隨著十城千輛工程的大力推進，各地新能源汽車及新能源公交紛紛上線。作者近日從重慶公交集團了解到，近百輛低能耗、乘坐舒適的插電式混合動力客車已從4月起陸續投入運營。
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目前，已經投入運行的線路有重慶北站——香港城的BRT、重慶大學——解放碑的462路、漢渝路——北碚的505路、南坪——長生的178路、解放碑---魚洞的303路等5條。本月，還有近百輛混合動力客車投入沙坪壩-大學城、北碚-朝天門的幾條線路，預計本月底，市民可乘坐的新能源客車可達到200臺。
據悉，投入運營的恒通插電式混合動力客車采用世界領先的10分鐘快速充電技術，充電更加快捷、方便，整車環保節能、動力強勁，能完全滿足重慶坡大、彎急等道路特點及解決乘客擁擠公交運營需求。
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”這些混合動力新能源客車采用插電式快速充電技術，配備性能穩定、壽命高達8年的鈦酸鋰電池，能有效實現10分鐘快速充電補電。結構上采用自動離合器和機械自動變速箱，變速箱和電機共同調節發動機工作點，優化了發動機工作區域，避開了排放惡劣區，使氣電替代率大幅度提高，節氣節能效果大大優于一般混合動力客車。駕駛員操作也比較輕便，減輕了駕駛員的勞動強度。”恒通電動客車副總工程師代幼文告訴作者。
公交集團相關領導表示，2012年和2013年，重慶公交計劃將分別投入800輛插電式快充混動客車和200輛快充純電動客車，使新能源客車在重慶的實際運行數量達到1000輛。
( 編輯/董海榮 )
來源：第一電動網
作者：綜合報道
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