奇瑞推出了自動駕駛技術平臺“雄獅智駕”，打造人車路協同的智慧交通生態圈。L2級自動駕駛車型已實現量產。今年，將實現L3級高度自動駕駛技術，2025年，將實現L4級高度自動駕駛技術。

　　9月26日，2020（第十六屆）北京國際車展開幕，歷經三十年的發展，北京國際汽車展成為了中外汽車業界每兩年一次的重要展示和交流活動。作為年內唯一的頂級國際車展，北京國際車展對促進中外汽車界的交流與合作、加快中國汽車工業的發展起到了積極的推動作用。

　　在北京車展新浪汽車訪談間內，奇瑞雄獅科技總經理鄔學斌從技術角度解讀了奇瑞在智能化方面近一段時間的工作內容。

　　Q1、您認為汽車行業未來發展的趨勢是什么？

• 目前，行業的普遍認知是，電動化、網聯化、智能化、共享化這“新四化”將成為汽車行業的發展趨勢。
• 我們認為，除了“新四化”外，“個性化”也是未來汽車發展的大趨勢。
• 要想滿足消費者日益增加的個性化需求，不能僅僅靠硬件，更要靠軟件。硬件的生命周期是以“年”來計算，而軟件則可以以“月”，甚至以“星期”來衡量。在一個硬件的生命周期里，通過軟件的持續迭代，可以不斷實現新的功能和體驗，讓用戶每天都能有“新鮮感”。

　　Q2、作為一家“技術立企”的自主品牌，奇瑞在研發方面一直保持著很高的投入。目前奇瑞在智能化技術上有什么突破？

• 奇瑞一直堅持“技術立企”，努力通過自主創新掌握核心技術。這幾年，我們在鞏固動力、平臺這些傳統造車技術優勢的前提下，也在前沿技術領域布局方面加大了投入，尤其是在智能化、網聯化等新技術方面的創新取得多項突破。
• 目前，奇瑞集團累計申請各項專利19000余項，獲得授權專利12000余件，位居中國汽車行業前列；擁有近30個國家級創新型企業、技術中心和實驗室等；先后10余次榮獲“國家科技進步獎”和“中國十大創新型企業”等榮譽。
• 在中國汽車技術研究中心發布的“2019汽車專利創新指數”排名中，憑借雄厚的創新實力及專利成果，奇瑞在智能網聯領域的綜合專利創新指數位列全球20強，自主品牌汽車企業第一位。
• 在自動駕駛方面，奇瑞推出了自動駕駛技術平臺“雄獅智駕”，打造人車路協同的智慧交通生態圈。L2級自動駕駛車型已實現量產。今年，將實現L3級高度自動駕駛技術，2025年，將實現L4級高度自動駕駛技術。在2019年，奇瑞還成為了全球第65家獲得加州自動駕駛測試牌照的企業。

　　Q3、介紹一下奇瑞在智能化方面的工作？

• 奇瑞從2014年就開始布局智能化工作，并在2016年上市的艾瑞澤5上搭載了Lion OS1.0系統和輔助駕駛功能。
• 2017年宣布了“雄獅”戰略并成立雄獅科技公司。
• 如今LionOS系統已發展到第四代，也在新能源S61上實現了99級的智能駕駛。
• 預計在2025年前后，0上實現L4級的自動駕駛。

　　Q4、奇瑞雄獅科技目前的核心業務和成果是什么？

• 奇瑞雄獅科技是從事智能化軟件開發的公司，業務內容涵蓋“五智”：智能駕駛-智駕，智能互聯-智云，智能生產-智造，智能數據-智贏，和智能出行-智行。
• “雄獅智駕”， 搭載雄獅智駕系統的全新小螞蟻智駕版具備99級自動駕駛功能；
• “雄獅智云”，Lion Cloud OS已經發展到0階段，目前Lion Cloud OS用戶已達50萬+；
• “雄獅智造”，承接奇瑞制造體系0建設，全面參與奇瑞新工廠的建設；
• “雄獅智贏”，承接數字化營銷轉型，目前已有用戶800萬+，活躍用戶150萬+；

　　“雄獅智行”，使用“雄獅智行”系統的奇瑞麥卡出行，目前已完成試運行，進入商業運營階段。

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