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【國際快訊】保時捷因柴油丑聞在美面臨訴訟;7月芯片交付周期已超20周;大眾呼吁印度降低電動車進口關稅

蓋世汽車 占亞娥

進口關稅,國際快訊

保時捷控股公司因柴油門丑聞在美國面臨訴訟

大眾汽車最大股東保時捷控股公司正因柴油門丑聞在美國面臨訴訟,保時捷控股在其半年報告中表示,今年4月向紐約州最高法院提起的訴訟針對的是該公司以及大眾汽車的前管理層和監事會成員。保時捷控股沒有透露原告身份,也沒有詳細說明或量化可能的索賠。

大眾加入特斯拉行列,呼吁印度政府降低電動車進口關稅

既特斯拉之后,大眾集團也呼吁印度政府降低該國的電動車進口關稅。大眾印度負責人表示,即使印度電動汽車進口關稅從目前高達100%的水平削減至25%,也不會對印度國內企業構成“巨大威脅”,但將有助于推動該國投資。

疫情致芯片供應惡化,日產田納西工廠停工

由于馬來西亞一家微芯片供應商工廠爆發新冠肺炎疫情,日產汽車位于田納西州士麥那的大型組裝工廠的生產線將在8月16日和8月23日當周停產。日產計劃于8月30日重啟生產線。

7月芯片交付周期超20周

海納國際集團(Susquehanna Financial Group)的研究顯示,7月份的芯片交貨期(從訂購半導體到交貨的時間差)較上月增加了8天以上,達到20.2周,這是該公司自2017年開始跟蹤該數據以來最長的等待時間,也表明一直在阻礙汽車制造商的芯片短缺問題還在惡化。

特斯拉7月售出32,968輛國產電動車

根據乘聯會的數據,今年7月份,特斯拉在中國共銷售了32,968輛上海工廠生產的電動車,其中24,347 輛用于出口,在華本土銷量從6月份的28,138輛驟降69%,至8,621輛。

大眾或將推出ID.2小型電動SUV,將使用磷酸鐵鋰電芯

大眾將推出一款小型低價純電動SUV,新車型將被命名為ID.2。據悉,該車很可能將和西雅特品牌一起在西班牙生產,預計將在2025年之前發布。此外,ID.2很有可能將使用磷酸鐵鋰(LFP)電芯。

寶馬因剎車故障召回超過5萬輛汽車

寶馬因剎車問題正在召回5萬多輛汽車,該公司透露,在兩到三次完全制動或大約六次部分制動后,受影響車輛的剎車可能會失靈。 寶馬 M340i 和M340i xDrive、寶馬 X4 M40i等多款車型受到了影響。

來源:蓋世汽車

作者:占亞娥

本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/153430

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