AION S Plus已經(jīng)到店了，消息是朋友告訴我的。原因很意外，朋友的傳祺GE3在紅綠燈處被某品牌車主追尾了，來到埃安的門店定損，看到不一樣的廣汽埃安AION S！朋友原話：車標(biāo)不一樣了，前臉更加運(yùn)動立體感更強(qiáng)，就跟換代一樣！結(jié)合朋友拍的照片，小編斷定這就是新款的廣汽埃安AION S Plus。

第二天上午就來到了廣汽埃安的線下門店，AION S相信大家都不陌生，上市兩年銷量破10萬！同時它也是長期處在緊湊型純電動銷量排行榜，榜一的位置。有這樣的表現(xiàn)不排除有B端市場的光顧，但是更多的是憑借AION S優(yōu)秀的產(chǎn)品力贏得不錯的用戶口碑，才能有這份優(yōu)秀的成績。歷史不在闡述，現(xiàn)在給大家介紹改款后的AION S Plus有何亮點。

首先看配色，2021款的AION S新增加“全息銀”和“冰玫粉”兩種配色，從顏色來分析不難看出廣汽埃安這是做好了兩手抓的準(zhǔn)備！“男生女生都不放過”結(jié)合如今的市場情況而言，女性車主的比重越來越大，相信“冰玫粉”會成為女性車主的首選。而此次到店的是男生最愛的“全息銀”國內(nèi)首款珠光變色車身，變色度最大的量產(chǎn)車。重點是量產(chǎn)，因為顏色在夸張些就不能合法上牌了！并且“全息銀”這種變色珠光車漆廠家在出廠的時候云母粒分布肯定是每一臺都不一樣，換句通俗易懂的話說，花15萬左右買輛定制版車型，是不是想想就覺得香。

外觀方面，新車依舊延續(xù)了家族設(shè)計風(fēng)格，但在整體造型上相較于AION S更加前衛(wèi)、運(yùn)動。前臉的變化十分明顯，新車取消了前大燈之間橫向銀色飾條，并采用與ENO.146概念車車頭類似的設(shè)計以降低風(fēng)阻。

車頭燈造型基本沒太大改動，但燈組內(nèi)部光源進(jìn)行了重新設(shè)計，全系標(biāo)配LED光源，日間行車燈點亮后視覺效果不錯，底部采用夸張的大嘴造型格柵，并帶有自動開閉功能，使車頭更具視覺沖擊力。

AION S Plus的側(cè)面造型與AION S 基本一致，車側(cè)線條簡潔，腰線向上延展，在視覺上進(jìn)一步降低車輛重心，營造出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。此外，新車配備隱藏式門把手，進(jìn)一步降低車輛在行駛中的風(fēng)阻系數(shù)。尺寸上，新車長寬高分別為4810mm、1880mm和1515mm，軸距為2750mm，高度比老款降低15mm更顯轎跑風(fēng)，黑色的車頂線條搭配全息銀有不錯的視覺效果。

車尾造型科技感十足，貫穿式尾燈造型通過后備箱尾門處分割，線條明確，增加車輛的美感，整體的視覺感受不錯。

動力方面，新車搭載一臺前置永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率分別是100KW、150KW、165KW三種版本，并提供NEDC工況下410km、510km和602km三種不同續(xù)航里程的車型可供選擇。地盤下方搭載廣汽埃安最新的三元鋰彈匣電池，本款車型的電池容量為66.9（kwh）快充口和慢充口分別在車輛的左右兩側(cè)。快充時間0.75h能充到80%的電量。

內(nèi)飾方面新車中控臺采用傳統(tǒng)的T字形設(shè)計，并應(yīng)用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，有效提升了車內(nèi)的視覺寬度。并且，車內(nèi)還采用了大面積軟質(zhì)搪塑材料和真皮材料進(jìn)行包裹，為車內(nèi)帶來了很好的品質(zhì)感和座椅乘坐的舒適性。

新車還配備了全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏，并內(nèi)置智能互聯(lián)系統(tǒng)，再搭配上ADiGO2.5自動駕駛系統(tǒng)、一鍵遙控泊車、全感知交互系統(tǒng)等科技配置，能夠為消費者帶來更加智能化的用車體驗。

廣汽埃安AION S Plus采用了全球首發(fā)第三代柔性電致變色技術(shù)全景天幕，全范圍變化時間小于2分鐘/平方米。天幕總面積在1.9㎡給車內(nèi)帶來不錯的采光效果,這天幕還做到了“透而不曬”，紫外線隔絕率大于99.9%，霧度低于1.5%，變色前后無變化。進(jìn)入車內(nèi)搭配氛圍燈光，滿滿的高級感。后備箱容積在453L，基本滿足日常儲物需求。

雖然廣汽埃安AION S Plus走的是轎跑風(fēng)，但是車內(nèi)空間表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀的，身高160cm的小姐姐坐進(jìn)駕駛席頭部空間已經(jīng)不能用幾拳來衡量了！后排空間更是夸張（店里太忙沒有更合適的體驗者）所以說有個嬌小的駕駛員，能極大提升后排乘坐的舒適性。

寫在最后

從事新能源汽車媒體的工作后，越來越感受到新能源汽車更新?lián)Q代的頻率越來越快了。兩年前花17萬買輛傳祺GE3，座椅硬、續(xù)航也不太夠，智能化配置放到現(xiàn)在完全不夠看！但是在當(dāng)年，它確實是性價比極高的一款車型。廣汽AION現(xiàn)如今的表現(xiàn)可以稱作優(yōu)異，對它今年發(fā)布的兩款新車AION Y、AION S Plus來評價顏值在線實力不俗，在同級別車型中有極強(qiáng)的性價比。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >