全球首輛飛行汽車(chē)獲批上路。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日，據(jù)荷蘭媒體報(bào)道，飛行汽車(chē)PAL-V Liberty已獲得批準(zhǔn)，可以在歐洲道路上行駛，這是全球第一臺(tái)獲批上路的飛行汽車(chē)。

據(jù)報(bào)道，該款產(chǎn)品由荷蘭制造商PAL-V打造。2012年，PAL-V推出飛行汽車(chē)概念車(chē)，在測(cè)試中大獲成功后，PAL-V開(kāi)始設(shè)計(jì)Liberty。今年2月以來(lái)，Liberty陸續(xù)通過(guò)多個(gè)測(cè)試，包括嚴(yán)格的歐洲道路準(zhǔn)入測(cè)試、制動(dòng)和噪音污染測(cè)試等，目前被正式允許上牌上路。

不僅如此，Liberty自2015年開(kāi)始申請(qǐng)EASA（歐洲航空安全局）航空認(rèn)證，預(yù)計(jì)2022年完成審批。

PAL-V的首席技術(shù)官M(fèi)ike Stekelenburg表示，通過(guò)道路測(cè)試具有里程碑意義，為此整個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)努力很多年，“要讓一個(gè)‘折疊式飛機(jī)’通過(guò)路面行駛的許可，真的非常具有挑戰(zhàn)性。”

接下來(lái)幾個(gè)月，Liberty還將進(jìn)行耐力測(cè)試，與此同時(shí)，人們有望在歐洲道路上親眼目睹該款車(chē)。

駕駛Liberty參與測(cè)試的車(chē)手Hans Joore表示，這輛車(chē)重量約為660公斤，駕駛體驗(yàn)順滑，轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏，加速性能就像一輛跑車(chē)。

盡管Liberty成為首款獲批上路的飛行汽車(chē)，但時(shí)至今日，沒(méi)有一輛具備飛行能力的汽車(chē)獲得“起飛”資質(zhì)，尤其在國(guó)內(nèi)，飛行汽車(chē)更像是一個(gè)概念。根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見(jiàn)稿）》，最大起飛重量超過(guò)150千克就屬于大型無(wú)人機(jī)類(lèi)別，飛行地點(diǎn)、航線及空域都受限制。

在國(guó)外，包括豐田、現(xiàn)代、大眾、戴姆勒、保時(shí)捷等知名車(chē)企都已布局“飛行汽車(chē)”。據(jù)摩根士丹利研報(bào)預(yù)計(jì)，2030年，“飛行汽車(chē)”行業(yè)將形成3000億美元的市場(chǎng)規(guī)模；2040年，其市場(chǎng)規(guī)模可能達(dá)到1.5萬(wàn)億美元。

吉利也現(xiàn)身其中。去年9月，德國(guó)電動(dòng)飛行出租車(chē)研發(fā)公司Volocopter獲得5500萬(wàn)美元融資，此輪融資由吉利控股領(lǐng)投，戴姆勒也參與了投資。

9月底的北京國(guó)際車(chē)展上，造車(chē)新勢(shì)力小鵬汽車(chē)發(fā)布了一款概念飛行器“旅航者T1”。旅航者T1整體為銀色，由下方的座位和上方的8軸螺旋槳組成，可搭乘2人，座艙前方還設(shè)置了擋風(fēng)玻璃，造型簡(jiǎn)潔但未來(lái)感十足。據(jù)小鵬汽車(chē)官方，這款飛行器將擁有5-25米的低空飛行高度，配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，支持垂直車(chē)位起降，并支持智能交互和低空智能地圖導(dǎo)航。

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