10月28日-29日，由嘉定政府支持，國家特聘專家汽車組及蓋世汽車聯合主辦的“2020第十二屆全球汽車產業峰會暨第八屆汽車與環境創新論壇”隆重召開。此次論壇以“思辨謀局，創新落地”為主題邀請百名權威嘉賓，共同探討中國汽車產業在新形勢、新格局和常態化疫情防控下，有序發展的思路舉措。會議期間，汽車人才研究會理事長朱明榮發表了精彩致辭。

汽車人才研究會理事長朱明榮

以下為演講實錄：

尊敬的各位領導，各位來賓，各位汽車界的朋友們，大家上午好！很高興能夠在這樣一個特殊的時間在上海跟大家相聚，共同參加2020第十二屆全球汽車產業峰會暨第八屆汽車與環境創新論壇，本人基本上是每年都參加，所以首先我代表汽車人才研究會對大會的順利召開表示誠摯的祝賀！

當前，汽車產業面臨百年未遇之大變革，在這個大變革的時代，當前汽車產業面臨三種壓力：全球經濟下行、產業轉型、疫情防控。大家可以簡要回顧一下這幾年，2018年中國汽車工業首次出現負增長，產業進入調整期；2019年中國汽車市場持續低迷，產業進入寒冬；2020年新冠疫情爆發，使轉型中的中國汽車產業雪上加霜。

最近我參加了很多的會議和論壇，我深深地感到大家在發言中一個重要的話題就是明年如何挺過去。相比往年大家說今年才是真正的不平凡的一年，但是面對這樣的新形勢，我們也必須清晰地看到我們中國汽車產業界正在積極發力：

第一，政策聚焦的力度。大家可以看到我們國家正在不斷調整和完善相關的產業政策，最突出的就是今年2月份國家發改委等11部委聯合發布的《智能汽車創新發展戰略》，將智能網聯汽車的發展上升為國家戰略。二是國慶節后國務院常務會議通過了《新能源汽車產業規劃》，剛剛付總也講了，昨天上午工程學會年會發布了2.0版的節能與新能源汽車技術路線圖，可以說最近這一段時間我國汽車產業政策聚焦的力度也是前所未有的。

第二，產業轉型的速度。大家是不是關注今年北京國際車展，華為、地平線等公司在北京國際車展亮相，產業界的跨界合作前所未有，在5G技術、AI大發展、云計算成為產業技術的大背景下，回到自動駕駛智能生態領域，這些科技公司的加盟將加速產業的轉型，他們也將成為汽車行業未來的生力軍。

第三，人才戰略的高度。特別在當前十分嚴謹的國際競爭格局下，今年4月份國家工信部出臺了產業人才區域預測工作方案，八大新興產業作為其中重要的部分，我個人認為這是人才聚集的一件大事，也具有重要的意義。今年既是“十三五”收官之年，也是“十四五”人才工作的謀劃之年，所以就“十四五”我國汽車人才的工作，想提出以下幾點建議，供大家參考。

一是積極主動進行組織轉型。未來3到5年隨著軟件定義汽車的發展趨勢，整車企業需要引進軟件開發、大數據分析等各類技術人才，因此除了引進相關人才之外，積極推動組織轉型，改變制造業的定勢，打造全新的敏捷文化，實現從硬件主導向軟件集合，從技術為核心轉向以客戶為核心，從純制造業轉向制造與服務高度融合的突破。

二是在轉型中聚焦人才發展重點。縱觀全球市場，沒有任何一家整車廠能夠保證當前新業務與未來創新這兩條戰線齊頭并進，包括大眾、豐田等企業也都在相應優化資源分配，加大重點領域投資的力度，企業在面臨巨大經營壓力的情況下，我們認為在新四化人才發展戰略中也要權衡優先級，注重戰略聚焦，需要整體權衡人才投入的力度和深度，聚焦業務戰略，精準投入。

三是在擴大開放中加強人才合作。當前中國汽車產業的轉型發展已不適應單體企業的單打獨斗，需要抱團取暖，開展實質性的合作，我們在統籌人才發展戰略的過程中，也需要深入思考人才工作如何在不斷擴大開放中加強合作。

四是統籌構建軟硬結合的人才梯隊。隨著軟件定義汽車的快速發展，軟件人才的素質將關乎著未來汽車芯片的發展，汽車軟件人才梯隊建設將成為未來汽車人才發展中需要研究的一個重要課題。

五是加速重點人才培養。人才是汽車產業發展的基石，經過我們的研究分析，數字化轉型勢在必行，人才的頂層設計要先行一步，軟件定義汽車的趨勢越發明顯，對標國際先進企業集團，人才國際化是不可逆轉的時代潮流，體系化建設新型高級人才隊伍，是提升整體高技能人才隊伍的有效途徑，所以我們認為數字化人才、汽車軟件人才、復合性國際化人才和新型高技能人才，人才隊伍建設將是決定產業能否可持續、高質量發展的關鍵因素，我們必須花大力氣，加強重點人才的培養力度，筑牢汽車產業發展的“人才池”。

本次大會的主題是思辨謀局，創新落地，我認為汽車產業進入了大革命時代，需要我們冷靜思考，保持應有的戰略定力。本次大會內容豐富而精彩，希望大家在大會期間充分交流思想，深化合作，齊心協力，積極擁抱汽車產業的新時代、新機遇，助推中國汽車產業早日“走進春天”。

最后，預祝本次大會取得圓滿成功，衷心的祝愿各位身體健康、事業興旺、萬事如意，謝謝大家！

敬請關注“2020第十二屆全球汽車產業峰會暨第八屆汽車與環境創新論壇”直播專題！

https://auto.gasgoo.com/NewsTopic/281.html

返回第一電動網首頁 >