1、工信部第9批新能源汽車推薦目錄：紅星/小鵬/歐拉等288款車型入榜

9月6日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第9批）》，共包括108戶企業的288個車型，其中純電動產品共101戶企業269個型號、插電式混合動力產品共7戶企業9個型號、燃料電池產品共8戶企業10個型號。

來源：第一電動網 

2、工信部召開新能源客車推廣應用工作專題會議 

9月3日，工信部裝備工業司組織召開新能源客車推廣應用工作專題會議，工信部部裝備工業司在會上通報了近期發生的新能源客車安全事故情況，要求各新能源客車生產企業強化安全意識，嚴格按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》、《關于進一步做好新能源汽車推廣應用安全監管工作的通知》等文件有關要求，確保推廣應用的新能源客車產品安全運行。

來源：第一電動網 

3、工信部公示第一批《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》

工信部6日公示第一批《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》，其中包括一汽-大眾汽車有限公司、長安福特汽車有限公司、上汽集團(600104)等公司的多款車型。

來源：第一電動網 

4、商務部：中美副部級經貿磋商后雙方工作層仍保持溝通

9月6日，商務部發言人高峰表示，中美副部級經貿磋商后，雙方工作層仍在保持溝通。高峰還表示，如果美方不顧反對，對華采取任何新的加征關稅措施，中方將不得不做出必要的反制措施。

來源：第一電動網 

5、娃哈哈或將造車，已于近日成立新公司

近日，娃哈哈成立了浙江德清娃哈哈科技創新中心有限公司，經營范圍包括新一代信息技術、傳感技術、先進裝備制造技術、新能源汽車及汽車智能技術等，這意味著，娃哈哈或將進入造車行列。根據啟信寶顯示，浙江德清娃哈哈科技創新中心有限公司建立日期為2018年8月27日，注冊資本5000萬人民幣，宗慶后擔任法人代表。經營范圍方面，除了新能源汽車業務外，該公司業務范圍還覆蓋生物工程、生物醫藥、醫療器械的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓，企業管理咨詢等等。

來源：藍鯨汽車

6、豐田吉利聯手研發混合動力車

8月27日，豐田汽車（中國）投資有限公司執行副總經理董長征首次透露，豐田汽車正在通過其中國混合動力核心零部件供應商合作伙伴科力遠，與吉利汽車合作推廣混合動力技術。吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧證實，吉利目前正與豐田汽車進行混合動力技術方面的對接合作，具體信息細節會在不久后適時公布。據悉，吉利旗下車型可能將會搭載豐田的混合動力技術。

來源：汽車K線

7、廣汽本田：新能源車有序跟進中

9月4日，工信部裝備發展中心發布擬停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單上報。其中，廣汽本田等企業位列名單而引起關注。廣汽本田官方表示，后續擬導入的新能源車在企劃階段均已考慮企業準入審查要求，后續新車企業準入審查或在9月內完成。

來源：瀟湘晨報

8、姚振華：寶能汽車正扎實推進汽車戰略落地

9月4日，清華大學原校長、中國科學院院士顧秉林率“兩院”院士專家團到寶能集團考察，雙方就合作研發未來材料達成高度共識。寶能集團董事長姚振華表示，寶能汽車狠抓科技研發、狠抓供應鏈管理、狠抓運營管理、狠抓銷售體系建設，正扎扎實實推進汽車戰略落地。

來源：證券時報

9、北汽新能源啟動建樁標準化體系項目，提升充電樁服務質量

9月6日，北汽新能源與德國萊茵建樁標準化體系項目正式啟動，通過開展有針對性的培訓課程開發和安裝服務人員的準入認證考核培訓，推動各充電商建立一支管理有素、服務規范的建樁服務管理團隊，促進規?；?，并為北汽新能源的全球化戰略奠定基礎，拓展國際化充電服務。

來源：新京報

10、騰訊與寶馬達成戰略合作 共建智慧出行服務體系

9月5日，騰訊集團與寶馬集團在京簽署戰略合作備忘錄，標志著雙方將開啟一段全新的合作伙伴關系，在智慧出行領域優勢互補，共同促進汽車行業的智能網聯化發展。備忘錄顯示，騰訊集團和寶馬集團將共同評估騰訊集團數字產品和服務與寶馬集團車機端和手機端數字平臺的整合，雙方還計劃探討在信息娛樂和服務、底層基礎架構、安全及其他領域的合作機會。

來源：騰訊

11、滴滴2018上半年虧損擴大至40億元

滴滴出行財務數據顯示，2018年上半年虧損急速擴大至40.4億元，比2017年全年虧損的25億元還要多出61%。這份財務數據顯示，滴滴2018年上半年期間，在乘客補貼和司機獎勵（沖單獎）方面的投入高達117.8億元，這一數字已達到2017年全年181億補貼的65%。數據還顯示，2018年上半年滴滴的毛利率為1.6%，較2017年全年的1.9%下跌了0.3%。

來源：36氪

12、通用汽車計劃加強電動汽車電池技術研發

通用汽車將投資2800萬美元，從今年秋季開始對底特律郊區的一個電池研發和測試實驗室進行“新的重大改進”。首席執行官瑪麗?巴拉（Mary Barra）表示，“新的重大改進”包括新測試盒和先進設備，以加速公司下一代電池架構。

來源：新浪汽車

13、高盛給予特斯拉賣出評級

高盛在最新報告中以電動車行業競爭加劇和美國聯邦稅收優惠取消等理由，給予特斯拉“賣出”評級，并將未來6個月目標價調低至210美元。高盛分析師David Tamberrino指出，2020年代初期到中旬，更多傳統汽車制造商和初創公司將推出多款電動汽車，車輛類型和價位選擇更廣泛，行業競爭加劇將令特斯拉電動車銷量承壓。高盛因此對特斯拉的執行力、實現產量和毛利率目標，以及自由現金流產生的能力保持悲觀。

來源：中國證券報

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