隨著四輪低速電動車行業技術的進步和市場的擴大,各種款式的四輪低速電動車如雨后春筍,層出不窮,然而就算款式花樣百出,也沒能改變四輪低速電動車在大眾眼中只是代步車的觀念。
一方面是國內的大部分的廠家還是延續最開始的老人代步車的理念去發展的,另一方面是目前國內像大陽巧客這樣做高端四輪低速電動車的實在太少。巧客一路走來,都在不斷地打破四輪低速電動車領域的極限,就拿巧客的G系來說,功能和款式都是目前國內四輪低速電動車中領先的,有電動SUV之稱,安全性方面以先進設計和精工制造樹立高標準的安全保障,舒適性方面,更是接近汽車的體驗感。
如果巧客出新款的話,根據之前每一款都比之前的更高端的一貫風格來看,這次的新車可能相對于G系有更大的突破。已經不僅僅限制于電動SUV了,是不是會在各方面向汽車靠攏呢?
我們可以就目前的大眾需求來做個猜想,首先隨著生活質量的提升,在訪友,短距離出行,假日出游這些日常休閑方面的需求肯定是提高了,所以對車的外觀和舒適性有很高的要求。如果是家庭出行的話,對車的空間需求會更大,安全性要求更高。而從現在的大眾選擇來分析 ,大家舍棄了傳統的代步車而偏愛于更高端的四輪電動車,說明車的駕乘體驗感和人性化功能越來越受到用戶的重視。
那么結合以上的大眾需求,可以做一些推論,巧客新車在空間上應該會更大,性能更好,配置更高。至于具體的功能,我也不得而知,只能將這個大任交給機智聰明的各位了。說出你對巧客新車功能的猜想,看看你會不會是大預言家。
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來源:大陽
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