1、 何小鵬:供應鏈企業何時復工
上海疫情發生以來,近期采取了封閉式管理,小鵬汽車創始人何小鵬預測如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式,五月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。
同時,何小鵬也說了好消息,“部分部委和主管部門正在盡全力協調,期望更多政府和主管部門們的支持和共同努力。”
來源:第一電動
2、創維HT-i預售延期 搭載比亞迪DM-i混動系統
4月14日,我們從創維汽車官方人士了解到,創維EH-i原定于4月18日的預售活動,因疫情原因推遲,暫定會在月底發布。公開資料顯示,創維汽車公布了創維HT-i的插混系統細節、續航以及補電性能。
創維EH-i,是創維汽車繼創維EV6之后推出的第二款車,是一款插混車型,因搭載比亞迪DM-i混動系統而備受關注,官方曾介紹稱將在8月28日正式上市。
來源:第一電動
3、黑色涂裝/全球限量500臺,阿維塔011聯名版官圖發布
最近,我們從網上獲取到阿維塔011車型官圖,它是阿維塔11的特別版,全球限量500臺。這款車設計將與國際奢侈品品牌紀梵希設計師馬修·M·威廉姆斯(Matthew M. WILLIAMS)合作打造。
限量版新車和常規版差別不大,不過采用純黑配色,加上熏黑燈帶,整體造型相當科幻。全新設計的分體式大燈組使車輛攻擊性更強。在溜背式設計的加持下,車輛運動屬性將會得到進一步體現。車尾配備貫穿式尾燈組,點亮后視覺效果不錯。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4880/1970/1601mm,軸距為2975mm。
來源:第一電動
4、輕橙時代首款車內飾 將于4月15日發布
輕橙時代官方消息,首款車VC將于4月15日公布內飾信息。作為輕橙時代首款量產車,VC面向微型車市場,基于輕橙時代EEZI STEP1.0平臺打造,續航里程為400km,計劃于2022年5月開啟預定,8月上市銷售。
去年廣州車展,輕橙時代攜首款車VC正式亮相,新車整車具有短前懸和短后懸,以及雙A柱的結構設計,車側面門把手采用隱藏式設計,車頭擁有貫穿式車燈,圓潤憨實。
來源:第一電動
5、奧迪MEB平臺新車Q4 e-tron有望9月上市
根據相關渠道信息:一汽-大眾奧迪首款基于MEB平臺打造的純電動SUV奧迪Q4 e-tron,新車有望將于今年9月正式上市銷售。此前,官方稱新車將在上半年開啟預售,且Q4 e-tron已經出現在工信部第354批新車目錄當中,這款車將會由一汽大眾佛山工廠進行量產,起售價預計在30萬以內。
由于全新奧迪Q4 e-tron將會基于MEB平臺打造,也就是和大眾的ID.4同一平臺打造。Q4 e-tron和ID.4 CROZZ的車身尺寸、定位又比較相似,因此很多人把這款車看做是換殼增配的大眾ID.4 CROZZ。
6、零跑汽車新車“免查驗”在線辦車牌
近日,零跑汽車正式成為浙江首家、全國第四家完成“下線即驗車”全流程試點的車企。這意味著購買零跑汽車,新車交付上牌流程將大大簡化,用戶購車后,無需前往車管所排隊驗車,即可輕松辦理車輛上牌,省時又省力。
來源:零跑汽車
7、吉利混動新選擇,帝豪L 雷神Hi·X4月14日全新亮相
繼星越L雷神混動版推出之后,吉利汽車的第二款油電混合車型——帝豪L Hi-X于4月14日新車發布。
在2022吉利汽車商務大會上,吉利就公布了今年的產品規劃,據了解,2022年將會成為吉利的“雷神之年”,推出帝豪L Hi-X以及星越L Hi-X車型兩款搭載混動系統的車型。
該車最大的亮點就是搭載了雷神智擎Hi·X混動技術。結合此前信息來看,新車將搭載1.5TD-3DHT雷神智擎系統,滿油情況下最大續航為1300km,0-100km/h加速時間僅需6.9秒,虧電油耗僅為3.8L/100km。
來源:第一電動
8、福特全系電馬即將漲價?官方稱會在月底公布答案
4月14日,據財聯社報道,日前福特電動銷售人員發給意向消費者的一張海報顯示,Mustang Mach-E全系電馬調價在即,各車型價格漲幅7000元到22500元不等。銷售人員透露,目前還沒有得到確切漲價時間,預計在4月20日至30日之間。
對此,福特電馬相關負責人表示:“確實有這方面計劃,4月30日會公布具體不同車型的漲價金額。”
來源:第一電動
9、芒果TV攜手嵐圖汽車打造《聲生不息》批量定購嵐圖汽車
4月14日,近日啟動預售的“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想家迎來了企業用戶芒果TV。作為湖南廣電旗下唯一互聯網視頻平臺,芒果TV將批量定購嵐圖汽車,并與嵐圖汽車在出行、內容、用戶服務、生態領域展開全方位合作。
雙方還將共同推出香港回歸25周年背景下的音樂競演節目《聲生不息》,唱響香港回歸25周年金曲,打造現象級文化大IP,展現民族文化自信。
10、純電版榮威iMAX8成全球首款交付純電MPV
4月13日,純電版榮威iMAX8在海南專場完成交付儀式,成為全球首批交付使用的純電MPV。這也是第一款在上汽智能全球模塊化架構SIGMA上打造的純電MPV,從高強度鋼打造車架,到電池包結構性保護的運用,再到NVH性能的系統優化,在SIGMA架構的加持下,純電版榮威iMAX8的表現可圈可點。
來源:第一電動
來源:第一電動網
作者:王鳴幽
本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/172747
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。