據(jù)《汽車新聞》報道，特斯拉在上周五收盤后正式分拆股票，分拆生效后因吸引了更多的買盤涌入，其首個交易日股價飆升12.6%，令特斯拉市值一舉超越Visa，躋身市值第七大美國公司。

　　北京時間9月1日消息，據(jù)《汽車新聞》報道，特斯拉在上周五收盤后正式分拆股票，分拆生效后因吸引了更多的買盤涌入，其首個交易日股價飆升12.6%，令特斯拉市值一舉超越Visa，躋身市值第七大美國公司。

　　周一收盤后特斯拉股價上漲12.6%，至498.32美元，該公司市值提升至4640億美元左右，比沃爾瑪和強生等藍籌股的市值還要高。

　　特斯拉在8月早些時候宣布，其股票將按照1股拆5股的方式進行分拆。另一家科技巨頭蘋果也在周一完成4：1的股票分拆，這兩家公司都表示，分拆股票是為了降低門檻，方便個人投資者購買股票。蘋果和特斯拉的股票拆分適用于8月24日在冊的股東。

　　事實上，在深受美國年輕散戶投資者歡迎的券商Robinhood以及其他其他券商推動下，投資者越來越傾向于購買零碎的個股，這使得股票拆分的好處不如過去那么明顯，拆股已經(jīng)變得不那么常見。根據(jù)標普道瓊斯指數(shù)（ S&P Dow Jones Indices）的數(shù)據(jù)，2020年僅有3家標普500指數(shù)成分股公司宣布分拆，低于2011年的12家。

　　蘋果和特斯拉的成功分拆可能會促使其他股價過高的公司考慮分拆。這兩家硅谷公司在個人投資者中都有大量的擁躉。最近幾個交易日，蘋果和特斯拉是Fidelity經(jīng)紀公司交易量最大的兩只股票，客戶大量買入。

　　自8月11日宣布拆分以來，特斯拉的股價已飆升逾70%。上周五，特斯拉經(jīng)過拆分調(diào)整后的交易價格超過2000美元，成為股價最高的公司之一。該股在過去三個月里上漲了近200%，今年以來上漲了約500%。而標普500指數(shù)過去三個月僅上漲15%，2020年迄今上漲8%。 與此同時，通用汽車和福特汽車的股價卻因COVID-19疫情的影響而下跌。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >