1、我國正在排查新能源汽車是否存在產(chǎn)能過剩

近日，財政部經(jīng)濟建設(shè)司副司長宋秋玲在《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（雙積分）宣貫會上發(fā)言時提及，我國正在排查新能源汽車是否存在產(chǎn)能過剩，但她未透露如果確實存在產(chǎn)能過剩將采取何種措施。

來源：新浪財經(jīng)

2、特斯拉重申與上海市政府探討建廠可能性

針對媒體報道的“特斯拉與上海達成在中國建廠計劃，有望以獨資的形式在上海自貿(mào)區(qū)建立工廠”的最新消息，特斯拉方面23日回應(yīng)稱：特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。上海市經(jīng)濟和信息化委員會負(fù)責(zé)新能源汽車項目官員郭磊表示：沒有就特斯拉在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立全資制造廠簽署協(xié)議。

來源：中新網(wǎng)、新浪財經(jīng)

3、鋰離子動力電池高容量硅/碳負(fù)極材料取得突破

國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項支持的北京大學(xué)項目團隊設(shè)計制備出一種高比容量的自體積適應(yīng)性硅/碳負(fù)極材料，為開發(fā)高比能量鋰離子電池、進一步提高電動汽車行駛里程奠定了基礎(chǔ)。開發(fā)高容量負(fù)極是研制400Wh/kg鋰離子電池的重要前提，硅基負(fù)極具有10倍于現(xiàn)有石墨負(fù)極的理論比容量，是當(dāng)前負(fù)極材料開發(fā)的重點。但硅基負(fù)極在循環(huán)過程中涉及巨大的體積膨脹，導(dǎo)致其循環(huán)穩(wěn)定差、循環(huán)庫侖效率低，嚴(yán)重制約了高容量硅基負(fù)極的實際應(yīng)用。北京大學(xué)項目團隊通過原位包覆、刻蝕等途徑，制備出一種蛋黃結(jié)構(gòu)Si/C復(fù)合材料。由于在活性納米Si核與碳?xì)ぶg預(yù)留了緩沖空間，復(fù)合材料在充放電過程中表現(xiàn)出自體積適應(yīng)性和良好的結(jié)構(gòu)、界面穩(wěn)定性。該材料比容量達到1300mAh/g，3C、500周和5C、1000周后的容量保持率高達90%和80%。這一工作為開發(fā)能量密度達到400Wh/kg的鋰離子電池奠定了基礎(chǔ)。

來源：科技部

4.“江淮大眾”合作新能源車 明年推出首款新車

江淮大眾新能源汽車合作項目今年6月底啟動以來，一直在有序推進，預(yù)計在2018年一季度，江淮大眾將推出首款新車。現(xiàn)在，產(chǎn)品開發(fā)正在全力以赴地推進。大眾已經(jīng)派專家前來和江淮的研發(fā)團隊一起工作，雙方組成的工作團隊一起為合資公司的第一款車進行共同設(shè)計和開發(fā)。新車將達到大眾汽車的標(biāo)準(zhǔn)，為此，大眾專家對生產(chǎn)線也提出了很多改進、改造的意見。同時，江淮與大眾雙方一直在密切協(xié)調(diào)與溝通，共同將項目有序推進，雙方正組織優(yōu)勢力量技術(shù)攻關(guān)，最終將由聯(lián)合測試團隊進行驗收。

來源：新安晚報

5、中國首次大批量出口電動物流車順利抵美

近日，由五龍電動車（00729.HK）獲悉，此前五龍電動車首批出口美國旗下子公司長江汽車的V8070型高端電動物流車已順利抵達美國舊金山灣區(qū)Burlingame，現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著首批電動物流車順利運抵美國并交接給客戶的同時，美國CHANJE公司（五龍電動車至非全資附屬公司）在接下來的日子里還將舉行一些列路演活動，這將成為中國電動汽車在美國開啟的一次“大范圍”“大規(guī)?！钡穆费莼顒?。

來源：全景網(wǎng) 

6、長信科技：獨家供貨比亞迪唐宋秦系列車的中控屏

長信科技(300088)23日在互動易平臺回復(fù)投資者提問稱，公司既提供T客戶旗艦X型中控屏，還通過控股子公司臺灣承洺提供旗艦S型、X型儀表盤模組等產(chǎn)品。此外，公司還獨供比亞迪唐、宋、秦的中控屏。

來源：證券時報網(wǎng)

7、特斯拉全球最大超級充電站上海揭幕

全球最大的特斯拉超級充電站10月23日在上海浦東新區(qū)丁香國際商業(yè)中心正式開啟服務(wù)。該超級充電站配備50個超級充電樁，可同時為50臺特斯拉進行超級充電。目前，特斯拉已在華設(shè)立了超過700個超級充電樁，充電及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國170座城市。2018年前，特斯拉計劃將在華超級充電樁數(shù)量擴大到1000個，密集覆蓋大西南地區(qū)、京津翼、長三角和珠三角地區(qū)，貫通全國各大區(qū)域連接線、自駕出行線路。

來源：第一電動網(wǎng)

8、前特斯拉核心技術(shù)專家谷俊麗加入小鵬汽車

小鵬汽車23日宣布，前特斯拉Autopilot機器學(xué)習(xí)技術(shù)的領(lǐng)軍人物、機器學(xué)習(xí)專家谷俊麗出任小鵬汽車自動駕駛研發(fā)副總裁，直接向小鵬汽車董事長何小鵬匯報。谷俊麗將全面負(fù)責(zé)小鵬汽車自動駕駛研發(fā)團隊的創(chuàng)建，領(lǐng)導(dǎo)人工智能創(chuàng)新和自動駕駛軟件的研發(fā)，加速小鵬汽車自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用和升級迭代。

來源：第一電動網(wǎng)

9、珠海銀隆獲北京電動公交訂單

10月22日，首批10部18米純電動公交車正式投入到北京長安街的1路公交運營線路。由龍瑞三優(yōu)負(fù)責(zé)充電樁建設(shè)，珠海銀隆負(fù)責(zé)車輛生產(chǎn)。珠海銀隆相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次訂單首批10輛，未來待定。

來源：北京商報

10、科陸電子：簽署近3000萬元儲能項目合同

科陸電子(002121)10月22日晚間公告，公司近日與山東融匯新能源開發(fā)有限公司簽署了《山西平朔煤矸石發(fā)電有限公司2×300MW發(fā)電機組AGC儲能輔助調(diào)頻系統(tǒng)項目EPC總承包合同》，合同總金額近3000萬元。

來源：證券時報網(wǎng)

11、多氟多：前三季凈利同比降45% 全年凈利預(yù)降20%至50%

多氟多(002407)10月22日晚間發(fā)布三季報，前三季度營收24.8億元，同比增長17%；凈利潤2.08億元，同比下滑45%。公司預(yù)計2017年度凈利潤2.39億元至3.82億元，同比下滑20%至50%。主要是受新能源汽車政策變動和市場競爭影響，鋰電材料和鋰電池銷售價格有所下降。

來源：證券時報網(wǎng)

12、東旭光電重組獲核準(zhǔn)批文 新能源汽車業(yè)務(wù)強勢入局

東旭光電（000413）23日公告稱，公司向上海輝懋企業(yè)管理有限公司等發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金的申請獲證監(jiān)會核準(zhǔn)批文。公司擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買上海輝懋持有的申龍客車100%股權(quán)，通過發(fā)行股份的方式購買東旭集團、科發(fā)集團和四川長虹合計持有的旭虹光電100%股權(quán)。同時為提高重組效率，公司擬向包括東旭集團在內(nèi)的不超過10名特定投資者非公開發(fā)行股份募集本次重組的配套資金，募集資金總額不超過37.5億元，其中公司控股股東東旭集團認(rèn)購股份的數(shù)額不低于本次募集配套資金發(fā)行股份總數(shù)的50%（含）。根據(jù)項目進程，東旭光電將開始辦理本次發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金的后續(xù)實施事宜。年底，申龍客車將并入上市公司財務(wù)報表。

來源：中證網(wǎng)

13、帝豪PHEV預(yù)售價于上海發(fā)布 價格區(qū)間13-15萬

10月22日，吉利新能源首款插電式混合動力轎車帝豪PHEV率先在上海市場啟動發(fā)布儀式。上海作為插電式混合動力汽車最大的市場，吉利新能源在上海的經(jīng)銷商已經(jīng)全面接受預(yù)定，新車推出3款不同車型配置，預(yù)售價在13萬-15萬。   

來源：易車

14、寶馬中國動力電池中心將于10月24日開業(yè)

寶馬宣布在中國的動力電池中心將于10月24日開業(yè)，該工廠位于華晨寶馬沈陽發(fā)動機工廠內(nèi)，隨著電池的本土化落地，寶馬也將成為首家在華建立高壓電池生產(chǎn)線的豪華車制造商。即將啟用的華晨寶馬動力電池中心主要生產(chǎn)電池包，將與寧德時代的電芯技術(shù)形成強強合作。

來源：經(jīng)濟觀察報

15、永安行：共享電動汽車業(yè)務(wù)正在推進

永安行(603776)在互動平臺回復(fù)投資者時稱，共享電動汽車業(yè)務(wù)正在推進中。共享出行是公司業(yè)務(wù)核心，永安行正在努力打造公共自行車、共享單車、共享助力自行車、共享電動汽車四位一體共享出行平臺。通過移動互聯(lián)網(wǎng)、在線支付、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段增強用戶體驗、提高用戶粘性、推廣和普及綠色出行理念。永安行在人工智能技術(shù)方面仍處在學(xué)習(xí)和研發(fā)階段，此次經(jīng)營范圍中增加此項是為公司下一步發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

來源：證券時報網(wǎng)

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