首批2萬(wàn)張”綠車”(新能源車)專用號(hào)段車牌即將免費(fèi)發(fā)放和上汽集團(tuán)自主研發(fā)的榮威純電動(dòng)乘用車下月將商業(yè)化量產(chǎn)上市的消息，再次引發(fā)了人們對(duì)新能源車”充電難”問(wèn)題的關(guān)切。盡管上海市目前已建成各類充換電站12座，充電樁890個(gè)，但因多分布于公共服務(wù)區(qū)域，不少新能源車主還是覺(jué)得十分不便。一些業(yè)內(nèi)人士表示，”按需建設(shè)”充電樁或?qū)⒊蔀榇蚱菩履茉窜嚒背潆婋y”瓶頸的關(guān)鍵。

　　充電樁多為集團(tuán)客戶使用

　　據(jù)了解，今年6月國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確以純電動(dòng)車為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。”十二五”期間，上海市新能源汽車將達(dá)到3萬(wàn)-5萬(wàn)輛，規(guī)劃建設(shè)各類充換電站50座、充電樁5000個(gè)。據(jù)上海市電力公司營(yíng)銷部智能電力處處長(zhǎng)杜成剛介紹，目前上海市已建成的12座充換電站和890個(gè)充電樁，主要為專用集團(tuán)客戶提供充電服務(wù)，分布在公共停車場(chǎng)、政府機(jī)關(guān)、電力公司營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等主要與新能源車有關(guān)的相關(guān)部門的內(nèi)部場(chǎng)地，而為私人用車提供充電服務(wù)的，則受制于各種因素，目前發(fā)展并不理想。

　　車位不足制約充電樁建設(shè)

　　在新建住宅區(qū)內(nèi)設(shè)置新能源車的充電樁，由于預(yù)先留有10%的車位容量，問(wèn)題好解決。而在現(xiàn)有的老舊住宅小區(qū)，設(shè)置新能源車的充電樁，不僅要受到配電容量、新放線路、路面開(kāi)挖、占用有限的停車位等因素的制約，還需得到小區(qū)物業(yè)、業(yè)委會(huì)的協(xié)調(diào)支持，一旦遇到困難，進(jìn)展就不會(huì)順利。深圳市政府曾以政府公告的形式，要求小區(qū)物業(yè)、業(yè)委會(huì)全力配合協(xié)調(diào)相關(guān)部門落實(shí)新能源車充電設(shè)施的建設(shè)事宜，這很值得本市借鑒。

　　除此之外，目前的新能源車充換電站和充電樁的投資、建設(shè)和運(yùn)行均由市電力公司承擔(dān)，但充換電服務(wù)的價(jià)格體系還未確定。一個(gè)讓人欣慰的信息是，為了積極推動(dòng)新能源車的發(fā)展，上海市電力公司目前已制定了充電樁用電業(yè)務(wù)管理辦法，將根據(jù)新能源車車主需求最為迫切、密集的地區(qū)，結(jié)合規(guī)劃”按需建設(shè)”充電樁。購(gòu)車用戶可將購(gòu)買新能源車的意愿反饋給電力公司，電力公司將派員上門現(xiàn)場(chǎng)踏勘，對(duì)符合條件的私人停車位或小區(qū)公共停車位設(shè)置充電樁，并給與新能源車車主免費(fèi)裝表接電的服務(wù)。

　　( 編輯/董海榮 )

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