子曰：三十而立。一個汽車品牌又需要多少年才能自立發展？東風日產的啟辰品牌，6歲剛滿，準備重塑品牌形象，不僅依靠東風日產這棵大樹，而要更依賴自身力量發展。“在中國汽車消費的所有主要區間，都要推出車型參與競爭。未來5年一共要推8個車型。”東風日產乘用車公司市場銷售總部專職副總部長兼啟辰事業部部長洪浩，如此期待啟辰品牌的下一階段使命。

啟辰6年推出的8款車型一齊亮相“生日會”。

9月8日，東風日產啟辰品牌在鄭州啟辰生產基地舉辦了品牌六周年慶典。慶典的大戲是啟辰新70 SUV產品上市，價格在8.98-13.38萬元之間，繼續以高“質價比”沖擊火熱的SUV市場。慶典之后，洪浩接受了第一電動網等媒體的采訪。

東風日產乘用車公司市場銷售總部專職副總部長兼啟辰事業部部長洪浩

過去6年：保有量達43萬輛

2010年9月8日，東風日產另立啟辰品牌，這種合資公司引進外方車型重新開發保有知識產權的品牌，既有外資車的技術和品質，又有自主品牌的性價比，前景被廣泛看好。此后近一兩年，合資自主品牌紛紛設立，朗世、華騏、首望、之諾、天越、開利、佳躍等層出不窮。但如今大浪淘沙，勢頭不錯的，只有上汽通用五菱的寶駿和啟辰。

啟辰6年，共推出8款車型，有43萬保有用戶，創下年銷量10萬輛最快突破記錄，月銷穩過萬輛。啟辰為什么能夠在其他合資自主品牌黯淡之際光芒耀眼？洪浩認為，啟辰背靠東風日產——這個成立13年的公司和品牌，技術和品質的優勢得到了傳承。東風日產2015年銷量還突破百萬大關，多年累積超過700萬客戶群體，轉化而來的用戶幫助了啟辰品牌成長期的快速發展。

產品線的快速布局也是重要原因。啟辰70系、50家族、R30、啟辰晨風等八款車型推出，從小型車到中型SUV都有覆蓋，而且共有性能好、配置豐富，油耗低，價格親民等標簽，使啟辰在汽車消費不再高增長的形勢下仍保持活力。今年1-6月，啟辰品牌終端交車56833輛，完成上半年的銷售目標。

未來5年：不再背靠大樹乘涼

“第二個五年，啟辰將不再背靠大樹乘涼。”洪浩說，啟辰接下來要更多依托自身力量，尋找自己的品牌空間和市場空間，在品牌、車型、渠道等各個領域都會有大動作。

首先，啟辰要重塑品牌的形象，包括口號、主張和定位。其次車型方面，啟辰在汽油車與新能源車型上都會有大動作。包括SUV、MPV、EV等，陸續推出八款新車。啟辰在2016年中投入運營了造型中心，“這是中國所有品牌里面，唯一為單一品牌設立的造型中心，投資1.1億元，人員超過50人。”渠道方面，啟辰推進網點的全面覆蓋和下沉滲透。城市覆蓋率要從現有只有55%，到2020年提升到80%。

洪浩稱，北京車展首次亮相、成都車展發布內飾的T90，就是啟辰品牌走向第二個五年的代表車型。“T90外形與過去熟悉的啟辰車型很不一樣。T90的變化只是一個開始，啟辰將會有非常強烈的、只屬于他自己的元素和DNA。”

新能源汽車：雖不到普及時，但會繼續推新車型

在新能源汽車方面，啟辰具有很好的基礎。日產的聆風電動汽車，是全球單一電動車型的銷售冠軍，保有量超過22萬輛。2014年9月，東風日產基于聆風開發的純電動汽車晨風在中國上市，盡管消費者口碑很好，但銷量一直未能打開。

洪浩認為，在各級政府都非常支持的背景下，各個廠家都把新能源汽車當成重要戰略。但是由于新能源汽車還有些技術上的瓶頸限制，比如電機、電池的性能指標還需要繼續突破。電動汽車要進入尋常百姓家，還需要一定時間。不過，啟辰也會投入相當大的力量和資源來開發更好的、更豐富的新能源汽車車型，比如續航更長，現在年輕人更加喜歡的車型。

返回第一電動網首頁 >