在經(jīng)歷過(guò)鄭州暴雨之后，再遇到洪水時(shí)，應(yīng)該沒(méi)有人會(huì)顧及自己的愛(ài)車(chē)，而是逃命要緊。然而，特斯拉卻在這次暴雨中因抵御洪水的優(yōu)異表現(xiàn)而被口口相傳，非官方的特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))船用模式也成為熱門(mén)短視頻。對(duì)于特斯拉挑戰(zhàn)洪水這個(gè)話題，我們?cè)鴪?bào)道過(guò)一位UP主為博眼球嘗試把特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià)) Plaid開(kāi)進(jìn)水塘的瘋狂故事，今天帶來(lái)的則是特斯拉車(chē)主自述駕駛Model X(參數(shù)|詢價(jià))遭遇洪水并逃生的離奇經(jīng)歷。

　　上周，特斯拉Model X車(chē)主安東尼·珀茲克（Anthony Purzyck）駕車(chē)穿過(guò)新澤西州中部前往賓夕法尼亞州時(shí)，不幸成為颶風(fēng)"艾達(dá)"的受害者。一切似乎都發(fā)生得非常快，珀茲克行駛在高速公路上卻突然發(fā)現(xiàn)自己被薩默塞特縣的一條河流所淹沒(méi)。令人驚恐的是，沒(méi)過(guò)多久，洪水就漲到了Model X車(chē)窗的高度。

　　特斯拉Model X周?chē)钠渌?chē)輛都已經(jīng)熄火，擱淺，甚至被洪水淹沒(méi)，甚至有兩臺(tái)車(chē)已經(jīng)順?biāo)h走。身處絕境，但求生的本能讓珀茲克沒(méi)有放棄努力，他發(fā)現(xiàn)自己的特斯拉Model X愛(ài)車(chē)并未停機(jī)。畢竟純電動(dòng)車(chē)不像內(nèi)燃機(jī)車(chē)那樣水淹后容易熄火，可能是電池和動(dòng)力系統(tǒng)的重量以及防水功能起作用，讓特斯拉Model X并沒(méi)有停止供電，并最終把車(chē)主安全送回家人身邊。

　　珀茲克能夠安全回家，在很大程度上要?dú)w功于特斯拉Model X這臺(tái)純電動(dòng)SUV。但第二天醒來(lái)時(shí)，珀茲克意識(shí)到，自己的愛(ài)車(chē)也付出了代價(jià)。盡管馬斯克聲稱特斯拉電動(dòng)車(chē)可以暫時(shí)當(dāng)船來(lái)用，但他的Model X車(chē)底零件缺失，地毯也完全浸濕，更不用說(shuō)內(nèi)部臭味熏天。不過(guò)，好在車(chē)仍然可以正常開(kāi)，沒(méi)有任何明顯的問(wèn)題。珀茲克一直通過(guò)除濕機(jī)和車(chē)內(nèi)暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)試圖修復(fù)，但他擔(dān)心自己的愛(ài)車(chē)最終可能會(huì)因進(jìn)水而報(bào)廢。

　　當(dāng)然，作為一款強(qiáng)大的SUV，特斯拉Model X也有著不錯(cuò)的越野能力，具體可以看看海外UP主山路泥地測(cè)試的視頻。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：身陷洪水是一種可怕的經(jīng)歷，但如果您擁有一臺(tái)特斯拉，再加上珀茲克的好運(yùn)，遭遇洪水似乎就不那么可怕了。特斯拉船用模式的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。

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