1、北京市小客車指標辦：北京新一期新能源指標新申請者或9年后獲得

4月25日，據北京市小客車指標辦消息，經審核，截至2020年4月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3376458個有效編碼、單位共有50467家；新能源小客車指標申請個人共有437539個有效編碼、單位共有7973家。

經測算，北京新一期新能源指標新申請者或9年后獲得。

來源：第一電動網

2、小鵬汽車向特斯拉發嚴正聲明：過去一年一直被霸凌

4月25日，小鵬汽車向特斯拉發嚴正聲明，就現小鵬汽車員工曹光植竊取特斯拉自動駕駛系統Autopilot的源代碼一事作出回應。小鵬汽車稱，過去一年里，小鵬汽車不隱瞞任何東西，一直努力協助該案調查。但至今沒有任何證據顯示，小鵬汽車有濫用商業機密或其他不當行為。小鵬汽車稱堅決依法抗辯，對特斯拉提出的諸多無理要求例如要求小鵬汽車提供全部源代碼等表示嚴詞拒絕。

小鵬汽車還表示，自訴訟至今為期一年的時間里，特斯拉所極力表現出來的一切嘗試，都顯示出對一個年輕競爭對手明顯的霸凌行為，而不是就事論事地試圖解決針對曹博士的法律案件，令人遺憾。

來源：第一電動網

3、一汽-大眾探岳GTE正式上市 起售價24.98萬

4月25日，一汽-大眾旗下全新車型探岳GTE正式上市。

新車共推出2款車型，其中探岳GTE豪華型售24.98萬元、探岳GTE尊貴型售25.98萬元。探岳GTE將采用1.4T發動機+電動機的組合，系統最大功率155kW、最大扭矩400N·m，0-100km/h加速可在8.4s完成。新車純電續航里程54km，滿油滿電情況下百公里油耗低至2L，滿油虧電情況下百公里油耗6.2L，最大續航超過800km。

來源：第一電動網

4、新能源車型補貼退坡 奔馳EQC推保價政策

2020年4月23日，四部委聯合發布了新能源車型補貼政策調整的通知。對此，奔馳EQC推出了保價政策，即2020年6月30日購車用戶仍可享受原補貼額度（1.6萬元）。除了奔馳EQC以外，蔚來也推出了相應保價舉措。

新能源車型補貼新政中提到，獲得補貼的新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元）。目前奔馳EQC只有兩款在售車型，補貼前售價分別為57.98萬元、62.28萬元，補貼后售價分別為56.38萬元、60.68萬元。按照補貼新政的規定，奔馳EQC將不予新能源車型補貼（過渡期為2020年4月23日至2020年7月22日），但官方表示，即日起至2020年6月30日購車用戶仍可享受原補貼額度。

來源：汽車之家

5、愛馳U5推出保價政策 2020年補貼后售價與2019年相同

近日，四部委發布《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號），宣布新能源汽車購置補貼政策將延至2022年底。同時表示，平緩補貼退坡力度和節奏，原則上2020 -2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。

通知發出后，不少車企做出回應。特斯拉率先漲價，蔚來、奔馳EQC均表示不會將退坡后的壓力轉嫁給消費者，提出保價政策。今天，愛馳宣布補貼不退坡，保證2020年購買愛馳U5車型，補貼后的售價與2019年一致，不會給消費者增添購車成本。

來源：第一電動網

6、榮威Ei5或將以“名爵5”身份出口英國

近日據外媒報道，憑借EZS純電動（在英國被命名為MGZSEV）在英國純電動車市場取得不錯銷量（點擊閱讀：加價提車！名爵EZS純電動英國訂單破2千）的名爵決定再接再厲，計劃將自家兄弟品牌榮威旗下的純電動旅行車——榮威Ei5懸掛名爵LOGO，以“名爵5”（MG5）的身份出口至英國市場。

來源：汽車之家

7、比亞迪DiLink 3.0 UI界面曝光 以行云流水為主題

近日，比亞迪發布了全新升級的UI（用戶界面），此次全新升級的UI將古典與現代進行融合，同時經過升級的UI界面，還能夠實現不同場景不同體驗，從而大幅度提升比亞迪漢HMI（人機交互）的視覺觀感與用戶體驗感。

此次比亞迪全新升級的UI融合了中國傳統文化，從漢中央顯示屏上看，汲取自中國傳統太極元素打造的“小迪”語音圖標，融入太極變化莫測的特點，能夠根據天氣變化、場景轉化等多種情境演變成不同形態，科幻而不失古韻；首屏界面三個以中國古玉為設計靈感的界面應用，實現了現代美學與傳統文化之間的巧妙結合。“行云流水”是本次全新升級UI的主題，比亞迪將“行”賦予“出行”之意，“云”則引申為“智能科技”。

來源：易車網

8、迄今最高效的太陽能電池問世，能量轉換效率突破 47.1%

近日，美國國家可再生能源實驗室（ National Renewable Energy Laboratory，NREL） 研究出了迄今為止世界上最高效的太陽能電池，最高能量轉換效率達到了 47.1%。

雖然這些轉換效率的記錄經常被打破，但至少就目前而言，47.1% 轉換效率的太陽能電池可以稱得上世界上最高效的太陽能電池。

來源：鈦媒體

9、大眾ID.3在德恢復生產 計劃如期發布交付

據悉，大眾汽車集團位于茨維考的工廠已重啟復工，該工廠主要負責生產ID家族首款量產純電動車型大眾ID.3；目前大眾ID.3已恢復生產。

受疫情影響，大眾汽車集團工廠從3月20日開始暫時停產，大眾ID.3的生產受到一定影響，但大眾汽車方面表示仍計劃今年夏季在歐洲如期發布ID.3車型，并計劃如期交付第一批用戶預訂的3萬輛ID.3車型。

來源：新京報

10、商務部：大力促進汽車消費 減征二手車銷售增值稅

4月24日，商務部官網發布《商務部關于統籌推進商務系統消費促進重點工作的指導意見》（簡稱“《意見》”）。

《意見》中提出，大力促進汽車消費，抓緊落實延長新能源車購置補貼和稅收優惠、減征二手車銷售增值稅、支持老舊柴油貨車淘汰等新政策新措施；配合完善機動車報廢、二手車流通政策規章，加強法規標準貫徹實施；創新借鑒各地優化汽車限購、促進新車消費、加快老舊車淘汰、取消皮卡進城限制、完善汽車消費環境等做法，積極推進汽車限購向引導使用政策轉變，進一步釋放汽車消費空間。

來源：新京報

返回第一電動網首頁 >