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2019上海國際車展新美學候選車型——博郡SUV iV7

馬金橋

4月11日時,博郡汽車在上海的品牌之夜發布了兩款全新純電動SUV:博郡首款轎跑SUV iV6、旗艦SUV iV7。官方宣稱,二者的綜合工況續航里程分別為600和700公里,并將配備L2以上自動駕駛功能。有人一直說博郡造車太慢了,而這兩款車也終究“千呼萬喚始出來”了。

博郡兩款車.jpg

左:旗艦SUV iV7;右:首款轎跑SUV iV6

去年的時候,我曾經和博郡汽車創始人黃希鳴博士聊過造車這件事兒,他告訴我,汽車的打法不在速度,還是產品為王。“互聯網是講究速度快,但是汽車不一樣,汽車是無論走得多早,只要人家的產品比你好,人家就可以干掉你。所以,汽車一定是產品為主導,時間倒不是那么關鍵。當產品沒做好的時候,千萬不要推到市場上去。一個幾十萬的產品,如果不能滿足客戶的要求、有大概率的故障或是安全隱患的話,這個對企業的損害遠遠超過任何東西。現在新興企業如果不注意這一點就急于把產品拿到上面,是走不久的。”

從2014年開始準備造電動汽車,到如今首款產品發布,這段路黃希鳴走了四年多的時間。不驕不躁的態度有了成果,博郡自然是有底氣和自信的。此次亮相的兩款純電SUV,都各有所長。總體來講,兩款車都屬于造型上科技感很強的類型:iV6像一個憨嘟嘟兒的“鐵盒子”,看起來酷中有點可愛;而旗艦SUV iV7,則是在具有科技感的同時更符合當代人的審美,主打豪華風格,對標特斯拉Model X。

博郡1.jpg

博郡SUV iV7憑借豪華、霸氣的外觀與風格強勢打進我們“2019上海國際車展新美學候選車型”的榜單。這款車到底美在哪里?下面我們就一起來看看。

外觀——豪華硬氣,現代氣息

博郡iV7作為品牌的旗艦車型,源自定位為豪華、舒適、現代的i-LP平臺,官方給出的對標車型為特斯拉Model X等豪華品牌SUV。

博郡前臉.jpg

博郡iV7在外觀設計上采用更為硬派的設計風格,造型前衛有個性。車身整體運用較多的幾何形體設計,車頭采用了封閉式格柵的設計,頭燈樣式修長。此外,中央的“BORDRIN”車標字母還可以點亮。總體來說,前臉最大的亮點就是取消了進氣格柵和有棱有角的造型。

博郡大燈.jpeg

iV7擁有超豪華的顏值和空間,整體比例協調有序,型面非常干凈,車身線條簡練流暢。以4.9米車身實現了3.01米的超長軸距,帶來完美三排空間,滿足未來家庭出行的需求。

博郡屁股.JPG

車身的側面造型也比較簡潔,從線到面打造層次感,車的尾部也同樣有可以點亮的“BORDRIN”車標字母。

博郡側面.jpeg

博郡倒車鏡.JPG

博郡尾巴.JPG

內飾:黑白雙色,簡約不簡單

從車內可以看出,整個內飾采用黑白雙色的設計,簡約大氣。此外,iV7沒有配備實體按鍵,中控臺采用大尺寸觸摸屏,方向盤上的功能項目也采用了觸摸式設計,科技未來感十足。

博郡內飾.JPG

博郡座椅.JPG

動力——長續航解決里程焦慮

作為全球戰略旗艦車型,博郡iV7嚴格按照歐洲E-NCAP五星安全標準和北美IIHS優秀(Good)級別進行設計,未來將銷往歐洲和北美市場,滿足全球用戶的需求。此款車還配備了低風阻式輪圈,搭載了倍耐力輪胎,尺寸為265/40 R22。

博郡車輪.JPG

官方宣稱,博郡iV7的NEDC綜合工況續航里程可達700公里。在目前的市場上來看,能達到這個續航里程的純電車并不多見,可以說這對于有里程焦慮的用戶來講,是個大好消息了。

此外,iV7還配備主動可調懸架系統,提供運動、舒適、越野等多種駕駛模式,能根據用戶需求和多個場景打造全場景下最佳駕駛模式,配合全系四驅、雙電機等帶來的5.8秒以內即可破百的澎湃動力,能讓用戶享受超強性能體驗。

寫在最后

就在博郡汽車品牌之夜全球首秀后的第五天,博郡汽車再次攜高品質智能電動汽車產品——博郡iV6、iV7亮相第十八屆上海國際汽車工業展覽會,吸引眾多媒體進行拍照和體驗。雖然此款iV7何時預售還沒有確切消息,但隨著官方宣布iV6已經正式開啟全球預訂,相信iV7的到來也不會太遠。

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來源:第一電動網

作者:馬金橋

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/89898

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