據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)的滴滴出行將于2019年收購(gòu)一家汽車制造商。與全球同行類似，估值560億美元的叫車獨(dú)角獸滴滴已經(jīng)與傳統(tǒng)制汽車造商緊密聯(lián)系在一起。由于中國(guó)汽車廠商估值下滑，這可能促使滴滴出行創(chuàng)始人程維直接收購(gòu)一家汽車廠商。 

程維已與北汽集團(tuán)等本土汽車制造商以及德國(guó)汽車零部件巨頭大陸汽車（Continental）簽署了合作協(xié)議，其目標(biāo)是打造由司機(jī)共享的“特制”車輛。知情人士還稱，程維還悄悄地組建了一支由工程師和設(shè)計(jì)師組成的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)。 程維有充分的理由進(jìn)軍汽車制造市場(chǎng)，當(dāng)前，擁有5億用戶的滴滴出行正與Waymo等科技公司和汽車廠商展開競(jìng)爭(zhēng)，試圖主導(dǎo)自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)。而垂直整合——控制算法和數(shù)據(jù)，以及汽車設(shè)計(jì)和制造流程——將給滴滴出行帶來優(yōu)勢(shì)。

滴滴出行的潛在收購(gòu)對(duì)象可以排除一些國(guó)有汽車廠商，更靈活的汽車初創(chuàng)公司看起來更合適，包括由阿里巴巴資助的小鵬汽車，以及由前寶馬和日產(chǎn)汽車高管創(chuàng)立的Future Mobility公司。一項(xiàng)大膽的交易將確保滴滴出行穩(wěn)操勝券。

對(duì)此，滴滴出行方面表示，這僅是媒體自己的預(yù)測(cè)；小鵬汽車方面也表示，這個(gè)消息毫無根據(jù)。

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