1、報廢機動車新規將出臺 報廢車或比過去更值錢

近日國務院常務會議審議通過了《報廢機動車回收管理辦法（修訂草案）》（以下簡稱《辦法》），老《辦法》中規定報廢包括發動機、變速箱、前橋、后橋和車架在內的“五大總成”只能作為廢金屬交由鋼鐵企業用作冶煉原料，不允許再制造，而新《辦法》則酌情允許“五大總成”再制造利用，由市場決定報廢機動車價格，因此對于車主而言，可能會拿到更多報廢車款。

來源：易車網

2、北京考慮引導車主以新能源汽車替換燃油動力私家車

北京市統計局發布調查問卷，稱該市擬研究燃油小客車更換為新能源小客車的可能性，且北京可能會對車輛更換予以補貼。問卷顯示，向公眾征求意見的補貼范圍為0.5萬-2萬元。

來源：財新網

3、北汽藍谷：北汽新能源與普萊德、寧德時代簽中長期合作協議

北汽藍谷(600733)24日晚公告，子公司北汽新能源近日與普萊德、寧德時代簽署《中長期（2019年-2023年）深化戰略合作協議》。寧德時代和普萊德對向北汽新能源供應的動力電池系統產品，每年給予最大誠意的優惠價格，并體現在普萊德直接向北汽新能源供應的動力電池系統產品價格中。另外，寧德時代與北汽新能源成立聯合研發團隊，在新型動力電池包方面開展深入合作，量產階段可由普萊德負責該新型動力電池包的生產。

來源：證券時報e公司

4、特斯拉Model 3中國市場開始正式交付

2月22日， Model 3中國市場交付儀式在特斯拉北京金港體驗中心正式舉行，這標志著特斯拉又一款戰略車型正式登陸中國市場。Model 3尺寸更緊湊、設計更簡潔、性價比也更高，它是特斯拉實現“加速世界向可持續能源的轉變”使命的關鍵一步。

來源：第一電動網

5、寶馬戴姆勒正式聯姻，投資10億歐元成立5家合資公司

2月22日，德國汽車巨頭寶馬和戴姆勒聯合宣布，將共同投資10億歐元，聯手成立5家出行合資公司，以挑戰Uber、Waymo和滴滴等來自科技領域的競爭對手。

來源：新浪汽車

6、新能源獨立 吉利集團公布最新架構劃分

日前，吉利集團公布了最新旗下品牌架構。其中吉利新能源將作為獨立的子品牌，未來主攻新能源車型。按照新的架構，吉利旗下將擁有吉利汽車、吉利新能源、領克汽車、寶騰汽車與路斯特汽車五個子品牌。

在車型規劃中，可以看到目前吉利已經推出的帝豪系列五款新能源車型。2019年，吉利新能源將推出三款新車，分別為GE11純電動轎車、新款帝豪PHEV以及還未具體命名的插電混動版MPV車型。值得注意的是，未來吉利新能源還將推出增程式混動車型，該車計劃將于2020年推出。

來源：汽車之家

7、吉利GE11內飾官圖曝光，采用歐盟生態紡織品認證級織物內飾

近日，吉利汽車首次公布了吉利GE11的內飾高清圖片。從官圖看，吉利GE11內飾將設計之美與科技之美完美融合，其E-touch中央超感觸控區等處大量采用觸控式設計，激光雕刻技術飾板上的六邊形元素層層延展，呈現出濃厚的科技、前衛氛圍。此外，GE11在內飾環保性上行業領先，其座椅采用歐盟認證的Skin-care嬰兒級環保織物，材質上達到嬰兒用品級別。

來源：第一電動網

8、“中國新能源汽車評價規程”體系框架24日在京發布

2月24日，中國汽車工程研究院股份有限公司和新能源汽車國家大數據聯盟在北京汽車博物館聯合發布了“中國新能源汽車評價規程”體系框架。

來源：電動邦

9、戴姆勒與吉利汽車正在商議合作電動智能汽車

國汽車制造商戴姆勒正在與股東之一中國吉利展開更多合作的可能。德國雜志《Manager Magazin》指出，雙方可能正在就電動汽車合作事宜展開探討。

來源：車云網

10、北汽新能源新電動SUV下線 4月上市PK比亞迪元EV

北汽新能源在2018年廣州車展上發布了全新小型純電動跨界SUV——EX3。網上車市從北汽新能源官方獲悉：EX3第一臺PP1（預試生產）車輛在青島基地下線，預計將于4月份舉辦的上海車展正式上市。新車最大續航里程達600km，上市后將與比亞迪元EV 360、廣汽新能源傳祺GE3 530等車型展開競爭。

來源：網上車市

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