11月21日消息，作為德國最著名的車企之一，大眾集團承認它們可能無法成為自動駕駛技術領域的領先者，因為在它們看來，自己在技術方面落后于Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo。

大眾CEO 赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受德國媒體采訪的時候表示，在自動駕駛技術方面，它們根本就算不上領先者。迪斯認為，Waymo當前的技術要比大眾領先1-2年的時間。

在自動駕駛技術發展速度上，Waymo相比其它競爭對手有著明顯的優勢。截止到目前為止，Waymo的自動駕駛車輛已經累計了超過1000萬英里的實際道路測試里程，而在模擬測試方面，它們所累計的測試里程更是足以令人咋舌。另外Waymo也是第一家獲得加州頒發的全無人駕駛車輛測試許可證的企業。在獲得這個許可之后，未來Waymo的道路測試車輛將不再需要向以前一樣配備安全員，也就是說未來的路人要出現真正的無人車了，而這些車將來自Waymo。

這對于Waymo以及整個無人駕駛行業來說，都是一個重要的里程碑。但是更重要的里程碑可能會在數周之后出現，此前有報道稱，Waymo將會在今年12月正式開始向公眾提供無人駕駛車輛打車服務。這項服務將會率先在美國鳳凰城上線，最近今年來，Waymo一直都在鳳凰城進行自動駕駛車輛測試工作。此前它們還在這里進行了一輪自動駕駛打車服務試點測試，用改裝后的克萊斯勒Pacifica車型向內測用戶提供無人駕駛出行服務。

除了Waymo之外，其它一些企業也有推出無人駕駛打車服務的計劃，大眾也是其中之一。然而這些企業截止到目前都還沒有做好最終的準備。

雖然迪斯承認大眾現在和Waymo存在差距，但是這并不意味著他已經認輸了。他對媒體表示：“我們還沒有在比賽中敗下陣來。大眾已經決心要迎頭趕上。”不久之前，大眾剛剛宣布它們將在出行服務、電動汽車以及自動駕駛等未來汽車技術方面進行大規模投資，總投資額將達到500億美元。

返回第一電動網首頁 >