近日，乘聯會發布了10月份新能源車型銷量數據，北汽新能源單月銷量為6250輛，純電動目標市場占有率為31.1%。單一車型方面，EU、EV全面占領純電車型A級和A0級市場銷量榜單，其中EU系列10月份取得3530的成績，獨占鰲頭。

在即將于18日開幕的廣州車展上，北汽新能源以EH300領銜的眾多備受期待的純電動車型也將重裝亮相，連同集全新電動后驅平臺、超級輕量化技術于一體打造的ARCFOX-1，共同展現北汽新能源在新能源汽車領域最前沿的研發技術和設計理念。

五大系列產品矩陣 明星車型熱銷萬臺

近年來，北汽新能源不斷豐富產品矩陣，形成了EV系列兩廂車、EU系列三廂轎車、EX系列SUV車型、EC A00級純電動車、EH系列B級商務電動車，以及物流車等在內的豐富產品組合，能夠滿足不同用戶的需求。此次廣州車展，北汽新能源EU、EV、EH、EX、EC等五大純電動系列產品將全面坐鎮，參展陣容堪稱純電汽車界”一哥”。

其中，脫胎于紳寶D50的EU260，采用薩博93車身平臺，傳承薩博Safe cage專利技術，擁有精湛的底盤及出眾的操控性，并搭載北汽新能源先進的e-Motion Drive超級電驅技術，通過對控制系統的集成化、智能化設計和科學管理，核心動力系統效率高達96%，NEDC工況續航里程超過260公里。

在今年的環青海湖電動車挑戰賽上，EU260以高海拔地區單次續航里程超過340公里的表現斬獲“最佳續航能力獎”；今年9月份，一位車主更是創造了一次充電單程行駛350公里的續航里程紀錄。其超預期的續航表現不停地征服市場和用戶，已是純電動車界的標桿車型。

EU260上搭載的低溫預加熱技術，可以完美解決冬季續航衰減的問題。在動力電池容量、放電電壓與續航里程成絕對正比的情況下，一旦出現低溫，電池活性就會降低，從而導致電池可用容量降低，里程自然也會受到影響。而擁有低溫預加熱技術的EU260，通過結合其搭載的e-Motion Drive超級電驅技術，可令電池在低溫情況下預先啟動預加熱，達到恒溫狀態，提高電池活力，保證充電效率。

而另一款明星產品EV160，其160-200公里的續航表現遠超同級，在控制電池衰減方面技術卓越，行駛里程超60萬公里，確保十年用車無憂。寬綽的車內空間和豐富的配置使得EV160成為同級別市場中性價比最高的車型，并在中國新能源車用戶滿意度調查中連續兩年榮獲第一。

10月新能源汽車銷量數據顯示，EU260今年已累計銷售13461臺，是國內同級別電動車中的單品銷量冠軍。以EV160為主的EV系列車型2016年已累計銷售17860輛。作為北汽新能源最早、也是目前市場上最為經典的一款純電動車型，EV系列自2014年面世以來，累計銷量已超過39455輛，是純電動汽車市場保有量最高的車型。未來，隨著EH300領銜的全系車型發布與全新產品ARCFOX-1量產，北汽新能源的產品陣容和市場占有率有望持續引領。

戰略引領 夯實行業創領者地位

從企業整體銷量上來看，2016年1-10月，北汽新能源總體銷量為36412輛，純電動目標市場占有率高達26.4%，排名行業第一。而我國目前新能源市場發展良好，經過2015年高速增長期后，2016年新能源汽車市場仍持續火爆，行業前景向好。

北汽新能源是目前國內純電動汽車主機廠中產品矩陣最為完善的車企，合理的產品布局確保北汽新能源能夠在各個細分市場中都有所斬獲，滿足市場多元化的需求。根據北汽新能源未來的產品戰略，旗下產品將形成“大中小”、“高中低”、“234”的產品格局。“大中小”、“高中低”即指產品級別上要覆蓋高、中、低各級別車型以及大、中、小各車型尺寸，形成各個細分市場的全覆蓋；“234”是指產品續航里程將主要集中在200公里以內、200-300公里和400-500公里，滿足不同消費者使用需求。

分析人士指出，北汽新能源的產品戰略具有遠見與前瞻性，隨著ARCFOX新品牌戰略的發布，北汽新能源產品線與產品布局已日益明朗。這一戰略準確把脈未來新能源市場需求，也為北汽新能源在未來繼續鞏固行業創領者地位夯實基礎。

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