特斯拉市值首超7000億美元

在2021年首個交易日中，特斯拉股價再創歷史新高。1月4日早盤，特斯拉股價漲幅高達5.4%，至743.74美元，市值首超7000億美元。2020年中，特斯拉股價漲幅超過8倍，成為全球最有價值的汽車制造商。

FCA與PSA股東批準合并 1月16日完成

1月4日，FCA與PSA表示，兩家公司的投資者已經批準了雙方價值520億美元的合并計劃，以締造全球第四大汽車制造商。兩家公司預計將于1月16日完成合并，新公司名為Stellantis，其股票將于1月18日在米蘭和巴黎開始交易，次日在紐約開始交易。

FCA麥明凱等高管或將獲得數千萬美元留任獎勵

FCA的備案文件顯示，在FCA與PSA集團合并成立Stellantis后，該公司首席執行官麥明凱和首席財務長Richard Palmer將有資格獲得價值數千萬歐元的留任獎勵。如果倆位沒有被任命為Stellantis的董事會成員，將因職位變動收到現金補償。

現代集團2020年汽車銷量跌至十年最低

在剛剛過去的2020年，現代汽車集團（現代汽車及起亞汽車）銷量為635萬輛，同比下跌13%，是自2010年574萬輛銷量以來的最低水平，也遠低于其2020年1月設下的754萬輛銷量的目標。截至2020年，現代汽車集團已連續第六年未實現年度銷量目標。

特斯拉與松下達成新的電池定價協議

特斯拉剛剛向美國證券交易委員會（SEC）提交了一份8-K表格，其中引用了與合作伙伴松下的新的2021年定價協議。該協議針對的是松下在日本生產的電池，將從2020年10月1日持續到2022年3月31日。不過，定價協議的其他細節尚未公布。

大眾汽車聘請萊茵集團高管領導充電部門

1月4日，大眾汽車表示，已經聘請長期擔任德國頂級公用事業公司萊茵集團(RWE)高管的Elke Temme擔任該公司新成立的能源和電動汽車充電部門的主管。Temme將負責匯集和管理集團所有品牌在能源、充電服務、充電設備和充電基礎設施等領域的現有活動。

現代韓國工廠在致命事故后暫停生產

現代韓國工會的一位官員表示，1月4日，由于一名工人在意外事故中死亡，現代汽車位于韓國蔚山的工廠暫時停產。該工廠剛經過改造，以生產Ioniq 5。當前，韓國勞工和就業部正在調查該事。

激光雷達創企Aeva融資2億美元 即將上市

由兩名前蘋果工程師創建的激光雷達企業Aeva從香港對沖基金Sylebra Capital獲得了2億美元的投資。此外，該公司還即將完成上市。新投資使其開始上市后的收益總額超過5.6億美元。

現代汽車或從三星SDI采購電動車電池

1月4日，現代汽車表示，已選擇三星SDI和SK Innovation為最終的電池供應商候選者，或將為其2023年推出的電動車供應電池。此消息一出，三星SDI股價飛漲6.85%，至每股671,000韓元（約620.09美元），SK Innovation股價上漲21.58%，至每股231,000韓元。

麥格納與Fisker合作研發ADAS系統

當地時間1月4日（周一），加拿大汽車供應商麥格納國際（Magna International Inc）表示，其將與電動汽車制造商Fisker為Ocean SUV車型研發高級駕駛輔助系統（ADAS），該車預計將于2022年底上市。

Smart將推電動eSUV

據報道，Smart正在開發一款全新的SUV車型。外媒猜測，這將是一款小型跨界車或SUV。全新的Smart SUV將會是一款純電車型，基于吉利的智能進化體驗架構（SEA）平臺，該車將在中國生產，面向中國和歐洲市場。

賓利推出全新插電式混合動力混合動力版添越

1月4日，賓利宣布發布新款混合動力版添越（Bentayga）車型。2021款混動版添越純電續航為50公里（NEDC工況），綜合續航為862公里，電池容量為17.3 kWh，共搭載168個電芯。車輛極速為135公里/小時，采用全輪驅動。

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