7月5日，北汽新能源在北京藍谷正式發布了面向私人市場的車電價值分離商業模式，并推出了其首款對私換電車型——EU快換版，該車官方售價12.98萬元，北京市場補貼后售價為7.98萬元，電池月租金458元。

關于換電的費用，北汽新能源共推出了三個換電電費套餐：A套餐432元/1200公里；B套餐630元/1800公里；C套餐1020元/3000公里。據介紹，以公里計費意味著長時間停車開空調、堵車等情況下是不計費的，超出套餐里程的電費以0.45元/公里計算，未使用完的套餐里程可結轉一個月，與我們目前使用的手機流量套餐基本一致。

EU快換版續航300公里，可享3年內5折回購

車電價值分離模式首批應用車型EU快換版，該車續航里程300km，配備薩博底盤，能夠承載超過300公斤重的電池， 并已接受超10000次換電過程沖擊的檢測及4個城市、6000余輛運營車的實際運營檢驗。          

北汽新能源發布首款對私換電車型——EU快換版

與此同時，北汽新能源還從換電站網點布局、換電體驗、技術保障、成本優化等維度，為用戶帶來“多快好省”的綠色出行體驗。

多，是指網點多，擁有2.78公里換電服務圈。北汽新能源已在北京、廈門、蘭州、廣州四個城市投放了超過6000余輛出租車等營運車輛，累計建站116座。其中北京建成100座，預計將在年底全部開放運營，屆時城區平均服務半徑將達到2.78km，換電將像加油一樣便利。

北汽新能源已建成換電站116座，其中北京100座

快，是指換電快，3分鐘全自動閃換。車輛進站之后，2分46秒即可完成換電，全程僅需掃描二維碼，無需其他復雜操作，比加油速度更快。

好，是指保障好，300+項核心專利積累保障換電安全。北汽新能源聯合奧動新能源的換電模式擁有300多項技術專利，并擁有出租車、網約車市場3年實踐運行經驗的保障。在統一標準化多監控與管理以及恒溫恒濕環境下的集中充電和保養下，電池壽命延長2-3倍；再加上云端大數據平臺精準追溯電池狀態和換電站數據，電池使用更安全。

北汽新能源針對車電價值分離模式推出“90天無憂退車”承諾

省，是購車可享三年內5折換購。按照最短3年使用期計算， EU快換版的購車成本僅需3.99萬元，用車成本比燃油車便宜52%；養車成本比燃油車便宜74%。此外，北汽新能源還針對EU快換版提供了0首付的購車金融，以及 “90天無憂退車”承諾，前100名購車客戶在三個月內可免費全額退車。

北汽新能源首批EU快換版車主

據北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一秀介紹，車電價值分離商業模式能在消費層面輕松化解純電動汽車用戶在購買、使用和退出等全生命周期中的一系列痛點。

北汽新能源將面向全行業共享換電技術

北汽集團黨委常委，北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛介紹，啟動車電價值分離模式是北汽新能源“開放共享戰略”和“擎天柱計劃”推進過程中的階段性成果。另外，為了推動換電電池包的一致性與標準化、與社會共享換電站等，北汽新能源將擇時選擇向全行業共享換電技術。

北汽集團黨委常委，北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛

當前，北汽新能源換電模式掌握300多項技術專利，掌控了快換連接系統、底盤換電系統、電池全生命周期管理技術、快換電池箱、換電網絡運營管理等多項核心技術。在車電價值分離的商業模式下，北汽新能源將針對上述技術實現全方位的開放共享，從技術層面賦能，培育換電模式的成長與發展。

另外，在車電價值分離的商業模式下，建設一座換電站只需4小時，設備占地面積為67.5㎡，不足5個車位面積，每日最高能夠服務私家車300輛，這相當于在5個車位上建起一座75層高的停車充電塔。

“北汽新能源鄭重承諾，將我們全部的換電站面向全行業開放共享，無論是不是北汽新能源品牌的換電版純電動車，只要技術標準符合要求，都可以在我們的換電站接受換電服務?！编崉偙硎尽Ｍ瑫r在換電站的建設、擴張過程中，北汽新能源也將面向全社會招商。

另外，為了更好的推動車電價值分離商業模式的落地，北汽新能源聯合奧動、寧德時代、普萊德、優電科技等合作伙伴，發起了衛藍生態聯盟第二期。其中普萊德將為北汽新能源提供動力電池支持，優電科技則將保障回購車型再次投入到二手市場，據北京優電科技CEO王凱介紹，5折是最低折扣，條件是回購車型不超3年6萬公里，超出范圍的會相應提高回購折扣。

現場，北汽新能源還收獲了首批換電車型訂單，并與寧波小靈狗出行科技有限公司簽訂10000輛EU快換版的采購訂單，雙方將共同推動EU快換版在旅游出行生態示范領域的應用。

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