1、特斯拉系統遭遇全球性宕機

據Electrek報道，美東時間周三上午（北京時間周三23時許），特斯拉遭遇完全的網絡中斷，公司內部系統出現宕機，導致公司工作人員無法處理送貨和訂單。

在車主方面，從美東時間周三上午11點開始，特斯拉車主便無法通過APP連接到汽車上。不過部分車主通過藍牙仍可以連接，使得車主可以解鎖并啟動。

遭遇網絡中斷的車主絕大部分來自美國包括舊金山、波士頓、紐約和芝加哥等市，歐洲一些國家（包括英國、德國和俄羅斯等）的車主也報告了類似的問題。

來源：新浪汽車

2、華為發布自動駕駛解決方案ADN

在今日舉行的華為全聯接大會2020上，華為宣布發布華為自動駕駛解決方案ADN，全棧引入AI，打造自動駕駛網絡解決方案。

來源：證券時報

3、Cepton推1000美元以下的激光雷達可用于ADAS和自動駕駛汽車

據外媒報道，智能激光雷達解決方案領先供應商Cepton Technologies公司宣布推出突破性汽車級激光雷達傳感器——Vista?-X90。該款激光雷達的價格低于1000美元，適合用于各種汽車應用。

該款激光雷達的重量小于900克，在反射率為10%的情況下探測距離達200米，角度分辨率非常出色，達0.13度，此外功耗低至12W以下，可支持高達40 Hz的幀速率。Cepton計劃在2022年或之后量產Vista?-X90激光雷達，可以根據客戶要求提供該款激光雷達的樣品。

來源：蓋世汽車

4、寶馬將在德國加大動力電池投入三年內投資將超1億歐元

據相關媒體報道，寶馬這家汽車制造商將在萊比錫增設工廠，作為寶馬電動汽車的高壓電池模塊的生產基地。在一份聲明中，寶馬表示，到2022年，將投資超過1億歐元在萊比錫生產電池。寶馬還將在該工廠生產電池驅動的i3掀背車。

來源：騰訊汽車

5、特斯拉起訴特朗普政府要求停止對華關稅

據美國彭博社9月23日報道，美國電動汽車制造商特斯拉在美國紐約的國際貿易法院，對美國特朗普當局提起訴訟，以阻止后者對特斯拉從中國進口的物品征收新的關稅。特斯拉希望法庭能夠裁定特朗普當局的做法非法，并讓其退還特斯拉已經支付的款項，包括利息。

來源：環球時報

6、寶馬的中國合資業務伙伴華晨或被私有化

遼寧省交通建設投資集團將牽頭對華晨中國的私有化計劃。該計劃最早可能在今年第四季度啟動。華晨集團表示，按照統一安排部署，華晨集團向遼寧交通投資有限責任公司轉入其持有的華晨中國股票四億股。有關“遼寧交投在考慮牽頭私有化華晨中國”問題，該司沒有得到任何方面的相關信息。

來源：路透、財聯社

7、年底前交付！大眾電動SUV ID.4正式發布

近日，大眾汽車正式發布了新車ID.4，這款基于MEB打造的電動SUV，被譽為甲殼蟲之后最重要的產品。目前，ID.4已經可以在線預訂，訂金為100美元。

在Reddit論壇上，已經有網友開始曬出ID.4的預訂信息，并表示，之所以選擇ID.4就是因為它的價格優勢和完全夠用。

來源：不看車

8、特斯拉Model S Plaid車型正式開啟預定，起售價117萬元

特斯拉Model S Plaid車型正式開啟預定，新車起售價為117.49萬元，最快將于2021年底在中國市場交付。

來源：未來汽車日報

9、性能或不及M3 寶馬將于2021年推出i4 M

近日，寶馬發布了全新M3、M4的官圖，同時官方還透露稱，i4 M將于2021年正式推出。

在2020年3月份，寶馬已正式發布i4概念車。該車將搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術，其最大功率達390kW（530Ps），官方稱該車0-100km/h加速時間僅為4s左右。此外，該車配備了容量為80kWh的動力電池組，電池重量約為550kg，WLTP續航里程可達600km左右。

來源：汽車之家

10、吉利180億元造純電動車型架構“SEA浩瀚”，首款概念車2021年量產上市

9月23日晚，吉利汽車集團正式發布SEA浩瀚智能進化體驗架構（Sustainable Experience Architecture）。同時，基于該架構的首款純電豪華轎跑概念車——領克ZERO concept首度公開亮相，并將于2021年實現量產上市。

據吉利官方介紹，浩瀚架構將汽車軟件開發的時間縮短50%以上。吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧安聰慧透露，浩瀚架構歷時4年，投入超過180億元。

在發布會上，吉利發布目前全球壽命最長的電池，即NEDC工況下20萬公里無衰減，200萬公里長壽命。其中，110kWh無模組CTP集成電池包的NEDC續航里程超過700公里。此外，在充電速率上，新車架構能搭載最大800伏高電壓系統，可實現充電5分鐘，續航120公里。

來源：第一電動網

11、特斯拉柏林工廠遭當地居民數百份投訴，面臨設施拆除風險

據外媒報道，在柏林附近舉行的一場聽證會上，特斯拉在歐洲建立的第一家汽車工廠正面臨一項關鍵考驗，當地居民對此提出數百份投訴，涵蓋用水、噪音污染等各個方面。特斯拉正在格倫海德建設工廠，計劃每年生產多達50萬輛汽車。然而，布蘭登堡州當局已收到400多份針對該項目的反對意見。問題的焦點主要集中在卡車運輸量激增帶來的安全隱患、為建廠而砍伐數百顆樹木對環境的破壞，以及水資源占用這三個方面。

來源：騰訊汽車

12、寶馬將成立新的“數字汽車”部門

寶馬集團董事長齊普策表示，10月1日，公司將在德國總部成立一個新的部門“數字汽車（Digital Car）”，向負責研發的寶馬集團董事韋博凡匯報。該部門將整合軟件、電子電路、自動駕駛、駕駛輔助等方面的工作，以及公司研發和技術應用方面的互聯互通。也就是說，所有汽車數字化和相關的數字服務都將由該部門負責。

來源：汽車之家

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