上周,樂視創始人賈躍亭第二次“訪美”。據知情人士透露,此次賈躍亭美國之行的行程中,與汽車業務相關的活動占據了他絕大部分的時間。業內預計,在“SEE計劃“奠基人賈躍亭的親自督戰下,已完成“北洛硅”線布局的樂視汽車生態將于近期再度迎來爆發期。
兩年前,正是賈躍亭的一次赴美之旅奠定了樂視超級汽車全球化布局的根基。在LeSEE概念車成功亮相,生態布局不斷深化的時刻,賈躍亭回到了當初“SEE計劃“出發的地方,背后的深意耐人尋味。而這次具有歷史性意義的“訪美”,必將會給汽車生態帶來極大程度的催化效果。
FF促樂視再度結盟Formula E
7月1日,樂視的戰略合作伙伴Faraday Future(簡稱FF)在國際汽聯電動方程式錦標賽(Formula E)倫敦站召開發布會,宣布成為“龍之隊”(Dragon Racing)的核心技術合作伙伴和冠名贊助商。在未來的賽季中,FF與龍之隊將通力合作,開發關鍵的軟硬件技術解決方案,共同將多種動力總成技術付諸實踐,搭載FF動力總成技術的電動賽車將有望于今年10月亮相新賽季的電動方程式大賽。
發布會上,樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊表示,“與FF的戰略合作是樂視超級汽車SEE計劃的重要組成部分,我們支持FF參加Formula E電動方程式錦標賽。將賽車這項傳統運動賽事電動化、智能化非常符合樂視對人類未來交通生態的主張,期待未來樂視生態能夠為這項賽事在全球的推廣做出有益的貢獻。”
據悉,近期身在美國的賈躍亭一行也見證了FF的這一里程碑式事件,與FF和龍之隊的高管共同出席了雙方合作的簽約儀式。
賈躍亭出席FF和龍之隊合作的簽約儀式
值得一提的是,樂視體育與F1有著極為深厚的合作關系。樂視是F1中國大陸地區新媒體獨家轉播商,覆蓋無數車迷。有了FF與龍之隊的結盟,樂視將極有可能在未來與Formula E展開進一步的合作,從而有望揭開賽車運動的全新篇章。同時,此次FF與龍之隊的發布會便是由樂視全球云直播提供的直播技術與平臺,這對于電動方程式錦標賽的全球推廣也將是重大利好。
推進LeSEE與FF深度“化反”
自今年一月份CES上宣布達成戰略合作之后,FF與LeSEE之間的“化反”便一直持續并不斷加深。四月份的北京車展,LeSEE與FF展臺雙星閃耀,人氣爆棚,引發業內和觀眾的強烈關注。
在6月30日的一則微博中,賈躍亭放出了數張照片,其中一張眾人齊比“V”字的照片格外引人注目。細心的網友發現,照片中,賈躍亭、丁磊等樂視高管,以及FF研發與工程高級副總裁Nick Sampson、新晉從特斯拉加盟的FF政府關系副總裁兼總顧問James Chen、FF全球制造副總裁Dag Reckhorn,以及FF自動駕駛團隊成員悉數在場。
FF總部門前的剪刀手合影
人群背后的標志牌上,有一句英文標語大意為:“恭賀FF獲得自動駕駛測試執照。”前不久,FF在加州取得了自動駕駛測試執照,再次證明了FF在技術研發、生產制造等方面的飛速進展,也是由樂視和FF共同成立的“FF & Le Future”人工智能研究院的階段性成果。
業內認為,賈躍亭此次美國之行,在幫助樂視生態加速落地的同時,更重要的是進一步加速LeSEE和FF在自動駕駛等領域的“化反”。 倘若樂視在現有成型的汽車生態基礎上,能打通與FF的資源整合,不僅將大大加速推進樂視汽車生態在自動駕駛、車聯網以及電動化等領域的布局,搶占在關鍵節點上的最有利位置,更將為樂視在智能汽車制造領域贏得越來越強的話語權,在眼下的自動駕駛鏖戰中突圍而出,實現引領全球汽車產業變革潮流。
汽車生態“北洛硅”布局完成
2014年初,樂視正式公布全球化的“北洛硅”戰略,以全球最具代表力和增長力的三個城市為據點出發,最終實現科技、藝術與互聯網的完美融合。
樂視七大子生態中,汽車生態是最早布局“北洛硅”三地的子生態之一。目前,LeSEE的整車研發總部位于洛杉磯,無人駕駛、智能操作和車聯網系統研發分布硅谷和北京,整車及底盤、核心零部件試制及智能互聯網系統和無人駕駛系統研發已經完成了全球布局。
目前,汽車生態已經在智能互聯網電動汽車研發、生產制造、銷售、車聯網、智能駕駛、充電策略、售后服務、汽車共享及社會化運營領域完成了全產業價值鏈的布局,并在全球組建了一只1000余人的優秀團隊,分布在北京、硅谷、洛杉磯、德國等地。
賈躍亭曾多次強調:“即使樂視造汽車會萬劫不復,如果能點燃更多人的夢想,我也義無反顧。”據悉,為構建樂視汽車生態,賈躍亭個人更已累計投資近10億美元。
兩年前,賈躍亭在頂著國內的風波,四處尋找能夠助其完成“改變人類生存環境的夢想”的汽車人才時,在重重困難面前,幾度孤立無援。兩年后,賈躍亭不僅攜完整的樂視生態全球化戰略前來,并在各界大腕高管的簇擁中,一路風馳電掣,風光無限,引發各方高度關注。
下一步,賈躍亭和他的造車夢將會以怎樣的方式綻放,展現出中國互聯網公司真正的顛覆力量,且讓我們拭目以待。
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