這幾年，自動駕駛技術(shù)正處于快速發(fā)展中，而與之匹配的相關(guān)標準卻一直滯后于技術(shù)進步。建立并完善自動駕駛標準，對于推動行業(yè)發(fā)展顯得尤為重要。目前，由長安汽車和中汽中心牽頭制定的《汽車駕駛自動化分級》國家標準已經(jīng)通過評審，預計2020年正式發(fā)布。不僅如此，與自動駕駛汽車定位相關(guān)的標準制定也已被提上日程。

近日，由千尋位置牽頭的《基于衛(wèi)星地基增強的車輛定位技術(shù)要求》正式啟動立項，華為、阿里、四維圖新、一汽、清華大學等單位參與標準制定工作。該標準將規(guī)范符合汽車行業(yè)需求的高精度、安全可靠的衛(wèi)星地基增強服務(wù)，讓汽車定位方案、器件選擇以及測試驗證等環(huán)節(jié)有標準可依。

據(jù)悉，自動駕駛汽車對定位精度、可靠性、安全性等有著高性能要求。然而，目前汽車業(yè)尚未從服務(wù)、車端、路端等層面制定系統(tǒng)化衛(wèi)星地基增強定位相關(guān)標準，車企等用戶在選擇應用衛(wèi)星地基增強定位方案時還沒有參考標準。千尋位置將通過分析現(xiàn)有衛(wèi)星地基增強服務(wù)相關(guān)標準、汽車定位相關(guān)標準，并研究汽車在智能網(wǎng)聯(lián)應用背景下的高精定位性能需求，協(xié)同行業(yè)伙伴共同制定出適用汽車行業(yè)需求的系統(tǒng)性基于衛(wèi)星地基增強的車輛定位技術(shù)要求。

千尋位置是由中國兵器工業(yè)集團和阿里巴巴聯(lián)合成立的，主要基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)（兼容GPS、格洛納斯和伽利略）基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，為用戶提供高達動態(tài)厘米級和靜態(tài)毫米級的定位、延展服務(wù)。目前，千尋位置已經(jīng)與一汽紅旗、華人運通等主機廠達成合作。搭載了千尋位置“車道級定位解決方案”的一汽紅旗車型計劃于2020年上市。

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