第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)舉行，無人駕駛、智能泊車機(jī)器人等炫酷科技產(chǎn)品紛紛登場(chǎng)。作為合眾汽車研發(fā)體系的最新成果，其智能互聯(lián)新能源概念車全新亮相，堪稱本屆大會(huì)的一大亮點(diǎn)，其理念與技術(shù)的獨(dú)特創(chuàng)新，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上引發(fā)境內(nèi)外人士的關(guān)注。這也標(biāo)志著合眾汽車的最新設(shè)計(jì)理念逐漸成型，并有望在未來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

合眾智能互聯(lián)新能源概念車

工信部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨合眾新能源汽車展臺(tái)指導(dǎo)

汽車是承載智能移動(dòng)“基因”的終端

在工信部發(fā)布的《中國(guó)制造2025》中，提出純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、節(jié)能汽車、智能互聯(lián)汽車是國(guó)內(nèi)未來重點(diǎn)發(fā)展的方向。到2020年，自主品牌純電動(dòng)和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占70%以上，市場(chǎng)空間可謂巨大。

而隨著電動(dòng)化與信息化、智能化和新能源革命融合發(fā)展，尤其是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的沖擊之下，汽車產(chǎn)品正逐漸從傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈模式向生態(tài)鏈模式轉(zhuǎn)變。

在合眾汽車董事長(zhǎng)方運(yùn)舟看來，如同手機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能時(shí)代，整個(gè)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈正在發(fā)生革命性的變化。“在強(qiáng)調(diào)內(nèi)容服務(wù)的全新生態(tài)鏈中，產(chǎn)業(yè)融合、數(shù)據(jù)管理、用戶體驗(yàn)的作用日益凸顯，而汽車產(chǎn)品將僅是一個(gè)終端或載體。”

合眾汽車董事長(zhǎng)方運(yùn)舟

基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的多維度的網(wǎng)絡(luò)空間，能源互聯(lián)網(wǎng)、信息互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等多維一體的模式將會(huì)聯(lián)動(dòng)起來。據(jù)介紹，合眾汽車正在發(fā)力用互聯(lián)網(wǎng)共享思維做汽車，打造其智能互聯(lián)新能源汽車高端品牌。

“汽車作為移動(dòng)智能終端將是這些網(wǎng)絡(luò)空間中的重要節(jié)點(diǎn)，也將是各種能源、信息化和車聯(lián)網(wǎng)等連接的必經(jīng)途徑。”方運(yùn)舟一語道破了合眾新能源概念車的核心，智能移動(dòng)終端。

合眾將構(gòu)建三網(wǎng)空間生態(tài)鏈的“合”生態(tài)

在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，方運(yùn)舟表示，人車交互、環(huán)境感知、智能管家的三個(gè)終極目標(biāo)在合眾新能源概念車均有充分體現(xiàn)。

“車聯(lián)網(wǎng)下的交通信息共享平臺(tái)、汽車租賃商、ADAS相關(guān)供應(yīng)商；信息互聯(lián)網(wǎng)下的終端制造商、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算服務(wù)信息提供及整合商；能源互聯(lián)網(wǎng)下的國(guó)家電網(wǎng)，等等。”方運(yùn)舟透露說，借助于車聯(lián)網(wǎng)、信息互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成三網(wǎng)空間生態(tài)鏈，合眾汽車將構(gòu)建起新的“合”生態(tài)。

在業(yè)內(nèi)人士看來，合眾汽車正在打造的新能源概念車，也無疑是在醞釀一場(chǎng)終端革命，將改變能源模式，改變?nèi)藗兂鲂泻蜕畹姆绞健１热纾磥恚ㄟ^智能充電控制和無線充電技術(shù)，交通工具可變成分布式移動(dòng)電源，每臺(tái)車隨時(shí)可變身成為能源供應(yīng)商或消費(fèi)者；汽車變成了共享移動(dòng)工具，私家車數(shù)量逐漸減少，通過車聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通，統(tǒng)一調(diào)配，全面進(jìn)入共享時(shí)代；人們可以在車?yán)飳?shí)現(xiàn)視頻會(huì)議、咨詢服務(wù)、UBI車險(xiǎn)、購(gòu)物等活動(dòng)，將步入新的移動(dòng)車生活時(shí)代。

從概念到現(xiàn)實(shí)，合眾汽車前進(jìn)的步伐一刻未歇。目前，由清華大學(xué)、浙江清華長(zhǎng)三角研究院與合眾汽車三方共同組建的新能源汽車研發(fā)中心，正瞄準(zhǔn)汽車電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化的核心技術(shù)和前瞻技術(shù)，開展研發(fā)、試制和試驗(yàn)驗(yàn)證。

經(jīng)過幾年的技術(shù)研發(fā)積累，目前，合眾汽車自主研發(fā)技術(shù)比例高達(dá)70%，其電控技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù)、電池電機(jī)技術(shù)等均在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際都保持國(guó)際領(lǐng)先。

“展望未來，合眾汽車將是智能新能源汽車?yán)砟顒?chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先的民族品牌。”話語間，方運(yùn)舟躊躇滿志。

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