在美國插電式混合動力車制造商菲斯科(Fisker Automotive)的收購戰中，兩家中國車企————浙江吉利控股集團和東風汽車，將迎來正面交鋒。

　　2月18日，路透社援引兩位知情人士透露，在Fisker Automotive尋求戰略投資者或合作者過程中,中國浙江吉利控股集團在獲得該公司多數股權方面更受青睞。

　　菲斯科位于美國阿納海姆，是插電式混合動力車制造商。該公司目前在評估來自兩家中國汽車廠商的報價--吉利和國有的東風汽車集團。吉利控股持有瑞典沃爾沃公司。

　　知情人士表示，這兩份要約均是菲斯科在最近三周內收到的，出價在2億至3億美元之間。他們稱，若達成交易，求購者將獲得該公司的多數股權。

　　這兩位接近菲斯科的消息人士表示,吉利控股似乎更受青睞。其中一位消息人士稱，菲斯科公司領導和顧問認為吉利對菲斯科和其技術"更認真"和也更有"熱情"。

　　消息人士還表示，吉利控股可以"快速"做出決議,而東風汽車集團則不然,其國企常見的多層決策結構可能阻礙其迅速做出反應，,"最重要的是,對于吉利我們是和一個決策者打交道。"他指的是吉利控股的董事長和創始人李書福。李書福因有跨國交易經驗，而被認為是更適合的買家.2010年吉利從老東家福特手中全資收購沃爾沃公司。

　　知情人士表示，"總體而言,我們認為吉利更合適。"

　　消息人士指出，吉利已經派出工程師團隊去阿納海姆評估菲斯科和其技術。菲斯科的技術是電動汽車技術，附帶小型汽油發動機來延長汽車行駛里程。

　　對于上述消息，吉利及東風兩家公司均拒絕發表評論。

　　另一方面，東風汽車日前向菲斯科開出了3.5億美元的報價，欲收購后者85%的股份。雖然未被上述知情人士看好，但東風汽車的整合步伐最近頗受矚目。

　　今年1月底，總部位于湖北的東風汽車宣布，將以總代價逾117億元人民幣，向合營伙伴————日產汽車回購商用車業務。同時，該公司擬將旗下一新卡車子公司的45%股權，轉讓予沃爾沃卡車公司，作價56.08億元人民幣。沃爾沃卡車公司稱，這項交易將打造全球最大的卡車生產企業。

　　此外，東風還被曝計劃與法國雷諾公司斥資人民幣72億元組建汽車制造合資公司。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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