長安汽車成為國內首個進行無人駕駛長途路測的上市車企。4月12日，長安汽車研發的無人駕駛汽車，將從重慶出發，途經西安、鄭州，最終抵達北京，進行行程長達2000公里的道路測試。

2000公里長途路測

據介紹，長安汽車進行重慶到北京無人駕駛測試的汽車，達到了自動駕駛三級水平，能夠實現結構化道路自動駕駛，包括全速自適應巡航、交通擁堵輔助、車道對中、交通信息識別、自動換道和非結構化道路接管提醒等。這些技術都是未來幾年汽車行業的主要發展方向。通過本次重慶到北京的實路演示，長安汽車三級自動駕駛的主要功能和技術進行真實道路測試，為后續工程開發和性能匹配提供實踐經驗。

除了在自動駕駛方面的技術開發，長安汽車已完成全景輔助系統、并線輔助、車道偏離預警在睿騁以及CS75車型上的量產；全速自適應巡航系統、自動緊急制動系統、前防撞預警系統、自動泊車輔助系統將在睿騁、CS75、逸動、CS35等車型上量產，達到智能化一級水平。

根據長安汽車的“654”智能化戰略，公司將全力打造六大體系平臺、五大核心技術，分四個階段逐步實現汽車從單一智能到全自動駕駛。目前，長安汽車已掌握60余項智能化技術，特別是結構化道路無人駕駛技術已通過實車技術驗證，為公司在無人駕駛技術的快速發展邁出堅實一步。

在汽車工業電動化、無人化、共享化的大趨勢下，無人駕駛技術被看作是國內汽車工業實現彎道超車的著力點之一。長安汽車預計，至2018年，可到達高度無人駕駛，并實現部分量產任務。

無人駕駛進入快車道

谷歌、特斯拉、奧迪等國際互聯網和汽車巨頭紛紛加快布局無人駕駛汽車，以長安汽車為代表的國內車企也在加快無人駕駛汽車的發展步伐。在互聯網和車企巨頭的推動下，無人駕駛汽車產業發展不斷加快，并遠超市場預期。業內人士指出，此次長安汽車無人駕駛長途路測具有里程碑式的意義，將加速國內無人駕駛汽車產業的發展。

去年12月，百度無人駕駛汽車完成首次路測后，無人駕駛汽車迎來第二波發展高潮。國泰君安指出，特斯拉Model3的發布意義遠超此前車型，將成為汽車產業發展標志性事件，Model 3全系標配Autopilot系統，無人駕駛正全面邁入大眾普及階段。

目前，國內企業正加快推進無人駕駛產業發展。3月31日，百度發布“智慧汽車戰略”，并與長安汽車簽署戰略合作協議，雙方將強強聯手共同推動中國汽車產業步入“智能時代”。長安汽車成為與百度智慧汽車戰略合作的首個中國汽車品牌。

業內人士稱，無人駕駛汽車產業的發展，將進一步加快“電動化、無人化、共享化”的發展與融合。

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