對于中國汽車市場來說，多年來的發展與積淀讓消費者在購車時變得日趨理性和成熟。如何在新車頻出、競爭激烈的終端市場博得消費者的”青睞”成為了擺在國內車企面前的一個必須攻克的難題。日前，本報作者采訪了乘用車營銷公司總經理嚴剛，嚴剛表示作為自主品牌的江淮汽車，面對著不斷加大的市場競爭，以回歸消費者本源的”敬客經營”理念，探索出了一條適合企業發展的道路。

　　”敬客經營”帶動終端銷售

　　數據顯示，2013年前三季度江淮汽車實現營業收入254.71億元，同比增長17.22%；乘用車銷量達167747輛，同比增長6.8%。良好的銷售業績得益于創新的營銷思想，面對著國內車企在營銷的指導思想上，沒有系統確立基于顧客價值實現的營銷理念和過程方法，習慣于以低價格、多品種，參與市場的競爭，片面追求當期的銷售規模的傳統做法，江淮汽車果斷地對現有乘用車營銷公司進行了組織調整和系統變革，確立了”敬客經營，服務銷車”的經營理念并以此作為新的營銷公司一切工作的出發點和落腳點。

　　與商家共贏提高優質服務

　　作為高速發展中的江淮汽車，在企業自身創新營銷的同時，也逐步實現著基于與經銷商共贏基礎上的優質服務。嚴剛介紹，目前江淮汽車在國內總體經銷商有400家左右，一種類型是基于瑞風專有網絡發展起來的，另一種則是2007年賓悅轎車所建的網絡。在經銷網絡發展方面，江淮汽車相關人士此前接受媒體采訪時曾表示，網絡是否擴張，取決于怎么看待當下的汽車市場，特別是乘用車汽車市場。對于江淮汽車來說，其采取的策略是網絡穩健發展，并非大規模的擴張。

　　”延長質保、先發補貼”注重消費者

　　在調整營銷思路的同時，江淮汽車還同時啟動了面向終端消費者的優惠措施，以求在自身轉變的同時，拉近與消費者之間的關系，提供自身產品的市場競爭能力。在面向消費者層面，江淮汽車全國幾乎每個省份都設立了商務中心，在一些大的市場和省份還設立了分公司。強化了企業跟終端經銷商的協同，更好地為車主提供滿意的產品和服務。此外，5年20萬公里超長保養期的推出，以及3000元節能惠民補貼提前發放等舉措，都體現出江淮汽車更注重消費者意見，讓消費者的需求指導產品與服務的提升。

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