據外媒報道，奔馳最近幾年在中國豪華車市場一直受到奧迪的沖擊，但公司預計2018年隨著消費者對E級車等高端車型熱衷度的增加，其在中國市場的銷量將會迎來蓬勃上升。
奔馳中國地區負責人唐仕凱（Hubertus Troska）近日在德國斯圖加特的活動透露，奔馳1-11月份在中國市場的銷量實現28%的增長，預計明年也將繼續保持兩位數的增長。
在這種迅猛的增勢之下，奔馳也將增加一款緊湊型轎車，同時也是在中國生產的第五款車型，該車將于2018年在北京工廠生產。新車上市后將直接對標奧迪A3、寶馬1系和2系等車型。
奔馳四年之前經歷過經銷商重組之后，在中國市場也迎來了迅猛發展，與奧迪直接的差距也進一步縮小。而奧迪自5月份與分銷商達成協議之后，銷量也逐漸回升，但1-10月份的銷量依舊低于去年同期水平。奧迪1-10月份的銷量達到487,264輛，與去年同期相比下滑3%。而奔馳在同時期的銷量達到488,915輛。中國對于德國三大豪華車品牌來說依舊是最大的單一市場，此外還包括大眾品牌。
唐仕凱表示，除了傳統動力車型之外，戴姆勒有意在中國市場打造第二款電動車，而其在9月份也發布了EQ A緊湊型原型車。奔馳年初也與北汽達成協議于2020年在中國生產EQ跨界車。
此外，戴姆勒也在于潛在的合作伙伴在中國發展汽車共享服務，其2015年借助500輛Car2Go品牌在重慶進行了項目試點。而戴姆勒目前也在中國40多個城市推出Car2Share服務。
來源：蓋世汽車
作者：陽萬順
本文地址：http://m.155ck.com/news/qiye/59388
以上內容轉載自蓋世汽車，目的在于傳播更多信息，如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除，轉載內容并不代表第一電動網（m.155ck.com）立場。
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號