很多人說(shuō)，別克，是最懂中國(guó)市場(chǎng)的品牌之一。別克品牌植根中國(guó)市場(chǎng)的20年與中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的時(shí)代風(fēng)云際會(huì)，它融合中國(guó)文化和主流價(jià)值觀，博采中西所長(zhǎng)，深度整合上汽通用汽車(chē)母公司雙方的優(yōu)勢(shì)資源，打造文化融合、科技融合、價(jià)值融合，走出了獨(dú)特的發(fā)展之“道”，造就了今日的品牌格局。

時(shí)間倒流到1998年，別克新世紀(jì)的登場(chǎng)，打破了中國(guó)人心目中“好車(chē)”的概念。當(dāng)時(shí)，相關(guān)媒體寫(xiě)了一篇具有預(yù)見(jiàn)性的報(bào)道——《希望在別克》，指出別克品牌落戶中國(guó)打破了原有的以汽車(chē)制造技術(shù)為核心的合資思維。別克問(wèn)世所帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)格局的變化遠(yuǎn)不止是產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而是植入了高端轎車(chē)的全新文化理念，打破的也不止是中低端轎車(chē)徘徊不前的局面，而是掀起了高端轎車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)序幕。

事實(shí)上，一個(gè)世紀(jì)前，別克就將“好車(chē)”帶入中國(guó)。100多年來(lái)，別克兩次進(jìn)入中國(guó)，正是中國(guó)兩次擁抱世界的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。別克，選擇了全身心地融入中國(guó)，毫無(wú)保留地把自身?yè)碛械娜騼r(jià)值鏈對(duì)接中國(guó)市場(chǎng)。這是別克的智慧。同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)也給了別克可觀的回報(bào)，龐大的銷量數(shù)字印證了中國(guó)市場(chǎng)不僅為別克產(chǎn)品提供了巨大的發(fā)展空間，更賦予別克品牌前所未有的生機(jī)與活力。

來(lái)到中國(guó)之前的別克，有引以為傲的品牌傳承。這使得別克能夠承載起代表全球價(jià)值的技術(shù)、管理、文化等豐富的內(nèi)涵。這一點(diǎn)對(duì)于20世紀(jì)初的中國(guó)也許還只是一種依附于產(chǎn)品的象征，那么對(duì)于20世紀(jì)末初步完成工業(yè)化的中國(guó)，相當(dāng)于一支催化劑，激活釋放了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的潛力和渴望。從研發(fā)設(shè)計(jì)到制造管理，1998年別克品牌入華帶來(lái)的不只是產(chǎn)品，還把當(dāng)時(shí)通用汽車(chē)完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系移植到了中國(guó)。

從別克新世紀(jì)開(kāi)始，別克GL8、君威、凱越、君越……在別克推出的歷款車(chē)型上，中國(guó)的設(shè)計(jì)師、工程師和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工人們，一步步學(xué)會(huì)按照全球標(biāo)準(zhǔn)來(lái)造車(chē)。讀取過(guò)來(lái)人的回憶，隨著別克車(chē)而來(lái)的，是一房間一房間的圖紙，是向中國(guó)人開(kāi)放的全球開(kāi)發(fā)平臺(tái)。在別克車(chē)上，中國(guó)人率先實(shí)現(xiàn)在全球車(chē)型上輸入自己的智慧。在別克車(chē)上，中國(guó)人的工廠率先獲得全球制造標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可。在別克車(chē)上，中國(guó)人率先為全球設(shè)計(jì)概念車(chē)。在別克車(chē)上，中國(guó)實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)化率……

正是由于別克對(duì)中國(guó)的毫無(wú)保留，使得中國(guó)元素在別克身上找到更好的全球化通道，全球價(jià)值通過(guò)別克輸入中國(guó)的同時(shí)，中國(guó)元素也在通過(guò)別克融入全球價(jià)值鏈。別克品牌主張的變化可見(jiàn)一斑。

2004年，別克梳理品牌價(jià)值，提出“心靜，思遠(yuǎn)，志在千里”。這句話從中國(guó)“淡泊明志，寧?kù)o致遠(yuǎn)”的古訓(xùn)而來(lái)，不僅深度融合中國(guó)文化和主流價(jià)值觀，更呈現(xiàn)了一代造車(chē)人的開(kāi)闊眼界和遠(yuǎn)大抱負(fù)。2008年，別克從“志在千里”到“志‘行’千里”，以一字之改，展現(xiàn)了品牌的華麗轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品的脫胎換骨。這個(gè)“行”字，呈現(xiàn)了別克品牌敏銳捕捉市場(chǎng)變化趨勢(shì)，以“全球平臺(tái) 歐美科技”在產(chǎn)品、科技、品牌與服務(wù)體驗(yàn)等方面的銳意求新。2019年，別克再以“‘智’行千里”一字之變，展現(xiàn)在新時(shí)代下的全新格局：以智慧科技為“術(shù)”，人文思想為“道”，以“心靜 思遠(yuǎn)”的不忘初心，和“行千里”的胸襟與擔(dān)當(dāng)，打造科技融合、文化融合、價(jià)值融合，為中國(guó)消費(fèi)者打造“智行合一”的出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)品牌“全球科技 智領(lǐng)未來(lái)”的發(fā)展藍(lán)圖。

可以說(shuō)，品牌主張的每一次變化，都是別克的一次“翻越山丘”。

“志在千里”的年代，進(jìn)入中國(guó)本身是一次抓住機(jī)遇，目標(biāo)在那里，往前走就可以了，所謂“千里之行始于足下”。然而，別克的可貴之處是從第一步就扎好根基，設(shè)定品牌的定位和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期規(guī)劃，然后穩(wěn)健持續(xù)地推動(dòng)業(yè)務(wù)體系建設(shè)。因此有了別克品牌在中國(guó)創(chuàng)造的眾多佳績(jī)：第一批4S店，售后服務(wù)品牌，二手車(chē)品牌……也有了GL8、君威、凱越等一個(gè)個(gè)“爆款”。

2008年是個(gè)非常特殊的年份，中國(guó)加快與世界的融入，世界關(guān)注中國(guó)，中國(guó)也在越來(lái)越深刻地影響世界。大約也是從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)不再是追趕型，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)全球價(jià)值有了新的理解和取舍，同時(shí)別克也面臨通用汽車(chē)在北美遭遇的危機(jī)考驗(yàn)。從彼時(shí)起，別克的目標(biāo)不再是觸手可及，而需與時(shí)俱進(jìn)，力踐篤行。因此，2008~2018年的10年間，別克聚焦市場(chǎng)與用戶，以新理念、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新體驗(yàn)為核心，不懈鍛造品牌差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力。

目光聚焦當(dāng)下，整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)價(jià)值鏈與全球經(jīng)濟(jì)體系進(jìn)入重新磨合，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力，區(qū)域發(fā)展鴻溝日益突出，全球汽車(chē)市場(chǎng)處于下行周期，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未能“幸免”。對(duì)于今天的別克來(lái)說(shuō)，15年前提出的“心靜思遠(yuǎn)”，其內(nèi)涵顯得尤為雋永。在這個(gè)百舸爭(zhēng)流的存量市場(chǎng)，如何保持“心靜 思遠(yuǎn)”的初心?需要智慧。“十年磨一劍”的別克，要實(shí)現(xiàn)“千里之志”更需要“智行千里”。

中國(guó)人造字有講究，“智”就是知日識(shí)時(shí)，是對(duì)天人常變的適應(yīng)之道。天地雖大，人于無(wú)路處行有路，智的發(fā)源無(wú)非是人在世界中為了生存的更優(yōu)選擇。后來(lái)，我們把這種選擇稱為科學(xué)和技術(shù)。科學(xué)為智，技術(shù)為行，智行合一，才推動(dòng)人類社會(huì)的不斷進(jìn)步。

科技是智慧，是立身之本，無(wú)論什么時(shí)代，科技都是第一生產(chǎn)力，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的核心。協(xié)同是智慧，人們只有暢通地聯(lián)系在一起，才能重建“巴別塔”，人與萬(wàn)物的互聯(lián)是應(yīng)然中的必然。文化是智慧，只有在共同價(jià)值觀的感召下前赴后繼，未來(lái)才可期待。別克之“智”，正是找準(zhǔn)科技、體驗(yàn)、文化價(jià)值觀這三個(gè)錨點(diǎn)。別克之“智”，它不局限于產(chǎn)品應(yīng)用層面的領(lǐng)先科技，同時(shí)還包括在營(yíng)銷、服務(wù)、社會(huì)責(zé)任等整個(gè)品牌的體系運(yùn)作上，傾聽(tīng)消費(fèi)者的訴求，高效地為用戶、為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

2019年是別克新一輪產(chǎn)品周期的開(kāi)局之年，也是別克全面開(kāi)拓創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的發(fā)力之年。別克相繼帶來(lái)全新一代昂科拉和昂科拉GX、中大型SUV昂科旗，以及2020款昂科威，不僅完成了小型、緊湊型、中型到中大型SUV主流細(xì)分市場(chǎng)的完整布局，以豐富、多元化的SUV產(chǎn)品矩陣全面增強(qiáng)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。而其首款純電動(dòng)MAV別克微藍(lán)的上市，實(shí)現(xiàn)了別克品牌對(duì)新能源主流細(xì)分市場(chǎng)的全新開(kāi)拓。同時(shí)，隨著昂科旗Avenir的到來(lái)，別克Avenir子品牌也實(shí)現(xiàn)在別克轎車(chē)、MPV以及SUV車(chē)系旗艦車(chē)型上的全面落地，展現(xiàn)別克在百年品牌底蘊(yùn)之上的創(chuàng)新發(fā)展。

在充實(shí)產(chǎn)品陣營(yíng)的同時(shí)，別克繼續(xù)加快技術(shù)的更新迭代。今年，別克全面引入搭載Smrt Propulsion智驅(qū)科技的通用汽車(chē)新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，大力普及“第二引擎”車(chē)聯(lián)技術(shù)和智能駕駛輔助技術(shù)等智慧科技，為用戶帶來(lái)更性能、更智能、更安全的駕乘體驗(yàn)。目前，別克全系車(chē)型滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，并享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件8年或16萬(wàn)公里超長(zhǎng)原廠質(zhì)保服務(wù)，以及OnStr安吉星車(chē)聯(lián)應(yīng)用每年100G的終身免費(fèi)流量，提升了整個(gè)產(chǎn)品生命周期的用戶體驗(yàn)。與此同時(shí)，別克基于上汽通用汽車(chē)“7S模塊化服務(wù)體系”，在人性化服務(wù)的基礎(chǔ)上，加快完善和升級(jí)官方手機(jī)應(yīng)用iBuick，打通線上線下的服務(wù)場(chǎng)景，并攜手社區(qū)互動(dòng)、粉絲運(yùn)營(yíng)等多樣化形式，為消費(fèi)者提供了更優(yōu)質(zhì)、便捷、愉悅的汽車(chē)服務(wù)體驗(yàn)，打造別克品牌在個(gè)人出行新時(shí)代下的智能移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)。此外，別克還在積極開(kāi)拓共享出行等業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，為消費(fèi)者打造可持續(xù)、智能化、人性化的美好出行體驗(yàn)，投身“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的行業(yè)發(fā)展潮流。

今天，全球化浪潮需要中國(guó)，中國(guó)需要擁抱全球化，我們比20年前也更需要像“別克”這樣的品牌。別克的特殊性，是作為一個(gè)深度融入中國(guó)的全球品牌，當(dāng)中國(guó)價(jià)值鏈與全球價(jià)值體系鉚合，別克站在了一個(gè)更貼近中國(guó)市場(chǎng)價(jià)值內(nèi)核的位置。全球身份與中國(guó)認(rèn)同的交織，意味著別克的定位更加清晰準(zhǔn)確地彰顯品牌主張與品牌價(jià)值，以贏得全球化新時(shí)代中國(guó)消費(fèi)群體的共鳴，這是一個(gè)與中國(guó)智慧融入全球命運(yùn)共同體同步的過(guò)程。著眼未來(lái)，別克選擇的“智行千里”，是在四時(shí)之變中積累的智慧，它是世界的，也是中國(guó)的。千里之行，始于足下。千里之行，唯智者成。

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