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劃代而治,濟南展看誰才是真正的行業統治者?

第一電動網 企業供稿

一年一度山東國際新能源電動汽車展即將開幕,低速電動汽車行業未來走向如何?透過此次展會可以獲得不少答案。而作為行業領導者的御捷集團在本次展會給大家帶來哪些精彩看點?是不少行業人士、消費者所關心的。

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大變局下 新坐標

近幾年,在新能源汽車發展如火如荼的同時低速電動汽車的產銷量也在逐年遞增,2017年僅山東一省的低速電動汽車銷量就幾乎與全國新能源汽車銷量持平,這種發展態勢源于三四線城市及農村地區的強大用戶需求,但是目前來看低速電動汽車仍然無法擺脫安全質疑以及無法上牌、低劣配置等方面帶來的諸多尷尬,用戶主體依然為高齡消費人群。

行業需要變革,即將誕生的新國標或許會成為催化低速電動汽車快速升級的助推劑,同時隨著消費升級時代的到來,低速電動汽車不再會是大家眼中的低劣產品,大膽預測未來低速電動汽車會趨向年輕化、智能化、生態化演變,一個全新發展時代即將到來,誰先突破,誰就有更多生存空間。

大勢之下,有一家企業絕對不會放過這一千載難逢的機會,那就是御捷集團,御捷集團作為整個行業的引領者,是新標準堅定的推動者,也將是新標準的積極踐行者。面對新的行業浪潮,本應是守成者的御捷集團勢必會以以革命者的姿態積極推動一場行業變革。

據了解,本次濟南展御捷集團將強勢提出“全系鋰電生態2.0時代”戰略,集團將在動力標準、智能標準、品質標準以及出行模式等四個維度,重塑低速電動汽車的競爭坐標,構筑電動汽車發展的全新生態體系,從而以劃代而治的方式,形式高維對低維的“降維打擊”。

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“老炮”的多線進攻

其實過去的2017年,低速電動汽車消費群體已經悄然發生改變,有部分80、 90后消費群體出于經濟考慮和城市短途通勤需求,已經開始選擇性價比極高的低速電動汽車,低速電動汽車已經不再是過去的“老年代步車”。“老炮”御捷始終保持一顆探索的心,密切關注消費群體的需求,致力打造符合多層次消費需求的產品。

據悉,御捷集團會攜手旗下三大品牌亮相濟南展,其中御捷YOGOMO、樂唯汽車都是大家所熟知的行業明星品牌,御捷YOGOMO品牌是御捷集團的實力經典品牌,代表了集團對中高端市場需求的洞察和滿足,始終是這一細分市場的領導力量。而樂唯則是御捷集團的經濟型品牌,定位中低端市場,在保障高標準基礎上,展現更高的性價比。

另外需要重點關注的品牌便是即將重磅推出的新生代品牌朋克汽車,代表了御捷在行業細分精品市場和年輕化群體的布局,是消費升級時代下的全新物種,也將是整個低速電動汽車行業一枝獨秀的輕智能電動汽車品牌。本次展會朋克汽車的潮玩館會從視、聽、觸等多維度為消費者打造一場無與倫比的朋克體驗。

在剛剛結束的御捷集團第二個十年目標誓師大會上,董事長張立平要求御捷團隊要站在全球新能源汽車產業發展的前瞻角度,不斷進行產品技術創新和新模式創新,進一步提升御捷的核心技術水平和市場競爭力。未來,御捷將更加重視產品,更加關注用戶價值,堅持為用戶造車,同時提升競爭格局,完成由產品供應商向綠色智能出行服務提供商轉變。

隨著在新能源技術和市場的持續開拓,御捷集團將進一步提升其在低速電動汽車領域的技術、產品標準,同時在營銷渠道和服務標準方面也將不斷優化升級,這一切都是引領行業變革的根本。 

3月16-18日 濟南展,鎖定御捷集團 DT10展位,讓我們一同見證全鋰生態2.0時代的到來。

來源:第一電動網

作者:企業供稿

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/64321

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