近日，據海外媒體報道，大眾汽車首席財務官安特利茨（Arno Antlitz）表示，大眾將在2030年前放棄數十個內燃機車型，并減少汽車的總體銷量，以集中精力生產利潤更高的優質汽車。
據悉，大眾汽車將更注重車輛的質量和利潤率，而不是數量和市場份額。此外，大眾將在未來8年內將其在歐洲的汽油和柴油汽車陣容（包括幾個品牌的至少100個型號）減少60%。這與大眾前首席執行官Martin Winterkorn的目標不同，后者曾希望擊敗豐田和通用汽車，成為“銷量第一”。這些變化，也能看出近年來大眾的不斷轉型和戰略調整。
在業內看來，大眾的固定成本基礎較低，因此對銷量的依賴性較低，對增長的依賴性也較低；大眾在2019年成功地將410億歐元的固定成本提前減少10%，同時投資軟件開發和新元件。（消息來源：界面新聞；編譯/汽車之家 畢業）
來源：汽車之家
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