本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生？

繼滴滴出行下架后，滴滴企業版等25款APP遭“團滅”

據國家網信辦9日消息，根據舉報，經檢測核實，“滴滴企業版”等25款App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。

圖片來源：國家互聯網信息辦公室通報截圖

國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定，通知應用商店下架上述25款App，要求相關運營者嚴格按照法律要求，參照國家有關標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。各網站、平臺不得為“滴滴出行”和“滴滴企業版”等上述25款已在應用商店下架的App提供訪問和下載服務。

要知道的是，滴滴于美國東部時間6月30日正式在紐交所掛牌上市。但很快，國家網信辦網絡安全審查辦公室發布公告，對“滴滴出行”實施網絡安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。又隔了兩日，因存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，“滴滴出行”App又在應用商店被下架。那天滴滴的股價崩了20％。

蓋世汽車：停止新用戶注冊、App下架，剛剛上市的滴滴遭遇今年以來最強監管。

捷途品牌宣布正式獨立 并發布產品規劃

7月8日，捷途汽車正式宣布品牌獨立，同時捷途汽車發布了全新“昆侖”架構，現場展示了該架構下的首發車型捷途X-1概念車，捷途品牌還將發布全新的品牌LOGO，并同步開啟新車型以及新品牌LOGO的設計征集活動。

根據品牌規劃，捷途品牌每年將推出一到兩款新車型，豐富產品序列。具體來看，未來將有4款SUV、3款跨界車型以及多款混動車型。其中SUV包括捷途X-1、捷途X-2兩款全新車型，以及捷途X70和捷途X90，捷途還將推出硬派越野車、硬派皮卡以及MPV等多種車型，并且全系產品同步規劃混動車型。

到2026年，捷途品牌將在60個國家布局10個生產基地持續引進人才。未來市占率提升到4.5%，經銷商將擴展1000家，捷途還表示，到2026年要實現年銷量100萬輛的目標，其中國內占比70%，海外銷量占比30%。

蓋世點評：在過去半年間，捷途累計新車銷量7.6萬輛，保守估計全年15萬輛，若想在2026年實現百萬年銷，這意味著接下來的5年間捷途每年銷量同比增長均需保持50%的速度。

吉利與沃爾沃成立動力系統合資公司“Aurobay”

7月8日，沃爾沃汽車宣布，其與母公司吉利控股已同意為動力系統業務創建一家名為Aurobay的合資公司。兩家公司正在推進早些時候宣布的計劃，將上述業務合并成一個新的獨立業務。結合此前消息，Aurobay預計將于今年內投入運營。

沃爾沃汽車宣布與吉利控股成立合資公司 Aurobay（圖片來源：沃爾沃汽車官網截圖）

據悉，Aurobay最初將由沃爾沃汽車和吉利控股共同持有。未來幾個月，沃爾沃汽車將把其全資子公司Powertrain Engineering Sweden的所有資產轉讓給Aurobay，包括在瑞典舍夫德的發動機工廠（包括研發團隊）、在中國的發動機工廠及其它相關資產。

沃爾沃汽車稱，新公司將成為全套動力系統解決方案的全球性供應商，包括下一代內燃機、變速箱和混合動力解決方案。值得注意的是，該公司除了繼續向雙方供貨外，還向第三方汽車公司提供產品和服務。

蓋世點評：單從吉利出發，業務整合，對其未來銷往海外尤其是歐洲市場將帶來強大助力。

蔚來：至2025年將布局超4000座換電站

7月9日，首屆蔚來能源日（NIO Power Day）在上海舉行。蔚來現場分享了蔚來能源（NIO Power）的發展歷程與核心技術，并發布NIO Power 2025換電站布局計劃。

圖片來源：蔚來

根據官方規劃，蔚來2021年換電站建成目標總數由500座提升為700座以上；從2022年至2025年，在中國市場每年新增600座換電站；至2025年底，蔚來換電站全球總數將超4000座，其中中國以外市場的換電站約1000座。

要知道，截至7月9日，蔚來已在全國范圍內建成301座換電站、204座超充站和382座目的地充電站，累計為用戶提供了超290萬次換電服務和超60萬次一鍵加電服務。

蓋世點評：若只從布站規劃出發，不提及成本，單品牌服務下的換電站商業模式或許仍需打個問號。

大陸集團在重慶成立中國軟件與系統研發中心

7月9日，大陸集團宣布在重慶成立中國軟件與系統研發中心。大陸集團稱，該研發中心旨在培養和提升本地軟件和系統的能力，其中包括復用設計、更高級別的設計抽象層次、模型和設計執行的敏捷性以及提高軟件和系統工程方面的專業性和產出。

大陸集團中國軟件與系統研發中心；圖片來源：大陸集團

蓋世點評：軟件定義汽車時代，“軟”實力決定了未來。

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