第一電動網訊 2012全球新能源汽車大會1月10日在海南博鰲隆重開幕，第一電動研究院在大會開幕論壇上發布了《2012年全球新能源汽車產業發展研究報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》對美國、日本、法國、德國和英國的新能源汽車支持政策、銷售情況和重點案例進行了介紹和研究，為我國新能源汽車產業的發展提供了有益經驗，獲得了與會代表和業內人士的廣泛關注。

　　同時，《報告》對于不同國家的支持政策、銷售現狀以及重點項目的研究有助于我國了解新能源汽車的發展現狀、找準新能源汽車產業發展方向、豐富新能源汽車推廣辦法，進而加速我國新能源汽車產業發展。

　　《報告》顯示，2012年前三季度，美國新能源汽車售出31081輛，同比增長19978輛，增長率為179.93%，新能源汽車銷售總量居五國之首，第二位的日本2012年前三季度銷量為17513輛，同比增長8896輛，增長率為103.24%。電動汽車生產規模擴大和新車型加入統計是美國和日本新能源車銷量大增的重要原因，技術改進和油價上揚等因素進一步刺激了美國新能源汽車市場。

　　2012年前三季度新能源汽車增長率最高的法國共售出4451輛，同比增長3023輛，增長率高達211.69%。2012年英國和德國新能源汽車產業增速較慢，前三季度分別售出1145輛和1844輛，增長率分別為25.82%和3.25%。《報告》認為，德國對汽車、交通及能源的共同發展提出了通盤考慮，但這對新能源汽車近期銷量影響較小，英國則有意向對新能源汽車發展方式進行改進。

　　同時，第一電動研究院特別介紹了各國新能源汽車的推廣模式，并對其中的重點項目進行了分析。以法國為例，租賃模式的開展是該國推動新能源汽車發展的有效方式，這項名為Autolib’的電動汽車租賃項目由法國巴黎市市長于2009年發起，并獲得了法國政府和歐洲投資銀行等組織機構的大量資金支持。

　　根據《報告》分析，與私家車的花費相比，Autolib’項目每年能為每名消費者節省7000歐元，相關市場分析顯示，這項電動汽車項目未來將吸引315000消費者參與，截至2012年10月，加入Autolib’項目的會員總數已經達到33800人。另一方面，Autolib’項目啟動之后，一直處于虧損狀態，預計只有到2018年，會員人數突破80000人，Autolib’項目才能實現收支平衡。

　　《報告》最后指出，雖然2012年各國新能源汽車產業獲得了政府不同程度的支持，并呈現出普遍的增長態勢，但全球新能源汽車產業仍處于初級階段，銷量受政策影響較大，降價促銷有一定的拉動作用，仍未見可復制的有效模式。未來，各國政府需提供穩定、長效的支持政策，同時，車企要進一步豐富新能源汽車車型，為消費者提供更多選擇，合力推動全球新能源汽車產業的發展。

　　( 編輯/李媛媛 )

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