蘋果汽車項目經理跳槽激光雷達公司Luminar

Luminar技術公司聘請了前蘋果公司汽車項目經理、前特斯拉Autopilot主管Christopher “CJ” Moore領導全球軟件開發工作。Moore將領導公司的軟件團隊，開發集成了激光雷達的自動駕駛安全功能。

傳特斯拉正準備進軍泰國市場

據外媒報道，特斯拉已提交進入泰國市場的申請，作為該公司最新的市場擴張舉措。值得注意的是，特斯拉不僅計劃在泰國銷售電動汽車，還計劃銷售電池和太陽能產品。

FCA或與美國就排放作弊達成認罪協議

知情人士透露，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）美國公司已達成一項認罪協議，以了結針對其涉嫌操縱柴油車排放作弊的長達數年的刑事調查。該公司與美國司法部的協議將包括認罪和大約3億美元的賠償，最早可能在下周宣布。  

大眾因柴油門與英國消費者達成庭外和解

作為2015年柴油排放丑聞的一部分，大眾將支付1.93億英鎊與約9.1萬名英國消費者達成庭外和解。5月25日，大眾再次向英格蘭和威爾士的消費者道歉，承諾將重建信任。  

寶馬將在德國設立電池研究中心

寶馬投資1.7億歐元在德國建立一個研究中心，以根據其未來需求定制電芯。該公司將利用該中心研究電池的價值創造過程，希望幫助未來的供應商生產符合寶馬規格的電池。  

傳佛吉亞考慮出售部分非核心資產

知情人士稱，佛吉亞在完成對海拉的收購后，正在研究出售部分非核心資產。據悉，佛吉亞正在與顧問合作，考慮出售其排放控制部門（emissions-control unit）和海拉的特殊應用部門（special applications division）。

萊尼出售部分業務

德國線束系統制造商萊尼（Leoni）計劃將其汽車標準和特殊電線業務（automotive standard and special cables business）出售給東南亞線束和電線供應商Stark Corporation。此筆交易并不包括萊尼的線束系統業務（wiring systems business），但是包括兩家受俄烏局勢影響的烏克蘭工廠。

雷諾收到數份內燃機業務的合作邀約

兩名知情人士透露，雷諾已經收到幾份關于內燃機業務的合作提議。據悉，對于內燃機業務，雷諾并不打算成為控股股東，可能僅保留40%的股份。

Lucid因顯示屏故障在美國召回1,100輛Air

Lucid Motors在5月25日宣布，將召回1,100輛2022款Air車型，原因是車輛的顯示屏可能因線束未被正確固定而無法工作。

美國能源部公布實驗室減碳計劃

5月25日，美國能源部部長Jennifer Granholm公布凈零實驗室試點計劃（Net Zero Labs Pilot Initiative）。該部門將投入3800萬美元，使其4個國家實驗室減少碳排放。 

MC20 Cielo或是瑪莎拉蒂最貴車型

瑪莎拉蒂MC20 Cielo將是Stellantis價格最高的車型，或將幫助瑪莎拉蒂恢復健康的盈利水平。 在德國，該車型的售價為26萬歐元。  

Nano One收購加拿大企業

以低成本生產高性能鋰離子電池正極材料的企業Nano One宣布，將收購加拿大企業Johnson Matthey Battery Materials，后者在北美地區設有LFP正極的生產工廠。  

Solo AVT與ABS達成電池合作

硅谷初創公司Solo Advanced Vehicle Technologies（Solo AVT）已與密歇根州的American Battery Solutions（ABS）達成合作，為后者的新型無人駕駛電動重型卡車開發電池組。

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