隨著海拉爾高寒測試順利完成，比亞迪K8純電動客車年度“三高”測試完美收官。從2017年7月到2018年3月，從新疆吐魯番、輾轉西藏拉薩，再到內蒙古海拉爾，比亞迪首開行業純電動客車測試先河，K8純電動客車超預期完成了地表88℃高溫、5190米高海拔以及零下47℃高寒地區的全天候、全路況極端環境檢驗。

得益于行業首創的動力電池熱管理系統、輪邊驅動技術、多合一集成控制技術、全鋁車身、盤式制動等領先科技及配置，測試中K8整車動力性能、駕駛性能、制動系統、充電系統等性能表現優越，各項指標均達到國際領先標準。“三高”測試彰顯比亞迪客車高性能、高安全和高品質，樹立了純電動客車行業技術和品質的雙標桿！

地表88℃高溫考驗

首開行業吐魯番測試先河

2017年7月的新疆吐魯番，日最高氣溫持續在45℃以上，峰值氣溫高達48.7℃，地表峰值溫度高達88℃，各項指標均創歷史新高。在如此極端高溫的環境下，比亞迪純電動客車開啟為期2個月的高溫測試。

此次測試分為客車性能測試與路試兩個階段，設置了包括電池熱管理系統能耗、整車密封性、高溫環境類、空調系統、整車制動性能等10個項目30個子項目的產品性能測試，以及城市公交工況、城郊公交工況等不同路況共計15000公里的道路測試。

在評測過程中，比亞迪純電動客車從吐魯番市高昌區，沿G7高速公路，奔赴火焰山景區附近的高溫評測區域，并在不同車速、不同電量、不同負載工況下，獲取根據空調出風口溫度，進行整車能量分配精準調校的數據。得益于領先的動力電池熱管理技術，比亞迪成為行業首個將純電動客車開入吐魯番進行高溫測試的客車企業。

翻越5190米“世界屋脊”

創造最高海拔行駛記錄

西藏自治區位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上。去年9月，比亞迪純電動客車正式駛入拉薩高原區域進行測試，雪山、高原、叢林、河谷見證了這段美麗的征途。

比亞迪純電動客車滿載行駛，在中途未補電的情況下，成功登頂海拔5030米的崗巴拉山，順利往返拉薩市區累計230km里程后，仍剩余25%電量，出色完成了滿載長續航測試。之后，比亞迪純電動客車繼續征戰更高海拔的高原地區，翻越海拔5190米那根拉山口，前往納木錯景區，開展高原整車測試，勇攀“世界屋脊”。

此次測試顯示，比亞迪純電動客車的高品質可充分適應西藏地區高原高海拔環境，對減少汽車尾氣污染，保護高原生態環境具有非常積極的意義。西藏當地的客車駕駛員紛紛上前圍觀，驚嘆于此輛公交客車能夠登頂如此高海拔地區，更驚嘆于它竟然還是純電動客車。通過挑戰海拔5190米那根拉山口，比亞迪創造了純電動客車行業最高海拔行駛、攀登記錄！

無懼零下47℃高寒

創冰原雪地運營佳績

由于緯度偏高、遠離海洋，呼倫貝爾市海拉爾區是全國最為嚴寒的城區之一。自今年1月始，受到強冷空氣超強待機的影響，海拉爾最低氣溫突破零下47℃，逼近歷史最低值，開啟“極寒模式”。

在如此極端嚴寒的環境下，比亞迪純電動客車自去年12月駛入海拉爾，開啟為期約100天的高寒強化測試，在-10℃至-50℃低溫環境下挑戰純電動客車全天候及各種路況下的產品可靠性和安全性。

測試過程中，工程師團隊設置了多個試驗項目，得益于獨創的動力電池熱管理系統等領先科技，不論是低溫環境下的冷啟動、車內空調制熱、車輛耐久性、動力續航、充電系統，還是冰雪路面等各種路況的安全穩定行駛性能，比亞迪純電動客車均表現出色，高寒適應性能突出，完全滿足北方冬季市場全工況復雜路面需求。

期間，K8從駐地出發前往位于陳巴爾虎旗的“蒙古人游牧部落”開展測試，途經多段積雪覆蓋的濕滑長坡路段。在經歷長距離上下坡后，車輛順利到達目的地。最終，K8往返行駛135公里，順利完成測試并剩余45%電量，成為海拉爾高寒環境下續航里程最長的純電動客車。

自進入客車行業以來，比亞迪一直堅守高品質，通過極端苛刻的測試，以及全方位檢測體系，確保每一輛純電動客車都“堅如磐石”，為全生命周期運營提供保障。超負荷的運營狀態、嚴苛的使用環境，“三高”測試中的每一個環節、每一項考驗都是比亞迪純電動客車品質的驗金石。

高溫高原高寒極端測試的結果不僅符合比亞迪客車制訂的嚴苛標準及試驗預期，也創造了行業品質新高度?！叭摺睖y試取得圓滿成功，也預示著比亞迪純電動客車未來的發展空間將更加廣闊。

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