2017年11月14日,“電動汽車充電設備環境適應性要求和試驗方法”項目組會議暨標準編寫討論會在石家莊召開。會議由中國電機工程學會城市供電專業委員會主辦，石家莊通合電子科技股份有限公司承辦。城市供電專委會、中國電科院、國電南瑞、深圳科陸、萬幫新能源、廈門科華恒盛、通合科技、浙江萬馬、南京能瑞、杭州奧能、北京和信瑞通、深圳安和威、山東山大電力、上海玖行、武漢北方能源、哈爾濱九洲、上海一電等30余家單位參會，國內主流電動汽車充電設備的科研機構、充電設備制造廠家以及充電服務運營企業。本次會議及標準討論將有利于全產業生態健康有序發展，是電動汽車充電技術規模商用的重要支撐。

本次會議由城市供電專委會副秘書長潘國美主持，通合科技董事長馬曉峰致開幕詞。當天上午，產品經理宋波以電動汽車充電設備的關鍵技術、產業化情況及通合科技在提升充電設備環境適應性方面所做的工作為主題展開報告，全面分析了電動汽車充電設備在電動汽車領域的應用現狀及核心技術。在其報告中，通合科技自主研發的20KW充電模塊受到與會專家的廣泛關注和認可。

下午，中國電科院高級工程師趙夢欣對“電動汽車充電設備環境適應性要求和試驗方法”標準征求意見稿進行了講解，與會專家就標準內容的確定展開討論。該標準規定了電動汽車充電設備應用環境條件的標示、環境適應性要求、試驗方法、試驗報告應包含的信息、檢驗規則、環境適應性標志等內容。在參考眾多國際同行成果的基礎上，又立足于中國新能源汽車產業各項標準及行業的發展情況，更吸納了我國在充電設施相關標準上的實踐積累，本次電動汽車充電設備標準制定對面向規模商用部署有著很強的指導意義。參會專家一致認為，此次制定的團體標準對電動汽車充電設備行業將起到重要引導作用，能夠有效規范和推進行業發展。

充電技術是新能源汽車領域最重要的基礎技術之一，我國在其商用探索中一直走在世界前列。以中國電科院、清華大學、中科院為代表的國內科研機構和高校在相關領域已經有十幾年的積累，培養了一批該領域的專業人才。以國家電網、通合科技、萬邦新能源為代表的國內企業，近年來已經在北京、深圳、上海等幾十個城市開通了多條商用示范線，為充電設備的規模應用積累了豐富的實踐經驗。會上專家提出，全國充電設備制造廠家眾多，但90%以上沒有電源模塊的核心技術，只能組裝整機，而通合科技等為數不多的幾家企業掌握有高頻功率變換核心技術，而這種核心技術的掌握，才是中國制造向中國創造轉變的關鍵點。 

我國幅員遼闊，自然環境多樣，電動汽車充電設備需要滿足特定要求，此次標準的制定，符合我國的國情，有助于電動汽車在雨、雪等天氣下實現全天候正常充電，大大增加充電設備的使用壽命。特邀專家聶定珍在會議中提出：“這是我國新能源汽車發展的一個必然方向。充電設備環境適應性要求和試驗方法的標準制定，會加速整個電動汽車行業的全面發展，有利于我國新能源汽車發展戰略的加速實施。”

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