近日，我們從國家市場監管總局獲悉，日前珠海廣通汽車、一汽客車（大連）有限公司向國家市場監督管理總局備案了缺陷電動汽車召回計劃。

珠海廣通汽車決定自2020年7月1日起，召回部分CC1M系列純電動城市客車，共計400輛。具體信息如下： 

（一）自2020年7月1日起召回部分2017年4月6日至2017年9月30日生產的CC1M系列部分GTQ6105BEVB6車型，共計200輛。本次召回范圍內的車輛因搭載深圳市沃特瑪電池有限公司制造的部分動力電池存在內部短路發熱風險，極端情況下會導致電池熱失控，引起車輛起火冒煙，存在安全隱患。 

（二）自2020年7月1日起召回部分2017年4月6日至2017年9月30日生產的CC1M系列部分GTQ6105BEVB7車型，共計200輛。本次召回范圍內的車輛因搭載廣州鵬輝能源科技股份有限公司制造的部分動力電池散熱系統設計存在缺陷，導致動力電池模組在充電和運行過程中溫度過高，長時間運行后存在電芯壓差大、漏液風險，存在安全隱患。 

珠海廣通汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換整車動力電池系統，以保障車輛正常運營，消除安全隱患。 

此外，一汽客車（大連）決定自2020年6月30日起，召回2017年8月14日至2018年8月31日生產的解放CA5020XXYBEV31、CA5040XXYBEV31型兩款純電動廂式運輸車，共計3196輛。 具體信息如下：

本次召回范圍內車輛，由于動力電池供應商江蘇智航新能源有限公司制造過程中的以下原因導致電池包內單體一致性差問題：1、分容工序中電芯周圍環境溫度直接影響了容量測試的準確性；2、電芯與電芯的擺布密度過大；3、溫控系統能力不足等。造成車輛運行、充電、停放過程中，動力電池因電池單體一致性差導致熱失控，從而引起動力電池自燃，存在安全隱患。 

一汽客車（大連）有限公司將對召回范圍內的車輛免費采取以下召回措施：1、將電池包拆箱后，記錄所有單體電池的單體電壓數據，將所有壓差在300mv以上的電池更換；2、將電池包拆箱后，檢查所有單體電池的外觀，將所有外觀有問題（生銹、漏液等）的電池更換；3、對壓差在300mv以內的電池進行均衡維護，對于均衡維護后一致性達不到要求的電池進行更換；4、對于完成電池均衡維護的電池包進行充放電檢測及進行氣密性檢測，達到出廠檢驗標準的方可出廠；5、優化BMS（電池管理系統）控制策略，以消除安全隱患。 

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，一汽客車（大連）有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。 

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