5月20日，第五屆世界智能大會在天津拉開序幕。在人工智能汽車領域備受矚目的特斯拉，帶來兩款極具科技感的中國制造Model 3、Model Y車型，以及搭載業界領先技術的Model S車底盤。此外，特斯拉通過搭建專利墻的方式，集中展示電池管理技術、軟件系統、人工智能等核心科技，希望借此機會向全社會展示智能電動汽車對智能交通、智慧城市、以及人工智能經濟增長方面的巨大促進作用。

特斯拉專利推動產業發展

Model S車底盤與專利墻，向外展示各項技術結晶的同時，也展現出特斯拉對人工智能的更多暢想。其中專利墻公開展示了包括三電技術、智能駕駛、電池管理系統在內的眾多核心科技，成為會場上的焦點。事實上，特斯拉一直秉持著開放包容的態度，通過共享自身技術專利，用實際行動助力加速產業發展。

2014年6月12日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布開放特斯拉技術專利，通過不斷增加開放核心技術，讓眾多“后來者”少走彎路，推動行業快速進步，推動智能電動汽車在市場中的普及。至今特斯拉已開放超過300項專利，其中涉及電動汽車綜合控制、電機控制制造及優化、防止過充過放和其他電池濫用技術等。此舉激活了全世界新能源汽車產業的熱情，為眾多新能源車企提供技術參考。

這股“熱潮”同樣刮到了遠在大洋彼岸的中國，眾多造車新勢力以此為起點開啟了各自的汽車夢，國內新能源汽車行業也因此實現了“提前繁榮”。有專業人士認為，特斯拉公開專利是很有遠見的，不僅用技術優勢抬高行業整體水平，加快新能源汽車與燃油車的更替速度，同時為自身與行業拓寬了道路。

本次展會上亮相的Model Y作為一款高性能、全智能的中型SUV，兼顧超大空間及超強性能，堪稱“新時代家庭智能用車的第一選擇”。同時亮相的Model 3作為領跑中國新能源汽車銷量榜的車型，極具科技氛圍，目前，全新版本的Model 3已在外觀、內飾、舒適性和能量效率進行了優化，在便利性與舒適性上達到了新的高度。

人工智能打造未來交通體系

公開專利后的特斯拉將目光放得更遠，在2021年第一季度財報電話會中，馬斯克強調了人工智能在未來的重要性，并講述了包括超級計算機在內的特斯拉人工智能技術將來會如何推動智能交通的改變。馬斯克說：“未來，特斯拉更多是以人工智能公司的角色出現在人們的視野里。”

在中國，人工智能也同樣成為經濟發展的新引擎，并作為新一輪產業變革的核心驅動力，為進一步釋放科技革命和產業變革積蓄巨大能量。根據中國汽車工業協會預測，2035年中國智能汽車產業規模將超過2000億美元，中國將成為世界第一大智能汽車市場。

作為人工智能與自動輔助駕駛的先行者，特斯拉將繼續為中國智能汽車的發展貢獻自己的一份力量，始終將精力集中于打造更加安全可靠的人工智能技術中，并通過自身推動行業發展，為交通參與者提供更高效、安全的未來交通體系。

智慧天津為人工智能創造更多想象

特斯拉對人工智能進步的不懈追求，與第五屆世界智能大會舉辦城市天津的科研精神不謀而合。2017年，特斯拉正式進入天津市，在各級政府領導支持下，目前在津設有1家特斯拉中心，2家體驗中心、1家自營鈑噴中心和2家服務中心， 13座超級充電站和5座目的地充電站，為消費者提供全方位的特斯拉體驗。

作為中國最早的工業城市之一，天津擁有濃厚的科研技術歷史，在人工智能領域也取得過豐碩的成果。如今國家超級計算中心已在天津落成，中國首款腦機編解碼集成芯片——“腦語者”也出自天津企業之手。同時，天津市大力發展建設國家新一代人工智能創新發展試驗區，打造智慧城市建設的國家級標桿，為特斯拉的發展提供了一片沃土。

在未來，特斯拉期待與天津市各級政府進行多元化合作發展，繼續加強在天津的規劃布局、助力十四五規劃新能源汽車產業發展，為實現2030年碳達峰和2060年碳中和目標做出應有的貢獻。

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