2013(第十五屆)上海國際汽車展于2013年4月20日-4月29日在上海新國際博覽中心舉行。2013上海車展以”創新 美好生活”為主題，不僅將見證中國汽車工業的創新發展成果，領略國際汽車工業發展的最新水平，同時也演繹了現代汽車注重科技與環保而帶給人類社會的美好生活方式。

　　以下是作者采訪日產(中國)投資有限公司公關品牌事業部高級總監千葉岳志的詳細內容。

日產(中國)投資有限公司公關品牌事業部高級總監千葉岳志

　　作者：各位鳳凰汽車的網友大家好，這里是2013上海車展現場，今天我們邀請的是日產(中國)投資有限公司公關品牌事業部高級總監千葉岳志先生。千葉先生您好。

　　千葉岳志：你好。

　　作者：在上海車展期間，雅安發生了7.0級地震，在專訪正式開始之前，鳳凰汽車推出了”汽車人心系雅安————為雅安人民祈福”的環節，無論您是以個人名義還是以企業名義，請您向雅安人民送上真摯的祝福。

　　千葉岳志：首先是我們在昨天的確是得知四川雅安發生了地震，我們日產汽車以及日產汽車在華的合資公司、東風日產、鄭州日產以及其他相關公司也在進行探討如何為災區盡一份我們的力量。你也知道，在2011年時日本也發生過大的災害，所以我們很明白災區人民的心理，我們會盡快研究出如何盡我們的一份力量的方案。

　　作者：感謝千葉先生的祝福。我們知道，英菲尼迪很快要國產了，這也是日產汽車深入本土化走出的重要一步，接下來日產汽車對于中國市場的投入是如何計劃的?車型包括技術的輸出有沒有一個具體的計劃?

　　千葉岳志：英菲尼迪將于2014年在襄陽工廠生產兩款車型，一款是Q50加長版，另一款是QX50加長版，我們將在2014年首先國產這兩款車型。

　　作為日產汽車，我們的合資伙伴東風汽車有限公司、鄭州日產有限公司是扎根于中國的企業，所以我們會更多地為中國消費者考慮，會發布更多適合在中國的產品，像我們最近發布的新世代天籟和新生代驪威都是我們扎根于中國考慮的一些車型。至于具體說今后我們要發布什么車型，因為這涉及到企業戰略，所以我們將會在合適的時間對他們公布具體的車型，敬請大家期待。

　　作者：東風日產推出了合資品牌啟辰，作為技術的輸出方或者稱為老師，日產汽車于中方的技術支持、技術培養和積累秉承什么樣的態度?

　　千葉岳志：首先啟辰這個品牌是日產汽車在中國的合資伙伴東風汽車有限公司旗下的東風日產乘用車有限公司生產的合資自主品牌，為什么提出啟辰這個品牌呢?我們主要還是針對中國市場，為中國的一般大眾考慮，因為啟辰這個品牌擁有等同于日產的技術，并且價格更加親民一些，綜合考慮中國的市場因素以后，我們推出這個品牌。今年也是日產汽車在中國的合資企業————東風汽車有限公司成立10周年，所以日產汽車在今后無論從技術、生產還是物流方面都會盡力去幫助這個新的品牌一起去成長，一起去開發。

　　作者：最近因為全球石油的緊缺和中國環境污染日益加劇，環保一直都是我們熱議的話題，這次上海車展日產的展臺我們可以發現很多新能源的因素，今后日產汽車在中國的新能源方面是怎樣具體規劃的?

　　千葉岳志：關于新能源汽車，大家也都知道，日產汽車在新能源汽車方面的”零排放”(Zero Emission)概念在全球范圍內也是比較領先的。”零排放”(Zero Emission)在中國如何實現呢?大家知道，以前我們也發表過，在中國的新能源汽車方面，我們會通過啟辰這個品牌在中國實現。關于電動車方面，啟辰會在2015年實現電動車的本土化生產。同樣，啟辰已經有一款E30電動車，現在正在與廣州和大連政府進行試運營項目。

　　作者：我們知道，去年絕大多數日系品牌受到一些因素的影響，沒有完全預期目標，今年日產汽車在中國的銷量方面有什么預期?

　　千葉岳志：是的，去年對于日系品牌來說，是比較苦悶的一年，雖然如此，我們依然是完成了118萬臺的目標。在去年中日大環境的背景下，雖然說沒有能夠完成進一步的上升，但是我們也努力了。今年我們的目標是希望完成125萬臺的汽車，在去年的目標上增長5.8%。

　　作者：E30是日產聆風的前身嗎?

　　千葉岳志：對于啟辰這個品牌，日產汽車方在技術方面也好、在設計也好、性能方面也好，都會盡可能地提供幫助，但是E30并不是百分之百的聆風，它借鑒了很多日產汽車在零排放方面的新技術，同時加入了一些符合中國市場的中國元素，這就是E30這個車的概念。

　　作者：感謝千葉先生今天的分享，謝謝。

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