大眾2035年將在歐洲停售內燃機車輛

大眾汽車一名董事會成員6月26日表示，到2035年，該公司將停止在歐洲銷售內燃機汽車，全面轉向電動汽車。在美國和中國市場，大眾停售內燃機車的時間將稍晚一點；在南美和非洲，由于政治和基礎設施框架條件仍然缺失，這將需要更長的時間。最遲到2050年，大眾汽車整個車隊都將達到二氧化碳中和。

小馬智行任命摩根大通高管擔任CFO，考慮在美國上市

自動駕駛技術公司小馬智行宣布，原摩根大通投資銀行副主席Lawrence Steyn將加入該公司擔任首席財務官。小馬智行首席執行官還透露，該公司正考慮在美國上市，以幫助其實現無人駕駛叫車服務商業化的目標。

雷諾與意法半導體就電動車和混合動力車芯片達成協議

雷諾集團已與意法半導體公司達成戰略合作伙伴關系，以確保該公司的電動車和混合動力車將從2026年起獲得足夠的動力半導體供應。該協議的重點是電力電子產品，它控制著電動和混合動力汽車中的能量流動。電力電子技術的進步對電動車行駛里程和充電時間有很大影響。

滴滴出行美國IPO首日已獲40億美元全額認購

據知情人士透露，6月25日，中國拼車巨頭滴滴出行美股IPO已獲得40億美元全額認購，鎖定了其目標價格區間，證明了下調估值預期的合理性。根據滴滴給出的價格區間，其估值將在624億美元至672億美元之間。而據路透社3月報道，滴滴曾希望自己的估值能達到1000億美元。

遠景AESC將在法國新建電動車電池廠，新增1000個就業崗位

一位法國政界人士表示，中國電池制造商遠景AESC計劃在法國北部建設一座電動汽車電池廠，此舉將為當地新增至少1000個崗位。

斯柯達欲超越豐田福特成歐洲Top 5品牌

斯柯達首席執行官Thomas Schaefer表示，斯柯達的目標是到2030年超過福特和豐田，成為歐洲最暢銷的五大品牌之一。這一目標是斯柯達2030戰略計劃的一部分，將通過“進一步加強品牌在入門級市場的地位”來實現。

大陸任命多年老將擔任首席技術官

大陸已任命公司資深人士Gilles Mabire為其首席技術官，負責汽車技術業務。Mabire將領導大陸全球1.7萬名工程師從事嵌入式軟件和高性能計算機的開發，這些計算機被視為未來汽車架構的關鍵組件。

6月美國汽車銷量增長將受供應限制

咨詢公司J.D. Power表示，盡管消費者需求強勁，但因供應限制和芯片短缺導致庫存減少，美國6月新車零售銷量預計將達到110萬輛，雖較去年同期增長12.4%，但低于5月份34%和4月份110%的預期增速。

英國5月汽車產量因缺芯減半

隨著半導體和其他零部件的全球短缺繼續給汽車工廠帶來壓力，英國5月份的汽車產量為54,962輛，與2019年同月（新冠病毒疫情大流行前的水平）相比減少了一半以上。

特斯拉因超級充電站收費遭起訴

一名特斯拉車主稱，該公司違反了為其電動汽車終身免費充電的承諾，對在充電站停留時間過長的電動車征收費用。該車主試圖代表所有早期的特斯拉使用者收回成本，并尋求懲罰性賠償和禁止特斯拉征收相關費用的命令。

拜登電動汽車計劃或推動車企挑戰特斯拉

美國總統拜登(Joe Biden)計劃斥資數十億美元建設美國電動車充電網絡，這可能會鼓勵更多美國人購買電動汽車，為通用汽車和福特汽車在與特斯拉的競爭中提供急需的幫助。

奧迪Q8將在其布魯塞爾工廠生產

據《Automobilwoche》報道，奧迪計劃在其位于布魯塞爾的工廠生產一款電池驅動版的SUV Q8，從而確保了該廠的未來。據消息人士透露，這款汽車將被稱為Q8 e-tron，將于2026年開始生產。

阿斯頓馬丁設計總監加盟達契亞

雷諾集團已任命阿斯頓馬丁設計總監Miles Nuernberger為其達契亞品牌的設計主管，以取代將于6個月后離職、出任阿爾法羅密歐設計主管的Alejandro Mesonero-Romanos。

三菱銷售負責人將領導歐洲業務

三菱汽車歐洲分公司已提拔銷售總監Frank Krol領導其歐洲地區的業務。現年46歲的Krol將于7月1日接替即將離開公司的Eric Wepierre擔任這一職務。

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