1、北汽/蔚來牽頭 國內首個換電標準過審

日前，由北汽新能源、蔚來、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動汽車換電安全要求》(以下簡稱“要求”)推薦性國家標準通過了審查。根據標準，通過分析不同技術方案差異、車輛實際運行場景及運行數據，“要求”分別規定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低換電次數要求，確保用戶在車輛設計使用壽命內換電時的安全性。

來源：汽車之家

2、氫能以獎代補政策正在研討 

據了解，氫能以獎代補政策目前正在研討中。最新政策版本強化了對電堆、膜電極、雙極板等關鍵零部件的考核力度，這或將給國內發展核心技術的企業帶來機會。最新版本還對部分推廣應用細節進行了調整。比如，燃料電池電池系統的額定功率不小于50KW，且與驅動電機的額定功率比值不低于50%。

來源：新浪汽車

3、歐洲電動車1-7月銷量超中國

媒體稱，德國柏林獨立汽車分析師Matthias Schmid表示，歐洲市場在2020年前7個月銷售50萬臺純電動汽車（BEV）和插電式混合動力混合動力汽車（PHEV），這比同期中國電動汽車銷量多出1.4萬臺。按照這個速度，歐洲今年的電動汽車銷量將超過100萬臺。

來源：新浪汽車

4、吉利將于2021年推電動車架構及首款產品

日前，有國內媒體報道，吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，吉利下一步會發展電動車，并將于2021年正式推出電動車架構并投放該架構打造的新車。據悉，新車有望在2020年9月開幕的北京車展中亮相。

來源：汽車之家

5、通用汽車或剝離電動汽車業務，股價隨后飆升至三個月以來最高

本周一（當地時間8月17日），通用汽車股價一度上漲10.5%，之后收漲于7.7%，報每股30.01美元，創下5月18日以來的最大單日漲幅，同時也是6月8日以來的最高收盤點位。如果通用汽車剝離其電動車業務，該公司的每股價值可能沖至93美元。在通用汽車的計劃中，該公司將在2023年左右銷售20款以上電動汽車。德意志銀行的報告稱，這項業務可能以200億美元的價格剝離，最終其市值將達到1000億美元。首席執行官瑪麗·博拉并沒有否認剝離電動汽車業務這一可能性。

來源：騰訊汽車

6、比亞迪發聲明回應e5燒燃事件：可能系人為縱火所致

8月17日，比亞迪汽車在官方社交媒體平臺上發布《關于寧波e5被燒燃的事件說明》，聲明中表示據初步勘察及了解，停車場內無充電樁，被燒燃的車輛停靠地各有差距，排除互相引燃的可能性。同時，比亞迪官方初步判斷該事件不是車輛引起，很可能是有人沿著墻邊隱蔽處進行縱火導致，并表示該事件的具體原因有待警方進一步調查。

來源：騰訊汽車

7、采用K-Car理念打造 雷丁新車芒果發布

8月18日，雷丁全新純電動正式發布，新車命名為“芒果”。該車是一款定位于五門四座的純電動微型車，采用類似于K-Car的理念打造。同時，雷丁還發布了新形象的品牌LOGO以及英文名稱“LETIN”。

來源：汽車之家

8、特斯拉奧斯汀超級工廠已開始基礎施工，首批打樁機開始作業

據外媒，目前，特斯拉位于奧斯汀的超級工廠已經開始了廠房的基礎施工，首批打樁機也已經進場。在7月22日發布的二季度財報中，特斯拉披露他們在美國的下一座超級工廠的地址已選定，正在準備施工，在隨后的財報問答會議上，CEO馬斯克宣布，這一超級工廠將建在得克薩斯州的奧斯汀附近。

來源：TechWeb

9、2030年量產 捷豹路虎或將推出氫能版SUV

據外媒報道，近日，捷豹路虎正在開展一項氫能源研究項目，并在內部將其命名為“宙斯”。這一項目主要以現有車型的燃料電池為基礎，開發氫能源動力，如果研發成功，或將搭載在下一代攬勝極光上使用，并在之后上市和在售的車型中展開推廣。此外，該項目還將享受英國政府提供的7350萬英鎊（約合人民幣4.61億元）資助。

來源：汽車之家

10、寶馬iNext動力信息曝光 續航里程將達到600公里

日前，我們從外媒獲得寶馬iNext的動力信息，新車可能會有三款車型，功率在308馬力到610馬力之間。據悉，寶馬iNext預計會在2021年7月開始量產，有傳言稱命名將會為“iX”。

來源：網通社

11、豐田與亞馬遜推進合作，深耕基于云平臺的數據服務

豐田汽車于本周一對外表示，該公司將與亞馬遜 (Amazon.com Inc)的云計算部門攜手合作，共同搭建平臺，通過聯網車輛收集的數據，開發新的汽車出行服務。這項新協議是亞馬遜與豐田現有合作的進一步擴展，豐田表示，其共同建立的移動服務平臺能更好地處理和分析數據，這些數據可用于開發車輛服務，包括汽車共享，以及基于用戶行為的保險和維護通知。

來源：每日汽車

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