国产迷奸一区,国产小仙女视频一区二区,国产精品无码久久久久成人app,久久精品成人一区二区三区,97精品 ,天天干天天骚天天色,亚洲精品中文字幕不卡一区二区,www.szjiaye.cn,亚洲欧美v国产一区二区三区

  1. 首頁
  2. 資訊
  3. 企業
  4. 動力電池回收問題亟待解決,新能源汽車扶持政策亦需延續

動力電池回收問題亟待解決,新能源汽車扶持政策亦需延續

劉進

來源:第一電動網

作者:劉進

在今年6月21日的青海鋰產業高峰論壇中,作為國內電池生廠商中的領軍企業,比亞迪和寧德時代的代表也出席了本次論壇。針對目前鋰電池產業中的問題,雙方代表分別提出了自己的看法。

比亞迪:動力電池回收是我們的強項

“梯級利用”是本次論壇中比亞迪的核心詞。隨著鋰電池產能不斷擴大,如何做好回收再利用成為行業關注焦點。未來電動車退役的電池將達千萬級,必須找到合適的途徑否則對這個產業是非常大的打擊,不僅容易造成環境污染,還會浪費大量的資源。

事實上,在鋰電研發方面起步較早的比亞迪已經積累了豐富的“梯級利用”經驗。比亞迪股份有限公司副總裁何龍介紹,電動車電池要綠色發展必須考慮電池回收利用,比亞迪很早就和中國鐵塔公司、電網公司進行多方面研究,發現電池梯級利用完全可能,基本可以在不拆解標準化模組下直接進行梯級利用,而且前景不可限量。目前,比亞迪已經在通信備電、工業機器人、重型機械、用戶側儲能、太陽能路燈和特種車輛等領域實現退役動力電池的梯級利用。

寧德時代:補貼可以減少,免購置稅政策建議延長至2025

對新能源汽車和鋰電的未來,寧德時代新能源科技股份有限公司聯合創始人、副董事長李平就認為“新能源乘用車的大規模推廣還面臨非常大的挑戰”,主要表現為新能源汽車的便利性和經濟性方面制約了大眾消費,其間一方面是受動力電池續航里程限制;另一方面則囿于充電設施不能及時滿足用車需求。

“現在一輛新能源車售價在15萬到20萬元左右,若購置稅免征政策取消,價格將往上抬高1.5萬到2萬,這意味著比取消財政補貼帶來的影響更大?!?/p>

因此,李平認為,政府應該立即研究延期方案,建議延續至2025年。新能源汽車財政補貼政策到2020年到期,純電動汽車成本仍高于傳統車,政府應提前研究持續性扶持方案。

動力鋰電池作為新能源汽車核心部件,與我國新能源汽車發展同興共榮,其創新、進步和再利用等,無不關乎我國新能源汽車發展戰略的推進。為了營造良好的動力電池發展環境,企業應該重視電池回收問題;同時業界、協會均表達了對政策延續性的期待。

來源:第一電動網

作者:劉進

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/53411

返回第一電動網首頁 >

收藏
60
  • 分享到:
發表評論
新聞推薦
第一電動網官方微信

反饋和建議 在線回復

您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!

第一電動網
Hello world!
--> 主站蜘蛛池模板: 灵寿县| 惠水县| 郸城县| 福建省| 济源市| 新兴县| 宜城市| 宝应县| 法库县| 辽宁省| 茂名市| 清新县| 巨鹿县| 平南县| 青川县| 彩票| 福建省| 通城县| 虞城县| 琼海市| 且末县| 宁强县| 包头市| 伊通| 澄江县| 宾阳县| 玉树县| 上杭县| 寿阳县| 象山县| 郴州市| 石阡县| 新竹市| 宁武县| 沭阳县| 黑水县| 辽阳县| 彰武县| 大同县| 虹口区| 孟州市|