日前，寶馬集團與Mobileye簽署協議：從2018年起，寶馬配備了“增強型駕駛輔助系統”的車型，將陸續增配Mobileye公司的數據采集系統——道路體驗管理系統(REM?)。該系統將眾采到的實時交通數據，高度壓縮后發送至云端，進而為高精度地圖的實時路況更新提供支持。

負責研發的寶馬集團董事傅樂希先生表示：“雙方的合作正快速為市場帶來創新，從而讓客戶從先進科技中受益。未來的寶馬車輛將通過采集到的數據，為每位客戶提供更優質的高清地圖和相關服務。這也標志著我們向2021年推出BMW iNEXT高度自動化駕駛汽車的目標又邁出了堅實一步。”

此舉也再次印證了寶馬集團致力于通過系統化、開放性的合作推動自動駕駛發展的決心，這包括聯合收購HERE，以及2016年啟動與英特爾及Mobileye的合作等重要內容。Mobileye擁有全球領先的傳感、定位和駕駛策略技術，其“道路體驗管理系統”能夠讓具有精準定位能力的高清地圖實現快速更新。

大范圍推廣交通數據實時眾采：實現自動駕駛的關鍵基礎

未來的自動駕駛車輛需要通過高清地圖來實時識別和更新周圍環境的變化，從而才能夠在很短的時間內做出應對。在今后裝配了Mobileye“道路體驗管理系統”的寶馬車輛中，車上的攝像頭將充當“智能眼”，通過處理器和軟件識別有用信息，再以高壓縮格式發送至云端。經過合成的數據可用于在Mobileye旗下的Global RoadBook(GLRB?)導航地圖上添加一個動態信息層，讓客戶能夠實時獲得包括車流量、道路潛在危險、天氣狀況、路邊停車位等有用信息。

為了支持高清地圖的快速生成和更新，采集來的匿名數據還將傳輸給全球領先的地圖和定位服務供應商HERE，進行“再加工”。HERE利用這些數據和信息，即時更新自動駕駛車輛所需的實時云服務HERE HD LIVE Map，以確保在實際環境變化時提供精準、及時的信息更新。

寶馬積極推進系統化、開放性的自動駕駛研發

2016年在公司迎來百年之際，寶馬集團面向未來發布了全新“第一戰略”，為汽車行業的未來變革指明方向；其中，電動出行和自動駕駛領域不斷取得進步將成為科技發展的重點。基于對人類與環境的關注，寶馬集團將在這一戰略的指導下，以創新的姿態，推出開拓性、有責任感的未來交通出行解決方案。

無論在中國還是全球，寶馬一直是高度自動駕駛領域的創新引領者之一。在2017年的CES展會上，寶馬集團宣布2017年下半年將有40輛寶馬全自動駕駛汽車在全球投入路測。

在中國，2016年6月，寶馬于成都展示了其在高度自動駕駛研發領域的最新成果。在高速公路指定路段中，實驗車輛在沒有駕駛者主動干預的情況下，在0-120公里/小時的時速范圍內，自主完成了包括自動變換車道在內的三項核心功能，讓BMW成為了首個在中國實景演示該功能的豪華汽車品牌。目前，寶馬在中國進行自動駕駛的測試里程已經累計達到了1.4萬公里。

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