8月12日，杭城純電動汽車租賃項目開始試運行。此前，余杭良渚文化村作為杭州第一個電動汽車租賃點，已經開展了一個多月的試租賃期。”村民”蔡瑞棟，成為第一批300多位會員之一。

　　在杭城純電動汽車租賃項目開始試運行的當天，杭州電動汽車實業發展有限公司，發布了月租千元租賃純電動車的消息，據稱，至今已收到三四千人的預約。

　　目前，杭州正計劃建設”純電動汽車自駕公交運營網絡系統”，擬通過租賃的方式推廣純電動汽車。據了解，其中首批投放100輛，在未來兩年內，杭州希望將其規模增至2萬輛。

　　不過，與純電動汽車租賃高呼聲一同擺在面前的，還有不能忽視的困難。除了人所共知的續駛瓶頸，還有如何進行市場推廣、如何確定電池供給模式、如何構建順暢的產業鏈體系……

　　市場漸啟，夢想正照進現實。人們正在期待，有一天，在杭州租一輛純電動汽車，能像如今租公共自行車一樣方便。

　　短租業務火爆，車輛供不應求

　　家住余杭良渚文化村的64歲大伯蔡瑞棟，已經體會到了租賃純電動汽車的便捷。

　　昨天下午，蔡大伯用巴掌大的綠色會員卡，在良渚文化村公交站點附近，租了一輛香檳色的純電動汽車，趕往三墩。兩小時后，蔡大伯回到老地方還掉車子，付租金58元。”挺方便的，以后還會借。”蔡大伯說。

　　浙江向國汽車租賃有限公司的尼長偉，負責良渚文化村的租車業務。我們見到他時，他正在檢查車輛，一位年輕女子上來詢問如何租車。

　　”辦一張會員卡，總共1020元。800元違章押金，200元自由消費，20元卡的工本費。”尼師傅說，”要用工作證或身份證，再帶上駕駛證，來辦理會員卡。我們這里只能短租，一小時29元，超過7個小時算一天，一天租費210元。”

　　浙江向國汽車租賃有限公司8月12日開始運營純電動汽車短租業務。最初一周，就有600多人辦理了會員卡，每天能接到100多個預約電話，但目前他們只能提供11輛車，供不應求。

　　樣本一 純電動汽車短租業務

　　月租金2000多元依然行情火爆

　　相比短租業務，杭州純電動汽車租賃市場，還存在一種長租模式，杭州友泰汽車有限公司走的就是這種模式。

　　杭州友泰汽車有限公司作為國內首家電動汽車租賃公司，前年開始推出電動汽車租賃業務。

　　”半年起租，押金1萬元。如果租半年，月租金2500元。如果租一年，月租金2200元。”杭州友泰汽車有限公司租賃部經理馮延杰說。

　　據介紹，杭州友泰汽車有限公司租賃的電動汽車有眾泰2008EV、眾泰5008EV兩種車型，目前主要是眾泰5008EV。

　　相對較高的租金，市場的反應如何?據馮延杰介紹，截至目前，杭州友泰汽車有限公司已向市場投放了110輛純電動汽車，其中90輛已經租掉。

　　長租純電動汽車需要獨立車庫

　　不過，不是所有人都能輕松租上這類純電動汽車。因為和租燃油汽車只要提供有效身份證及駕駛證原件就搞定不同，租賃電動汽車的附加條件比較多。

　　馮延杰說，個人租賃除了要交1萬元押金外，還要提供本人杭州市戶口簿、有效身份證及駕駛證原件(1年以上駕齡)。還有一個重要的標準是，租車者需提供電動汽車室內獨立充電場地，2.5平方毫米規格以上的電線，16A的插座及空氣開關————也就是說，要擁有獨立的停車庫。

　　”來電話咨詢的、直接到店里來看車的人很多，高峰時候每天都有三四十個電話和來訪。特別是每次油價上調，來電詢問的人更多。盡管現在都是有價無車，但大多顧客的熱情都很高，要求預約租車的都排到好幾個月以后了。”在位于杭州沈半路的杭州友泰汽車有限公司里，展廳主管吳煉虹對作者說。

　　”每天那么多求租電動汽車的人群中，只有30%人符合租賃的要求。大部分人卡在擁有獨立停車庫的杠子上。因為電動汽車充電要在封閉的場地上進行。預約登記后，我們租賃前也要對承租人的充電現場進行考察后才能確定。”馮延杰說。

　　樣本二 純電動汽車長租業務

　　短租適合跑短途比打的劃算

　　短租純電動汽車，已讓良渚文化村以及周邊小區幾百位居民嘗了鮮。作者隨機電話采訪了十多位。90%以上的受訪者，對純電動汽車租賃，比較歡迎。

　　鄭沛，30多歲，杭州某口腔醫院的醫生，在余杭竹徑茶語茶園買了房子。”已經租用過3次，開過挺好的。”

　　7月21日，鄭沛租了一輛純電動汽車，趕往九蓮新村附近接上了丈人和丈母娘，又拿了很多東西，帶回余杭竹徑茶語茶園這邊的房子。

　　鄭沛來回花了2個小時，付了租金58元。”挺劃算的。如果坐公交車，來回要4個小時。最重要的是老人不方便。如果打的，來回起碼上百元。”鄭沛說。

　　鄭沛原來有過一輛車，5座的起亞，16萬元買來的。前段時間他賣掉了”起亞”。

　　”短期內不會買車。”鄭沛說，不買車是平時不太需要用車，”工作在市區，偶爾到余杭的居所，可以租車出行，很方便，還不用擔心停車問題。”

　　”唯一的不好，就是只有一個點。”鄭沛盼望著，有一天杭州的租車點能更多一些。

　　為市民提供純電動汽車短租業務的，不僅向國一家公司在從事。早在今年1月，杭州車網電動汽車租賃有限公司已在文二路上的蘭亭國際，推出了3輛比亞迪純電動汽車，租一小時20多元。

　　”推出至今，3輛純電動汽車租賃了226次。”杭州車網電動汽車租賃有限公司負責人葉青告訴作者。

　　葉青曾派人對租用純電動汽車的消費者進行反饋訪問，相比打的或者駕駛普通燃油汽車，純電動車的費用明顯降低，市場反應普遍較好。

　　”跑100公里，只要20元電費，相比燃油汽車能省下不少。1.8排量的傳統汽車，跑100公里，汽油費差不多80元。”葉青說。

　　長租每年支出比燃油車省約1.5萬元

　　根據國家的優惠政策，電動汽車的承租人可享受最高1000元/月的補貼，而且只需支付0.58元/度的民用電電費(充滿一組電池需耗35度電)。與現在93號汽油7元左右/升的價格相比，使用電動汽車在價格上很有吸引力。

　　據了解，來友泰租車的多為工作穩定、收入不錯的公務員和外貿、IT行業的白領，主要在城西和鬧市區工作，他們選擇租賃電動汽車有經濟上面的考慮，也有很強的”嘗鮮”心理和環保意識。

　　馮延杰說，長租純電動汽車的人群主要以上下班為主，”比如從家到單位來回大約四五十公里，一般每月要跑22個來回，總公里數為1000公里，電動汽車耗電約360度左右，電費每度0.58元，只需要200多元。而且日常保養、保險、年檢都由租賃公司承擔。比燃油汽車省心很多，費用也實惠。”

　　”電動汽車充滿一次電可以跑100公里，一般跑兩到三天后在晚上充滿電，接220V的電源，8個小時就可以充滿電。”馮延杰說，”租賃電動汽車有兩個好處，第一不用擔心油價上漲;第二就算堵車，也不必太焦慮，因為車停著不耗電!”

　　總結下來，馮延杰說，跟同檔次的傳統燃油汽車相比，開友泰的純電動汽車，一年能省下1.5萬元左右。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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