"大家都知道，在廣東一帶，有一種很大、很茂盛、根系很發達的樹，叫榕樹。我想用榕樹來表達我們與產業鏈合作伙伴的關系。"5月18日，沃特瑪集團總裁李金林在新能源汽車發展推廣大會暨沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟第二屆年會動力電池及上游材料技術創新研討會上，提出了動力電池供應鏈管理"榕樹戰略"，面對快速發展的市場和技術更替，用這一思想方略加強伙伴之間彼此的合作。

榕樹的“根基”：協同責任

“責任這兩個字其實是生意的根基。我這里強調兩個關鍵詞，一是品質，這也是一種責任。今年兩會報告中，李克強總理大力提倡工匠精神，把精益生產提到了國家戰略的高度。如果把為人類構建最佳居住環境而奮斗的作為愿景和指引，那么生產精致產品就是制造企業的重要使命。沃特瑪之所以能夠保持著持續、快速的發展勢頭，正是因為多年來秉承對品質不懈追求，對細節極致嚴苛，對工藝精益求精的工匠精神，這也是我們要堅持的。”李金林說道，“大家都知道，鋰離子動力電池是新能源汽車的核心，電池材料決定著動力電池安全、性能、壽命、成本。面對飛速發展的市場，我們應該加強行業自律，不斷提升產品品質，滿足市場對動力電池的新期待。”

第二個關鍵詞是環保。李金林說：“我們所從事的事業本身就是節能環保的產業，在整個生產過程當中，我們也在努力開展生產環保的工作。隨著沃特瑪即將進入資本市場，國家環保部門和新頒布的《環境保護法》也規定了我們必須履行的環保義務，會對我們環保工作提出稽核要求，所以在公司內部怎樣來全方面控制對環境的污染，怎樣來全方面改善我們的工作、生活環境等，我們都在有體系、有規劃地全面推進。盡管前期投入可能會吃點虧，但是長時間的堅持后，我相信根扎在客戶心目當中的品牌責任是價值而不是價格。”

榕樹的“樹干”：協作創新

李金林說：“沃特瑪一向為創新而生，這是沃特瑪的基因，也需要大家共同參與和完成的。怎么樣協同創新？其中大有文章可做，我們也做了很多積極有力的探索，不光在產品技術方面新材料、新工藝、新制程，在商業模式、管理模式等方面都作了大量的探索。坦白說剛開始的時候比較困難，但是大多都走出來了。由于動力電池產業還沒有成熟的標準，相關行業標準還在制訂過程當中，所以還有大量的工作需要去摸索，怎么樣能夠共享信息、共享知識、交流技術、協作創新，這對雙方都是啟發和機遇。沃特瑪不是以成本為優勢，而是以創新為優勢，所以我們一定要領跑在前面，做別人沒有做，或者別人做得不是很大但我們能做得很大的產品，并應用相關的技術去支撐，才有可能贏得發展。”

實際上，創新的空間是無限的，產品創新也好，商業模式創新也好，成本管理創新也好，實際上都是無限的，在供應鏈戰略方面，李金林呼吁產業鏈合作伙伴一起來探討、算賬和策劃，怎樣能夠來做到最好。

榕樹的“樹葉”：怎樣快速反應

在目前的大背景下，市場的快速增長使得節奏加快，給整個產業、企業發展帶來了挑戰。一個企業無論多強大，在商海中還是一艘小船，那么，怎樣能夠快速反應或者在不確定因素比較強的情況下，怎么來開展合作。

李金林表示，“互利共贏，實現資源、效率增長優勢的互補，才能使企業取得長遠發展。尋找彼此之間的互補合作點，比方說，開發推動一個新產品，拿下一個新項目，就足以給雙方帶來更大的效益。所以，怎么樣快速反應，用效率去提升資源價值，是下一步協同商務當中要我們去共同探討的。在沃特瑪成立14周年之際，我們希望產業鏈合作伙伴一起合作，能一起培植榕樹的“根基”，使得榕樹能夠在“樹干”的創新和“樹葉”的茂盛方面有充分的營養，不僅要做一個非常好的企業，而且要做一個受人尊敬的企業。沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟從2013年10月創立，短短不到三年時間，我們很欣喜地看到聯盟大家庭越來越壯大，已經有300多家企業加入進來，希望我們在協同責任、協作創新、快速反應方面來陪著這棵榕樹，做中國新能源汽車產業最大、最具生命力的一棵榕樹。”

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