據(jù)外媒報道， 寶馬集團（BMW Group）將虛擬現(xiàn)實（virtual reality）越來越多地用于生產(chǎn)。在全新寶馬3系車型開始在慕尼黑生產(chǎn)之前，寶馬集團的規(guī)劃人員就已經(jīng)在虛擬世界中布置了各個工作站，包括駕駛艙預(yù)裝配，例如，在將駕駛艙安裝于汽車之前，先將駕駛艙組裝在一起。建筑、系統(tǒng)、物流、裝配規(guī)劃人員以及生產(chǎn)員工第一次能夠在虛擬現(xiàn)實中評估整個新生產(chǎn)區(qū)域并以3D的方式測試新生產(chǎn)程序。

負責(zé)寶馬集團生產(chǎn)虛擬現(xiàn)實計劃和實施的Matthias Schindler表示：“虛擬現(xiàn)實技術(shù)能夠讓我們快速有效地建立駕駛艙預(yù)裝配工作站，不再需要耗費時間安裝試驗裝置以復(fù)制工作站的實際尺寸。事實上，從物流到系統(tǒng)規(guī)劃人員到生產(chǎn)員工等所有專業(yè)人員都得以在生產(chǎn)早期階段輕松地交換意見，對團隊來說更靈活、更透明、效率更高、生產(chǎn)速度加快。”

由于駕駛艙預(yù)裝配工作站計劃只占用虛擬世界的空間，因此在準備過程中生產(chǎn)現(xiàn)有駕駛艙沒有任何限制。能夠使用相同的數(shù)據(jù)和軟件也節(jié)省了專業(yè)部門和生產(chǎn)人員的大量時間。由于該方法易于使用，專家們能夠評估新系統(tǒng)所要占用的空間，例如，可在開始生產(chǎn)前就將生產(chǎn)員工的專業(yè)知識納入生產(chǎn)規(guī)劃中。只需簡單介紹，無需任何專業(yè)知識，來自不同專業(yè)領(lǐng)域的代表就能夠立即啟動項目，利用軟件處理復(fù)雜計算，以便利用虛擬現(xiàn)實眼鏡和仿真實時了解所有物體。

此類規(guī)劃的基礎(chǔ)是數(shù)字化3D工廠數(shù)據(jù)。在過去幾年中，寶馬集團一直使用特殊的3D掃描儀和高分辨率的攝像頭，以毫米級的精度和數(shù)字形式捕捉其工廠的真實結(jié)構(gòu)，然后以云圖的形式創(chuàng)建了三維生產(chǎn)圖像。不再需要耗費時間、真實結(jié)構(gòu)的數(shù)字重建以及現(xiàn)場手動記錄生產(chǎn)。無論是規(guī)劃未來的生產(chǎn)工作臺還是整個裝配車間，寶馬集團的各部門現(xiàn)在都可將現(xiàn)有的數(shù)據(jù)與一個虛擬庫相結(jié)合，該虛擬庫包括貨架、格子箱、小型載重車以及約50種其他廣泛使用的運營資源。

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