1、發改委：推動制造業重點領域關鍵技術產業化

11月27日，發改委印發《增強制造業核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》提出，到“十三五”末，軌道交通裝備等制造業重點領域突破一批重大關鍵技術實現產業化，形成一批具有國際影響力的領軍企業。計劃涵蓋的重點領域包括：軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、智能機器人、智能汽車、現代農業機械、高端醫療器械和藥品、新材料、制造業智能化、重大技術裝備等。

來源：第一電動網

2、江淮汽車擬與大眾合作開拓多用途汽車產品及市場

江淮汽車(600418)11月27日晚間公告，公司與大眾汽車股份公司、大眾汽車（中國）投資有限公司簽署諒解備忘錄，三方初步達成在多用途汽車（包括但不限于皮卡、MPV、電動商用車等）產品研發及銷售及市場領域合作意向，包括意向成立一家新的合資企業。

來源：第一電動網

3、蔚來攜手國網電動汽車公司簽訂戰略協議

11月27日，國網電動汽車公司與蔚來正式簽署戰略合作框架協議，雙方將整合品牌及資源優勢，建立長期穩定的合作伙伴關系。此次雙方簽訂的戰略協議，將開啟彼此在電動汽車領域的深度合作，尤其是充換電網絡的建設運營、電池儲能等能源領域的合作。雙方將發揮彼此優勢，強強聯合，基于移動互聯網及人工智能技術基礎，推出創新性的能源解決方案及出行解決方案。

來源：第一電動網

4、熊青云現身量產車粉絲試駕，小鵬汽車再添營銷高管

11月25-26日，小鵬汽車在廣州研發總部和深圳舉辦首輪量產車粉絲試駕活動，原京東集團高級副總裁、寶潔大中華區美尚事業總裁熊青云現身活動現場，與小鵬汽車粉絲試駕首批量產車，深入了解用戶體驗和需求。小鵬汽車官方隨后向媒體確認，熊青云已于11月履新，出任小鵬汽車首席營銷官（CMO），執掌小鵬汽車市場營銷和品牌公關工作，直接向董事長何小鵬匯報。

來源：第一電動網

5、石墨烯改性高能量密度鋰離子超級電容器實現批量生產

寧波中車新能源科技有限公司和中科院寧波材料所聯合研發的石墨烯改性高能量密度鋰離子超級電容器，日前通過了寧波市經信委組織的新產品鑒定。該類產品經用戶使用，反映良好，主要技術性能符合使用要求，具備了批量投放市場的能力。產品單體容量達17KF、能量密度達到20Wh/kg以上、功率密度接近8kW/kg。

來源：證券時報

6、東旭光電投資30億在四川綿陽建設新能源汽車生產基地

東旭光電(000413)11月27日晚公告，近日公司與綿陽市安州區政府簽訂《新能源汽車項目投資合作協議》，就公司在安州區投資30億元建設年產10000輛新能源客車和30000輛新能源物流專用車生產基地項目達產合作協議。首期項目預計2018年動工建設，建設周期18個月。東旭光電表示，該項目有利于加速公司在新能源汽車領域的產業布局，提升申龍客車的生產能力，強化申龍客車的行業地位。

來源：證券時報

7、三星開發出石墨烯電池技術 

11月27日，三星電子宣布，公司已開發出了石墨烯電池技術，在提高電池容量的同時能夠把充電速度提升到現有標準的5倍。三星先進技術研究院(SAIT)稱，這種基于石墨烯材料的電池容量比目前市面上的電池高出45%。由于石墨烯電池能夠在最高60攝氏度下保持穩定，新電池有望用于電動汽車。

來源：韓國先驅報

8、均勝電子并購北歐新能源企業 強化新能源汽車布局

均勝電子子公司德國普瑞于近日并購了挪威康斯博格集團旗下的電力電子系統公司ePower。該公司成立于2011年，致力于電力電子系統的研發和生產，包括車載充電器、純電動車以及混合動力汽車的動力總成等。未來ePower將成為普瑞新能源汽車業務的組成部分。

來源：證券時報

9、博世與濰柴簽署戰略合作 將研發燃料電池商用車技術

在博世主導的"中國造車新勢力技術交流峰會"上，博世（中國）投資有限公司執行副總裁徐大全博士透露，博世已于近期與濰柴集團簽署戰略合作，雙方將致力于在燃料電池商用車的核心技術方面取得突破、并實現產業化。徐大全博士認為，國內的商用車在燃料電池技術方面的應用可能會早于乘用車。

來源：易車網

10、銅峰電子：擬投建電動汽車用薄膜電容器項目

銅峰電子(600237)11月27日晚間公告，擬在浙江永康設立全資子公司永康銅峰新能源科技有限公司，該公司注冊資本擬為3000萬元。新公司設立后將在浙江永康投資建設電動汽車用薄膜電容器項目。

來源：證券時報

11、龍星化工籌劃新能源汽車行業投資事項 28日起停牌

龍星化工(002442)11月27日晚公告，公司正在籌劃對外投資事項，涉及新能源汽車行業，相關事項預計達到股東大會審議標準。股票于11月28日開市起停牌，預計停牌時間不超過10個交易日。

來源：證券時報

12、河南擬規定公務用車率先使用新能源機動車

27日，河南省十二屆人大常委會第三十二次會議審議了《河南省大氣污染防治條例（草案）》修改情況。經過第一次審議后，條例草案規定：公務用車和公共交通、出租車、環境衛生、郵政、快遞等行業用車應當率先使用新能源機動車。

來源：鄭州晚報

13、碰撞測試出現問題 寶馬將在美召回全部i3電動車

美國高速公路安全管理局(NHTSA)對寶馬i3的碰撞測試檢測出安全隱患，寶馬決定自愿召回在美銷售的全部i3電動汽車，同時發出了對該車的禁售令。此次召回涉及2014年至2018年款所有在美銷售的寶馬i3電動汽車，總共約30542臺。在NHTSA的正面剛性壁障碰撞測試中，該車測試結果存在安全隱患。身高約5英尺(約1米5)，體重約110磅(約50公斤)的女性，在不系安全帶的情況下遭遇正面碰撞時，頸部受傷的風險超過了規定標準。寶馬表示，將在1月份致函客戶有關召回事項，在此期間車主可以繼續駕駛i3電動車，只要系好安全帶，汽車的安全性是可以保障的。寶馬正與NHTSA合作，了解測試結果出現差異的原因，補救措施即將出臺。

來源：環球網

14、馬恒達與福特擴大合作 為印度打造電動汽車

近期，福特汽車公司與印度伙伴馬恒達公司達成一項新的合作，計劃在印度開設一條新的電動汽車生產線，目前，雙方仍在商討具體合作方式，不過馬恒達方面稱，已經與福特汽車公司執行總裁比爾?福特進行了談判，電動汽車將會成為此次合作的關鍵內容。福特公司方面對此未作立即回應。

來源：環球網

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