EXEED星途事業(yè)部產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)朱小冬介紹，全新平臺(tái)M3X將拓展處無(wú)限可能，其可覆蓋從A級(jí)到C級(jí)車型，并可為車輛帶來(lái)更強(qiáng)大的安全性和智能化。其也是奇瑞堅(jiān)持正向研發(fā)的沉淀和積累，同時(shí)，M3X平臺(tái)技術(shù)也會(huì)反哺奇瑞。

　　9月26日，2020（第十六屆）北京國(guó)際車展開幕，歷經(jīng)三十年的發(fā)展，北京國(guó)際汽車展成為了中外汽車業(yè)界每?jī)赡暌淮蔚闹匾故竞徒涣骰顒?dòng)。作為年內(nèi)唯一的頂級(jí)國(guó)際車展，北京國(guó)際車展對(duì)促進(jìn)中外汽車界的交流與合作、加快中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

　　EXEED星途事業(yè)部產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)朱小冬介紹，北京車展上發(fā)布的全新平臺(tái)M3X將拓展處無(wú)限可能，其可覆蓋從A級(jí)到C級(jí)車型，并可為車輛帶來(lái)更強(qiáng)大的安全性和智能化。其也是奇瑞堅(jiān)持正向研發(fā)的沉淀和積累，同時(shí)，M3X平臺(tái)技術(shù)也會(huì)反哺奇瑞。

　　主持人：朱總好，您先從車展這方面入手，您先介紹一下咱們這次展臺(tái)上有什么亮點(diǎn)關(guān)于車型？

　　朱小冬：這次我們?cè)诒本┸囌股习l(fā)布這樣一個(gè)M3X火星架構(gòu)，同時(shí)給大家?guī)?lái)全新一代的TXL和我們星途VX。

　　主持人：像TXL它相比上一代車型，就是升級(jí)前有什么進(jìn)化？稍微具體描述一下？

　　朱小冬：我們之所以把它稱之為全新一代TXL和上一代是一個(gè)脫胎換骨的產(chǎn)品，無(wú)論是從這樣的一個(gè)動(dòng)力、安全、智能等等等，包括舒適，我們都做了較大的改變。

　　主持人：像VX它的亮點(diǎn)是什么？

　　朱小冬：VX作為我們星途的旗艦型的產(chǎn)品，從這樣一個(gè)產(chǎn)品的打造上面，圍繞著我們這樣一個(gè)大的七座的這樣的一個(gè)產(chǎn)品上來(lái)的，那怎么能體現(xiàn)這樣一個(gè)，我們實(shí)際上在追求對(duì)每一個(gè)乘客同等的這樣一個(gè)尊享的空間的享受。

　　主持人：那您剛才也說(shuō)了還有一大亮點(diǎn)是M3X 火星架構(gòu)，您現(xiàn)在能不能解讀一下全新架構(gòu)深層次都有什么亮點(diǎn)。

　　朱小冬：M3X火星架構(gòu)的含義，并不是僅僅代表幾個(gè)字母數(shù)字，從M的角度上來(lái)講，它實(shí)際上我們把它MARS火星，代表對(duì)未來(lái)一種挑戰(zhàn)，一種渴望，一種新的突破現(xiàn)有的生存空間的一種地方。從3的話，更來(lái)自于我們道德經(jīng)，一生二、二生三、三生萬(wàn)物，也是代表對(duì)未來(lái)的一種渴望，既然有三生萬(wàn)物，意味著我們這樣的架構(gòu)，未來(lái)有無(wú)限的拓展的可能，有無(wú)限的給提供給消費(fèi)者客戶，一種更多的一些選擇，這也就是我們X的一個(gè)含義，這是我們M3X火星架構(gòu)的含義。這個(gè)架構(gòu)上既然我們有這樣一個(gè)挑戰(zhàn)，雖然它是應(yīng)和著我們星途品牌敢超越的理念，這種品牌的形象，然后讓一種新生肆虐對(duì)未來(lái)一種渴望探索追求更大的一些空間的一些想法。所以這個(gè)架構(gòu)我們打造出來(lái)就是我們安全的地方，安全地方不僅僅是整個(gè)的車身的安全，甚至我們包括乘員的安全，包括生態(tài)的安全，等等這些都是我們安全的一些體現(xiàn)。然后在智能方面， Lion4.0車載系統(tǒng)能夠增加這樣的一個(gè)人臉的識(shí)別，聲聞的識(shí)別，在人臉識(shí)別和聲聞識(shí)別帶給客戶能夠更多的交互這樣的地方，就是讓坐在車?yán)锩娓袠啡ぃ幸恍┫硎艿牡鹊鹊牡胤?/p>

　　主持人：您也說(shuō)像這個(gè)架構(gòu)生萬(wàn)物這樣的，咱們目前應(yīng)該是有三款SUV車型，之后會(huì)不會(huì)拓展出更多的車型，轎車甚至MPV之類這種，然后可能在同一個(gè)架構(gòu)上有傳統(tǒng)燃油車，PHEV純電會(huì)有這樣的發(fā)展，這個(gè)架構(gòu)可以滿足這些條件？

　　朱小冬：我們這樣的架構(gòu)能夠滿足從A級(jí)到C級(jí)，無(wú)論是轎車還是SUV，還是MPV，包括未來(lái)更多其他的可能性都是有的

　　主持人：像咱們星途是奇瑞的高端品牌，以M3X火星架構(gòu)為例，在研發(fā)全新架構(gòu)的時(shí)候，奇瑞給予什么樣的幫助？

　　朱小冬：在回答你這個(gè)問(wèn)題，首先我要介紹一個(gè)今年大的背景，實(shí)際上汽車市場(chǎng)淘汰賽已經(jīng)開始了，淘汰賽中間最明顯的一個(gè)特點(diǎn)就是沒有走向開發(fā)能力的企業(yè)，陸陸續(xù)續(xù)已經(jīng)被淘汰了，在奇瑞過(guò)去的二十幾年發(fā)展的過(guò)程中間，我們一直參考的是技術(shù)奇瑞，以正向開發(fā)為主，M3X火星架構(gòu)是基于奇瑞技術(shù)的沉淀和積累，所以正因?yàn)橛羞@樣的一種沉淀和積累，我們?cè)谛峭酒放粕献鲆恍└叩囊恍┩黄疲晕覀兟?lián)合了一些世界級(jí)的頂級(jí)的一些開發(fā)的供應(yīng)商，零部件的供應(yīng)商，來(lái)打造這樣的架構(gòu)。

　　主持人：?jiǎn)柲詈笠粋€(gè)問(wèn)題，可能自主品牌一直是主打性價(jià)比像奇瑞品牌依靠性價(jià)比走量，像咱們星途是高端品牌，價(jià)格自然也會(huì)上漲，甚至有可能會(huì)和主流合資品牌直接硬碰這樣的，所以可能競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)更大一點(diǎn)，所以您對(duì)尤其在現(xiàn)在背景下，又是疫情，近兩年國(guó)內(nèi)車勢(shì)也是不斷下滑，您覺得星途未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)是怎么樣的，除了市場(chǎng)以外，星途最重要的責(zé)任義務(wù)和擔(dān)當(dāng)是什么？

　　朱小冬：首先回答從這樣的一個(gè)疫情的難易影響來(lái)看，我前面提到整個(gè)正向開發(fā)能力帶給奇瑞和星途優(yōu)勢(shì)比較明顯的地方，就是說(shuō)在這種地方，讓我們有了這樣的一種技術(shù)實(shí)力去和合資品牌去抗衡。同樣由于我們的品牌理念“敢超越”，所以我們敢勇于面對(duì)合資品牌，包括市場(chǎng)各式各樣的挑戰(zhàn)。 從星途未來(lái)的這樣一個(gè)市場(chǎng)走勢(shì)，很坦言的講，就是一個(gè)高端品牌，在中國(guó)高端品牌，前面也提到我們面臨市場(chǎng)的壓力，市場(chǎng)的挑戰(zhàn)是比較大的，無(wú)論是WEY還是領(lǐng)克包括星途都是直面和合資品牌去競(jìng)爭(zhēng)，從目前來(lái)看整個(gè)的市場(chǎng)的表現(xiàn)是在平穩(wěn)的穩(wěn)健的往上在走，這樣對(duì)整個(gè)星途來(lái)講這是一個(gè)好的現(xiàn)象，好的例子，我們敢嘗試，我們要做更多的挑戰(zhàn)，技術(shù)上更多的突破，所以這也是會(huì)給未來(lái)的市場(chǎng)做一些新的活力，意味著我們市場(chǎng)持續(xù)的往上去增長(zhǎng)。

　　主持人：我的問(wèn)題就是這些，謝謝您朱總。

　　（完）

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